zkf
-
Постов
1 210 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент zkf
-
а чем шил
-
кирюха жги
-
весело а я думал день зря пройдет
-
для начала визуальный осмотр уплотнительные колечки проверь и датчик давления проверить надо на обратку поставь топливный фильтр от жигулятины поездий и потом посмотри есть ли стружка
-
регулятор давления проверь
-
дак тюн так и не стал заливать
-
как заливал сколько вольт на лабораторнике ставил
-
в личку глянь
-
проверь педальку потенциометр чистый
-
в личку глянь
-
вин выложи
-
попробуй сбросить адаптации дроселя выкл зажигание на 10 мин запуск стирание ошибок да и проверь педальку потенциометр чистый
-
юджин была такая хрень катушку раком поставили при замене свечей может твой вариант
-
серега посоветуй человеку что нужно
-
https://carmasters.org/topic/5490-logan-2008/ по этой пройди там решали етот вопрос
-
ща у буржуев пошукаю мож че найду тогда скину CEM-B10AC95 - Определение диагностического кода неисправности Volvo (DTC), причины и диагностика.html
-
в личку кинул
-
а предыстория зачем прошивали что правили что клиенту не нравилось
-
а с тойотой что
-
а как васей в тойоту какой прогой
-
гены валео не любят аналоги регулятора напряжения на фордах в итоге на стенде все работает а на машине гена работает но лампочка акума горит только оригинал помогает но у него стоимость в 5 раз дороже
-
в личку кинул
-
при недостатке давления фазовращатель не доворачивается на нужный угол ты проверил клапан а самому фазовращателю может не хватать давки
-
давление масла регулирует ввтай 10 +- 4 градуса
-
дак оно должно в 10 процентах скакать +- 4 градуса на холостом ходу по минимуму поменять масло фильтр в нем бывает клапанок залипает
