Перейти к содержанию

prommast

Продвинутый
  • Постов

    1 048
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент prommast

  1. https://carmasters.org/profile/37845-kyvalda/ Спросите у Контантина.
  2. Ну что-с, ув. тс, смотрите давление в измеряемых величинах, сравните с номиналом. Обратите внимание на датчик давления, его состояние. Если там все ок, то только замыкание между проводами или в блоке.
  3. Скажите, а выключеное зажигание не должно ли отключить насос? Я не умничаю, интересуюсь. Ибо сам допускаю, что давки нет.
  4. Elsa' ecть в свободном доступе.там есть все.. Мкнет какойто плюс, на провод питания насоса
  5. Тс, проверяйте питание и массу. Исключите их, потом, считаю, что можно будет дублировать кан. Если нет - трясти приборку. Исключительно субъективно. Первую приборку, полагаю, пригубил глюк в авто.
  6. Вариантов то не так уж и много. Я думаю, что: 1. Пред верного номинала стоит? 2. Насосу тяжело работать 3. Плохой контакт по цепи 4. Не создается нужное давление и насос работает сверх нормы по времени 5. Кз, но тс уверяет, что нет.
  7. Приветствую. Я бы проверил массу под нагрузкой, постоянный и плюс после зажигания - вынес бы 2 контрольки и тестил бы. Это исключит внешние неисправности(вне приборки). Если дело в приборке- то варианты: плохая пайка, греется какой-то элемент, может по кривое, но это очень врятли.
  8. Вспомнил ситуацию: Однажды едс 16у1 был вскрыт мною и где-то появилась трещина на пайке. Писалось но не работало. Интуитивно нажимал пальцем на плату и выявил какую зону нужно прогреть. Прогрел. Работает уже 2й год.
  9. Пробуйте записать еепром не внутрисхемно. Потом к-тагом сток флеш, только заведомо рабочий.
  10. Запросите сток прошивку. Можно обратится прямо к топовому калибровщику. Где-то они их берут) Порочный круг какой-то....
  11. Если я правильно понял, то как бэк Вы пихали только флеш. Тут бы раздельно звлить еепром и флеш стоковые Есть еще вероятность, что первоначально считали не то, что нужно
  12. Так, это приборка, а теперь что по моторнику? Что читается? Значение CS, скорее всего, заполнено не верно. Вы читали мою тему с кадди?
  13. 100% 4е иммо. Да абрик все это делает. Лезьте в приборку через спец функции по кан
  14. Не принимает, почему? Детали процесса? Часто бывает, что врямя на выключеном зажигании нужно выдерживать 2-3мин после ввода данных. В целом - ждём детали
  15. Вам нужно синхронизировать эбу и иммо в приборке. Нужен пин. Либо донора либо приборки и на сайте росстеч от vsds есть инструкции по привязке ключей, синхры vsds- ом. А вообще, лучше всего все сделает абрикос. Даже чинский. Смотрите мои темы.
  16. prommast

    Jeep gch

    Спасибо! + Сфоткаю в начале недели
  17. Так же пробуйте перезаписать еепром в иммо. Потом - после адаптации, не знаю сколько Вы ждали с выключеным зажиганием, но попробуйте ждать 2-3мин. Столько же после прописки ключа
  18. prommast

    Jeep gch

    Здравствуйте, ув. Форумчане! Прошу помощи в поиске электросхемы по части подогрева руля. Нагреватель в руле цел. Управление с головного уст-ва. USA, vin 1C4PJMDB3FW771783 2015 год бензин 2,4 Спасибо за внимание! Хороших клиентов!
  19. Все восстановил, спасибо за помошь! Хорошего улова всем! Тему офф.
×
  • Создать...