Codyart

Побюджетней это только китайский x8. Бюджетней не бывает. Только если самому из токарного станка собрать. Но в нем нарезки во вин нету естественно. Всё делать руками, через боль и страдания.

Уже настали времена, когда просят второй ключ сделать, и ты читаешь родной ключ, а там xt27.

Исход. Помог человек с ником arteamka. Получил прошивку,(не бесплатно естественно) записал, все ок. Сделано пцмфлэш 19 модулем без разбора. Вин таким способом не поменять. Всем успехов, и спасибо за помощь!

На кейтуле тоже нет. Мах не знаю. Но думаю что все копирование убрали в авторизацию для Тойоты в ввди2.

Как на ваге . Надо взять новый блок, раскриптовать епром его криптой с отп, а потом взять бу блок и относительно отп скомпилировать епром чистый. Легче не бывает. Изи.

Абсолютно верно, из-за отп каждый блок имеет индивидуальный епром.

Да, надо подтягивать терминологию, срочно

А, я понял, вы имели ввиду что можно без разбора) Все ок, спс. BSL через бут. Bench по паролю.

Так что б пароль по gpt подобрать надо иметь открытый модуль. 20к стоит + повербокс. Дороговато для соляриса. Поэтому прошу помощи кто с Питера, с открытым модулем. Или я чегото не догоняю?

Всем огромное спасибо за советы, плюсики чуть позже поставлю) Блок прочитал pcmflash 19 модуль. Зажал ctrl shift и нажал чтение. (где то слышал про эту функцию, но понадобилась первый раз) Как я понял, вирджин сделать нельзя. Остается один известный вариант, о котором вслух говорить нельзя. И еще остается вопрос, кто поможет записать дамп в блок. Т.К. пцм вроде не запишет. Нужен человек в питере с открытым tricore bsl. ЗЫ Файл весит 1600, а файл с предыдушего поста 1536. Я так понял, это компилированый файл вместе с областью епром у меня прочитался? HCR75E4D6ARSN3F0-20210201-184805.bin

Приветствую. В работе авто после пожара от гбо. Сгорела подкапотка и ЭБУ в том числе. Блок буквально вытек. Выкинули. Купили бу эбуд. Достал пины от обоих блоков. Но... На предыдущем поколении можно было ресетить ЭБУ через диагностику. На этих блоках, наверно, уже нельзя. В ресет просится не ЭБУ, а иммо , которое тоже нельзя заресетить из-за ошибки по вину. Но не суть. Блок me17.9.21.1 внутри tricore 1724. Вопрос следующий. Даже если смогу прочитать проц, есть ли решение сделать его новым? И если есть, посоветуйте чем читать, есть pcmflash, combiloader. Но tricore bsl ни там, ни там не открыты. В pcm открыт 19 модуль, но походу еепром я смогу прочитать только со вскрытием ЭБУ. Есть ли кто может в Питере, кто готов помочь с данной проблемой, спасибо.

Ну после обновления 80 бит не копирует. Раньше копировал. Про 128 и речи не идёт.

Почему то читаю этот пост с акцентом)

Помнится была странная какая то Тойота, у которой отваливался иммо постоянно. И ключ через раз принимался. Перемычкой все начинало работать. Но ненадолго. Недели 2 танцевал. В итоге прочитал иммо прогером. Мастер кей1 лежал в поле 2. А мастер кей2 в поле 1. Поменял местами, и все. Но про разряд АКБ, такого не помню.

Всем добродня. Имеется сангенг без родного ЭБУД. Блок по вину dcm3.7ap. Кто подскажет, есть ли шанс выполнить синхру с иммо. На авто система безключевого доступа. Тобиш ключ смарт. Может кто блок такой ресетил.

Всем привет. Кто сможет в прошивке отключить егр, катализатор, и ошибку p1640. Golf4 1.4 BSA ME7.5.10 0261207190_1037363616 036906032G 4433 VW Golf4 1.4 ME7.5.10 0261207190 363616 MOD_E2.bin VW Golf4 1.4 ME7.5.10 0261207190 363616 ORI.bin

Ну так прозвонить провода от регулятора до ЭБУ. Поменять регулятор. Ошибка в ЭБУ о неисправном регуляторе. Что же делать? Прям загадка. Давление ничем не отрегулируете, кроме как шимом.

Вы бы номер блока то хоть написали.

Возможно процедура программирования не завершена. Было такое на каптиве. Не смарт. Долго мудохался, как победил не помню к сожалению.

Я для него пишу) с тобой все ясно))

Флэш в бэкапе абритуса сохранена кривая. В этом и проблема при чтении пина, он ее назад не может записать чтоб потом прочитать епром. Там 2 байта местами поменять, делов то) Вам нужна родная Флэш по номеру блока. Залить, далее телекодировка. Лучше и легче отправить к дилеру на телекодировку. Руками время убить можно очень много.

Поднимите ногу с проца ресет. И будет вам счастье.

На вагах херятся епромы???? На фордах наверно имели в виду. Опечатка. За мою трёхлетнюю практику мне не попалось ни одного вага который слетел сам по себе. Миллион Фордовмазда, пса, gm... Поднимайте журнал, я не верю на слово)

Столько воды здесь излили. Среди всех писанин, я вам ещё 26 декабря написал что надо делать. Огромные посты, а толку 0.

Opel555 помог в личке.