Alpine ua

Это расшифровка ошибки У них часто сдувается турба через ось калитки

На старом щитке норм же Сброс адаптаций через 00 решит вопрос

Кто нибудь обратил внимание на код ошибки?

Так тут же проблема что нет синхры с моторном. Ключ она видит, а моторный не хочет запоминать. Я бы проверил питание 15/30кл. Вася прописан оборудование в настройках? Выше вопрос задавал по вин в моторном еще, ответ так и не увидел И я думаю что проблема в моторном а не в щитке, 01177

в моторном, васей, на главной странице, вин видно? Питание 15-30кл норм?

Введи пин в щиток приборов, потом в адаптация, 00канал сохрани и все Все в щитке

Ну, как же аналогичная - у меня при выключеном! кондее идет скрежет (блин, как жабы какают 😕)

я так понимаю для работы с пробегом

Мне нужно было догадаться что по ссылке? Или религия не позволяет написать пояснения к сылке? Еду за рулем, я в душе не чаю что вы отправили

С моб открыл - вообще не понятно). Может с ноут нужно?

та.. Если бы... Не все так просто...

Походу не кто не в курсе)

Toyota Highlander 2010 год 3,5 объем. Стоит газ. Пропадает питания на бензонасос. То есть то нету.При повышении оборотов не пропадает напряжение на насос. На газу работает норм. Предохранители все целые. Сигнализация штатная. В этом авто есть реле насоса или стоит модуль управления бензонасом? может у кого хоть схема есть? Именно управления бензонасосом.

Особенно первый раз 😂

Ищу файл под одис 7L0907553F

цены совсем не демократические, и иной раз даже выше чем у других цены совсем не демократические, и иной раз даже выше чем у других цены совсем не демократические, и иной раз даже выше чем у других

Само проще это онлайнодис. Ввди 2 Или подготовить еепром, и пробовать Fvdi вязать. Но, тут 50/50

Это не пассат в5.

в японцев коса моторного массу берет с самого двигателя.

подруль не принимает кодировку, причем тут датчики педалей?

ну, в самых первых щитках (1996-1997г) в а6 были id13. Но с 1998+ уже id48. Или я ошибаюсь? Нужно уточнить у ТС какой у него чип тю- так щиток "новый" древний капец какой), и он на id13! А я на год авто (1999г) обратил внимание и думал что такого года и щиток.

Vvdi-2 Key 5K0 837 202 BP Это тигуан 1 2017г

Та да, точно. Но какая разница какого иммо поколения?) Проблема ж в том что чип не ложится, а чипу пофиг - первое /второе/третье/четвертое поколение иммо), а моторный в этом щитке вяжется через сброс адаптаций и вперед

Не, и там и там 48 Так обе 919 же Чип новый?

Mpps 13/18 не взял. Кесс ( три разных прибора) не взял. За Fvdi не понял - что он в этом авто делает? Проверено на 5 разных авто, с мотором 1.4 хер!