Вчера делал авто с такой же проблемой. 1.9tdi caddy. Импульс на форсы был. Свечи накала сухие. Стала в ходу. Давление с тандемного норм .Все 4 форсы в помойку. Заменил форсы и сразу топливо и фильтра, и тачка завелась.
Читаю , и улыбаюсь), народ- впрыска в камеру сгорания нет! , какая синхра, какой тандемный насос), пишет же- сухо в камере сгорания), это не CR, это НФ!
Не поможет. После запуска на плаке , она б подхватывала . А так не хочет
Было похожее. Ошибок нет. Старта нет. Менял ЭБУ. Потом на родном залил сторонний еепром, привязал и тоже запустил. Но это если впрыска топлива нет! Снимите датчик распредвала, и пробуйте запустить, так блоку пофиг синхронизация.
Ну, всегда делаю со скоростью до 10км! , Тоесть ввел логин, ок, и прямо еду со скоростью до 10км! , Метров 5, потом до упора руль влево, пару секунд, вправо, пару секунд, и потом центр. Очень внимательно смотреть скорость всех колес до 10км!
Почему не ругается на синхру моторный? С небольшим прогревом авто работает и запускается как положено. Едет без проблем.
Методом подбора сопротивление, добился темп ож -40. Авто запускается без проблем на холодную , и держит прогревочные обороты 1100. Норм реагирует на педаль газа. Присутствует детон, пропуск, но не глохнет!
Зачем столько не нужных движений? Я в шоке)
Проверьте в АБС, вращение каждого колеса , я проверяю графиком, и до 10км в час все 4 колеса должны вращатся с одинаковой скоростью! То колесо которое хоть чуток не как все- в нем и проблема. Как показывает практика- заднее правое колесо , гниёт кольцо. В АБС точно нет адаптации g85?
Заглохла , по симптомам , как закончилось топливо( со слов ТП), в этих авто часто мрет ТНВД, без давления топлива нифига не будет. Я бы сначала смотрел в сторону ТНВД- сам ТНВД и его привод.