Перейти к содержанию

Alpine ua

Автомастер
  • Постов

    2 328
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент Alpine ua

  1. Ну, понятно что 1.6 делфи. Прописать форсы (20 символов) 5 мин.
  2. Так по диагностике же ошибка на датчик ож. Там и копать
  3. Менял клапан давления, клапан на ТНВД. Звук турбы, когда срабатывает байпас Питание чего? ЭБУ без проблем. Форсы ? Форсы только что подкинул с рабочего авто. Изменений никаких. Форсы не приделах
  4. Не исключаю этот вариант. В понедельник отдам другим на проверку форсы
  5. Давление в магистрали до фильтра 5бар в стену. Выкрутил датчик температуры ог за катом, валит сизый дым , значит всё-таки какая то форса льёт, но я же все форсы проверил на стенде? И неужели мне так везёт с тремя форсами с разборки? И смущает звук турбы когда авто глушится- в первом видео хорошо слышно, мотор весь собран, а звук типа турба без впуска....
  6. Через патс сам засинхрится.
  7. Всем привет. Притянули с другого сто гольф 7, проблема - троит и ляпает форса. Что делали до меня хз. Форсы на стенде показали проблему - одна форса льет в цилиндр. Взял с разбора три форсунки, стенд тест прошел. Теперь не могу понять что происходит с авто... Холодный запуск очень тяжёлый- по ощущениям что все топливо ушло с форс и по новой закачует топливо. Если не трогать педаль газа то авто завелась и через секунд 5 глохнет. Если нажать педаль- то обороты медленно подымается и слышно как детонит и троит, чуть больше 2000 об. и работает ровно. Подержав так пару минут, хх стают в норму. С прогревом в ходу авто как будто пропадает сигнал с датчика коленвала, но после 2000 авто начинает ехать как положено, но буквально через несколько минут ошибка по недостоверному сигналу расходомера, и заклиневшей управлялке геометрией турбины. Тест проходит без проблем и турбина и расходомер.До проблемы с форсункой проблем с трубой и расходомером небыло! Уже подкидивал 3 форсы ( менял на все родные ) разници никакой... На этом блоке нельзя проверить отклонения по цикловой форс. Это система Delfi . Буду благодарен любым подсказкам. Ниже видео ( ошибок никаких не даёт ), смущает как прыгает давление, и как бы маловато его... V11120-202352.mp4 V11120-202545.mp4
  8. turn ignition key to MAR; * turn on right turn signal; * turn off right turn signal; * turn on left turn signal; * turn off left turn signal; * turn on right turn signal; * turn off right turn signal; * turn on left turn signal; * turn off left turn signal; * turn ignition key to STOP.
  9. После дтп нужно разблокировать ЭБУ. Процедура вкл левого правого поворота при вкл зажигание делали?
  10. Вальнул такой я кессом. Поднял Китай ктагом. Писал мод пцм.
  11. Гидрики Ина черные? Внутри ГБЦ , от насоса стоит в канале подачи сетка. Давление зря не промерял- 1 цилиндр самый дальний от насоса - 3 или 4 цилиндр будет сливать через уплотнения в обратку и 2-1 будет не хватать топлива. Снимаю насос и тупо воздухом подаю в канал обратки и подачи, и смотрю где есть утечка по форсам.
  12. Состояние ГБЦ, а именно колодца форсунок , гидрики какие установлены, распредвал какой установлен? Сетка в ГБЦ на подачу топлива чистая ?
  13. У них есть проблема с управлением стартера, так делать нужно, но здесь по иммо проблема
  14. Руль заблокирован- я б с этого начал
  15. Alpine ua

    VW b8 установка AID 2016г

    Всем привет. Требуется установка щитка приборов Active Info Display, бу, с предложением в лс. UA.
  16. Нашел причину. Под клапан , который находился в шланге! , спасибо создателям этого чуда🤯, попал непонятный инородный предмет, похож на маленький кусочек герметика ( при демонтаже потерялся) и шарик тупо подклинил))) Печка заработала, но греет как-то непонятно... походу буду менять.
  17. Не, ваш файл норм, проц я выше писал какой. Походу vvdi prog по своему пишет. Попробую другим программатором
  18. в момент прогрева заслонка на помпе закрывается, что помогает быстрому прогреву( нет циркуляции ож). Так что помпа не причем 100%
  19. тоже не выходит на связь с этим файлом пробую писать vvdi prog как r5f61725 . Пишет удачно. но поставив на место перемычку иденты блок не дает
  20. Поделитесь рабочей флеш. Айпрог чина походу криво прочитал srs toyota 89170-0E170
  21. Я уже почти 5000км наездил. Температура 90. Отстаньте вы от помпы и термостат) Вебасто отдельный обогреватель - он тоже не может продавить, хотя мотор Вебасто прогревает
  22. Помпа ничего не выдавливает), она все навсего создаёт движение охлаждающей жидкости
×
  • Создать...