prommast

Датчик давно исключен, говорю уже 3й раз. Теперь говорю в 4й раз: Снимаю клемму с датчика и иглами подкидываю переменный резистор дпдз ваз 6Ком(фото прилагаю) Показания высоты по прежнему на нуле и даже при регулировке переменного сопротивления.

Транзитный я тоже проверял, сухой и чистый. Завтра отпишусь. Спасибо!

Лаунч сдох. Отключили свет. И небеса против, на сегодня нужно завязывать. Я завтра дам вам эту инфу. Интересно, что дельта изменений колеблятся в пределах 0.5в на 27м пине. 27 это точно сигнальный провод, я не попутал ничего(он же центральный на штекере датчика)? Так же подскажите сигнальный для правой стороны. Свериться.

Сейчас воткну ослик)

Ребята, в первом посте 2й абзац. Повторю - все датчики, кроме одного реагируют на поднятие и опускание, на покачивание кузова и на ручное движение тяжки каждого датчика. Только один левый не реагирует! Всегда стоит в нуле. Дата в лаунче у меня есть только преобразованная в милиметры. На нее и ориентируюсь. Я выставлял кузов по мануалу, выставил все датчики. Убираю подъемник, и жму кнопку вверх, показания меняются на всех, кроме левого датчика.

Я думал о переменном резисторе, но я ведь датчики менял местами. Справа работает левый датчик как положено. Трабл конкретно в канале левого датчика. Проводку исключили. Я уже имел дело с несправными датчиками на 120 крузере, поставил с 2112 датчик дроселя и все стало окей.

Изивините, может подтраиваю, но могли бы вы уточнить, что имеете в виду? От разъема датчика до штекера блока на всех 3х проводах потерь нет, кз нет. Авто не чиповано

Нашел блок, прозвонил пины. Получилось, что 27й пин- сигнал(вместо 29го, указнного выше), 25й и 19й пины на месте, звонятся уверенно, кз по прежнему нет. Штекер и разъем в идеальном состоянии. Должен дополнительно отметить, что двигая тяжку на датчике - авто реагирует, запускает насос, а в измеряемой группе ао пркжнему ноль, авто не выравнивается.. Должен дополнительно отметить, что двигая тяжку на датчике - авто реагирует, запускает насос, а в измеряемой группе ао пркжнему ноль, авто не выравнивается..

Поглощаю) пошел снимать левую боковину.

Я перекидывал датчики местами- датчик исправен. Подскажите геолокацию блока, я гляжу по мануалу - справа за пластиком(скрин прилагаю), на его месте блок омывателя(фото тоже прилагаю) И да, в лаунче по блоку AHC ошибок нет!!! Вин: JTJHY7AX5A4042607 американец Если быть точнее, то этот блок называется Computer, Multiplex Network Body, No.2 Toyota, 89226-60041 Это наверняка не блок управления AHC

Понял, принял, занимаюсь.

Согласен, но опустив тяжку с шарнирами и подвигав ее, должно быть изменение высоты по датчику, а ничего не происходит

Здравствуйте всем! Прошу помощи а дефектовке неисправности гидроподвески. Входные данные: Авто завалено влево. Левый задний датчик всегда показывает +0,1 или +0,4 мм. При изменении высоты кузова кнопкой - показания на этом датчике не меняются, остальные датчики - реагируют адекватно. В пункте "изменение значения высоты" - высота кузова меняется. Перекинул датчик на правую сторону - датчик адеватно реагирует. Правый на левой стороне - не реагирует. Проверка напряжений на пинах Лев. сторона: А) масса и плюс - 5.05в Б) масса и сигнальный провод - 4.73в Правая сторона: А) масса и плюс - 5.05в Б) масса и сигн. провод - 4.92в Кз нет, клеммы в чистые Датчик меняли на ори до меня, не помогло. Фото датчика приложу. Основан на принципе электромагнитной индукции Установка высот по мануалу не помогает. Работаю оригинальным лаунчем. Прошу дать направление. Спасибо за внимание.

На проце наклейка с надписью: Golo1 V12.50

Абрикос. Либо с приборки сдуть еепром.

Поскольку продавец разводит руками, хочу включиться и заняться восстановлением свистка. его цена нового несколько кусается. Я вот вспомнил такой симптом - раньше я мог обновить прошивку микропроцессора через программу, теперь программа отвечает - не найдена предварительная версия прошивки, не видит серийник. На в плане подключения по БТ - все ок(мерцания и звуки - все штатно).

Отправлял продавцу - он пробовал шить. Говорит, что это реле он проверил и оно рабочее. Да я не против поменять и его, найти бы проц и быстро. Реле в Украине есть, а вот найти проц - это не просто, как оказалось.

Ребята, хочу восстановить свой лаунч x413 Easydiag golo. После коннекта с ланосом(вывод бензонасоса на розетке. "Вот баран жеваль траве" - скажете Вы и будете правы) не подключается к блокам. Приговорен проц STM32F207IGH6. 1. Может кто-то в Украине имеет в наличии живой проц на продажу? Если не найдется - в начале месяца закажу парочку на АЛЛЛЛИИИ. Это месяц без свистка богов!!!! 2. Хочу прошивать ST-Link V2 для микроконтроллеров STM32 и STM8, SWD/SWIM. Так же в под рукой есть SEgger j-flash ARM, им я прошивал карпрог. Мой проц заявлен, но не могу отстрелить как произвести подключение. кто нибудь в курсе? Да, и вообще эта затея реальна? Я очень надеюсь, что мне помогут добротным подзатыльником и дельным словом. Спасибо за внимание!

Класс!!! Истина где-то рядом! Убеждаюсь, что клиента нужно не опрашивать, а "допрашивать")))

Не помешает и осцилки. Уточните для всех - чего не хватает во 2м цилиндре? Нет искры, топлива, компрессии?

Triumph76 дал правильную схему. Команда на включение обогрева приходит из блока климатроник по кан шине в блок сиденья, а уже блок сиденья занимается регулировкой. Выход только один - подключаем нагреватель через реле. Я багодарен отозвавшимся. Тему будем закрывать.

Согласен! Это одна из задач - узнать какая там кнопка стояла. Знать бы какая там кнопка - проще было бы подобрать схему подключения. Сегодня пробовал подключиться - увы - бесполезно. блок на связь не выходит. 1.Кресло водит запитано, работает, 12в и масса поданы на диагностическое устройство. Can-H и Can-low тоже подключены и пробовал менять местами(оранж./зел. – CAN-H, оранж./корич. – CAN-L). 2. Пробовал 2 сканера - VSDS - при подключении тест пишет, что can1 и can2 OK, Подключаюсь к 36му блоку(память вод. сидений) - нет связи. Подключил Лаунч - та же история. Что я не учел? Help!

Ооо! Вот она! Рыба твой мечты!)). Шучу, конечно, но сценарий - подходит.

Огласите параметр период впрыска на хх и при наборе оборотов.

Метки грм совпадают? Что говорит диагноза о синхронизации валов?