Alpine ua

Помилок нємае. Відписав в лс

Всем привет. Гляньте или правильно почистил, а то висят три ошибки неизвестные. 95320 crash.bin 95320 ok.bin

Тестер трохи збрехав в мене- 10ом . І датчик до мене вжє міняли .

И за счёт чего блок управления двигателем будет понимать какой там уровень масла? Банально меняется напряжения при изменении уровня масла Конструкция датчика для двигателей Renault позволяет осуществлять измерение уровня масла в диапазоне от низкого до высокого. В сонове конструкции датчика - проволока с высоким ТКС, которая разогревается проходящим через не током. В итоге общее сопротивление датчика зависит от степени его погружения в жидкость. При испрользовании стабилизированного источника питания напряжением 5В при последовательно соединенном датчике и резисторе 10 Ом, который одним концом соединен с корпусом, падение напряжения на резисторе при нулевом уровне масла (датчик сухой) составит 2,15В, а при полном погружении датчика в масло - 2,35В. В промежуточных положениях погружения датчика напряжение на резисторе прямо пропорционально уровню масла. Полученное напряжение подается на компаратор, пороговое значение которого определяет предельно низкий уровень масла и зажигает контрольную лампу. ТКС - температурный коэффициент сопротивления ПРИМЕЧАНИЕ: при обнаружении короткого замыкания или обрыва в цепи в процессе измерения уровня масла дисплей сразу переключается на отображение счетчика пробега. При напряжении аккумуляторной батареи ниже 8 В, значение уровня масла не отображается. ПРОВЕРКА Сопротивление датчика должно составлять от 6 до 20 Ом. Если сопротивление ниже 3 Ом, это указывает на короткое замыкание в цепи датчика. Если сопротивление выше приблизительно 20 Ом, это указывает на обрыв в цепи датчика.

Google

Mersedes b180 2014г 1.5 к9к , sid307. Так как это тот же Renault создал здесь тему. Проблема в датчике уровня масла. Датчик новый ( 15ом сопротивление) , проводка до блока целая, отсутствует опорное 5в. Минус есть, 5в+ нету. Может есть решение по отключению его в кодировке? Или решение в прошивке? Или менять блок управления двигателем?

всем спасибо! сделал айпрог- раскриптовал, поправил, закриптовал.

Кидай дамп еепром

вагкомандер и ввди2 абрикос не взяли. что жэ его делает за минуту если не секрет? Пробег в авто 526645км. Ну так, чем?

Всем привет. Помогите подправить пробег, сейчас 556000км, нужно 240500км. 93c86.bin

Там ремень часто сыпется зубы, и тупо нет давления), отведи крышку да глянь или ремень на месте

Bcm2 не читае - 05? 25? 46? Підключити одіс та зробити повну діагностику авто !

Кодувати моторний. В бцм краще не лізти, він не причетний. Річ в тому що Вася багато блоків може не бачити, чи Лаунч чи одіс прочитае всі блоки.

BCM2 - це 05блок 25блок 46блок віртуальний

Не подходит

Пежо 407 2006г Bsi Siemens 95128 Помогите с пинкодом eeprom 95128.zip

всем привет. перещитайте пожалуйста пробег нужно 322100км пежо 407 95128 bsi i 93c66 ic 95128.bin 93c66.bin

Гляну, а в чому проблема?

Так, головне щоб hw h43 був правильно. Будуть питання звертайся в лс

Есть переходник енет- микроюсб. Obdlink

Ну, мені який сенс брехати), блок я перший вскривав. Все ж просто- знімаете на робочому авто розьем датчика распредвала, та офігеваете від результата

Разьем был банально не защелкнут.

Авто запустил.

Вопрос решен! Проблема банальна - датчик положения распредвала. В continental ЭБУ, при неверных показаниях датчика скорости двигателем, сразу отсекает стартер!. Странно что никто с форумчан о этом не знал 🙄

не помогло....