Alpine ua

Попробовать пару раз снять одеть этот разъем. Иммо не видит блок управления двигателем.

https://carmasters.org/topic/58444-продам-renault-ecu-tool-–-или-renault-cank-line-ecu-tool-только-ua/

Там проблема в основном в жгуте проводов от ляды до авто.

Вопрос решен. Проблема в заклиненых форсах.

Помирає защелка. Пишить в приватні , допоможу.

Так а я о чем... Тупо заливать горячую воду с лимонной кислотой в радиатор. Так на своем VW b8 мыл.

Проверить ключ. Пин не проблема- могу на комерцоснове достать. Вопрос чем он поможет с вашим оборудование.

Там радиатор снимать 10минут с перекуром. Он жэ как вкладыш выезжает в ногах у водителя. Ну, и промыть с помощью лимонной кислоты и кипетка делов то на снятом)

подправте пожалуйста в + моторола 9s12h128 146053km (вроде бы) нужно добавить 2180км к тому что в дампе navara nissan.bin

На єфире запуск есть

Всем привет. Притянули на шнурке, заглохла в ходу. Ошибка в моторном - p1694 управления старттером ошибка p050b время старта слишком большое. Так говорит Лаунч. Давление выше 300бар при прокрутке, обороты двигателя около 300. Смущает в BSI I моторном параметры иммо. Фото прилагаю. Не особо знаком с PSA , прошу пнуть в нужное русло.

Выкл зажигание . Подождать минуту не клацая кнопками цз. Вкл зажигание, зажать клавишу на ключе закрытия на 5сек, отпустить, выкл зажигание, подождать 30сек. Проверить. Если не работает, я бы создал хорсе ключ и попробовал на нем.

Забитый сажевый прибил турбину. Ремонт турбины решил вопрос.

Ищу фулфлеш или может кто с фрф бин сделает FL_03L906023LP_9971.frf

https://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/501695-PCR2-1-03L906023DJ-Skoda-Fabia-1-6-TDI-75kM-CAYA-Ori-file скачайте пожалуйста

Нашел). поделюсь здесь. 03L906023DJ 9981 03L906023DJ 9981

Все єто делал Лаунч! За лезвие - да, обязательно нужно нарезать жало для проворота и записи чипа Да

Єт ж дизель), причем здесь дросель

Лаунч без проблем. Но ключ я б брал ориг

2H6907311B_0001 edc17cp54 Поделитесь пожалуйста файлом. Bin/FRF/SGO

Да, систему надувал. Все норм. Вроде нашел проблему - расход воздуха при прогазовке уменьшается). Снял разъем с расходомера- и авто полетел. Оказывается, водитель мыл расходомер воздуха), это я узнал уже когда поставил диагноз.

1012kpa

Рабочая температура 104С' ?

На заглушеном не глянул. Егр отключен и заглушен Но при снятой фишке ошибка и запредельное значение по датчику

Температура на выхлопе какая? 1 скорость это максимальная или минимальная? Температура правильно это сколько?