Alpine ua

Грею феном долго. Потом подрываю широкой отвёрткой.

Почему не ругается на синхру моторный? С небольшим прогревом авто работает и запускается как положено. Едет без проблем. Методом подбора сопротивление, добился темп ож -40. Авто запускается без проблем на холодную , и держит прогревочные обороты 1100. Норм реагирует на педаль газа. Присутствует детон, пропуск, но не глохнет!

Зачем столько не нужных движений? Я в шоке) Проверьте в АБС, вращение каждого колеса , я проверяю графиком, и до 10км в час все 4 колеса должны вращатся с одинаковой скоростью! То колесо которое хоть чуток не как все- в нем и проблема. Как показывает практика- заднее правое колесо , гниёт кольцо. В АБС точно нет адаптации g85?

Будет ошибка. Не будет даже заводится.

Заглохла , по симптомам , как закончилось топливо( со слов ТП), в этих авто часто мрет ТНВД, без давления топлива нифига не будет. Я бы сначала смотрел в сторону ТНВД- сам ТНВД и его привод.

Схема в голове)

Он в пластиковом тройник, вставлен на вилке. Часто на изломе провод ломается, сам датчик редко выходит со строя.

Стоит под насосом демферным, в пластиковом тройника,смотрит в салон

Ключ АЕ, обычный id48

ок. так а что здесь от mqb? ключ? щиток? моторный? обычный pq35) связал с бензиновым щитком по cs i pin еще и с джеты usa 2012г)

Странно... Ключ на id48, щиток приборов на nec+24c64.... Щиток приборов говорит что 7байт cs. CS и рядом не такие как выше указали....

Всем спасибо. Все получилось.

С моторным , который дамп выше, щиток приборов отсутствует ( сгнил), задача привязать другой щиток. Даные с нового щитка считаны и ключ привязан. Для адаптации просит cs i pin. Но понял что 5immo уже, и не все так просто )

Ответил в лс.

Походу это иммо5

Тоже не вижу pin

Не секрет. Моторный. Прога просит для адаптации cs и pin

Всем привет. Помогите дернуть пин по дампу . CS достал но для привязки просит еще пин. edc17c64eeprom.bin edc17c64flash.bin

Vvdi 2 самый раз

Искать блок с SK, + обязательно с правильным PC

Я мудохался с таким авто, лег только ори! И что интересно, чуть по другому как на других ваг- в адаптация указал количество, и нажал тест, потом выдержал паузу в секунд 5, нажал кнопку на брелке закрыть, выждал паузу, и потом закрыть канал. Только так прописал. Если чуть быстрее , так как на других ваг проходит без проблем, то не писал брелок. В режиме измерения радиоканал блок бцм видел отклик на не привязаном брелке, но только ориг!

Высылайте, починим

Да, у меня был случай, 18г в8 USA, два ключа у дилера, и нифига... Чувак до сих пор судится с оффами)

Дилер это не показатель), и время, и могут не сделать даже), а по поводу цены , да, скоро за пачку чая делать будут АКL

Я бы начинал с ключа ориг.