vyteks

К-таг должен прочитать я несколько раз делал такой блок именно с Крафтера К-тагом.
Надо проверить соответствие типа флешки (насколько я помню он там вначале три варианта предлагает)
и может "площадку" сравнять для начала для хорошего контакта
Может на другой комп поставить  

Гадаю на картах таро , на кафейной гуще, ищу неисправности по фото... 
Нужен такой раздел, срочно!

Гадаю на картах таро , на кафейной гуще, ищу неисправности по фото... 
Нужен такой раздел, срочно!

А как выглядит стружка знаешь?
Еще раз повторюсь - выяснить почему давка 300-400!!! через пару оборотов, а двиг заводится только после длительной прокрутки да потом еще и глохнет... без ошибки... через две секунды. Я понимаю, что отсутствие ошибок для тебя это катастрофа, но ведь есть и дата в реальном времени еще и глаза.

Привет. А чем вообще смотришь машинку?? P0088 действительно высокое давление в рейле ... почему оно низкое непонятно. В сканере должно быть заданное и реальное давление. Выводил эти два параметра для анализа?? Медленное падение и заглохание это может быть система рубит просто давление вследствие повышенного давления в рейке. На этой машинке нечем сбросить давление моментально ... вот и получается, что регулятором на насосе система плавно глушит движок.

Не верю!!!

Хоть какую то параметрию можно выложить - время впрыска, мап/маф, добавочные величины..... смесь в конце-концов.
Когда же вы начнете ремонтировать а не считывать ошибки.

с помощью этой модификации вы можете получить доступ к модулям CH-CAN для Astra j, k, badge и других.
  пожалуйста, профилируйте репутацию.

Было такое не раз. Меняешь цепь, фазики , клапан фазика, давленик масла в норме, а ошибка p001х выскакивают. В утиль движок. 

я думаю такие вещи не стоит выкладывать на всеобщее обозрение, кто в теме тот и так сделает, а то скоро мы вообще останемся без работы, но это чисто мое мнение.

я думаю такие вещи не стоит выкладывать на всеобщее обозрение, кто в теме тот и так сделает, а то скоро мы вообще останемся без работы, но это чисто мое мнение.

Всем добра!
Хотел бы завести тему тут по расположению CS, MAC в дампах иммо и моторного от разных авто для общего пользования. Не у всех есть аппаратура для сложных манипуляций с дампами, многие приборы не поддерживают те или иные марки, а за частую и вовсе не способны к поиску нужной инфы в файлах. Вот я решил открыть эту тему и начну первым:
Расположение CS, MAC Skoda Fabia 2012
Двигатель CCGB
ЭБУ Magneti Marelli 4HV (03C906024CE)
EEPROM: 95320
 

там блок управления за левым подкрылком стоит жгут на пол метра в глубину размотай там постоянно провода гниют
до тройника
и год выпуска и вин не помешали бы

Мне вот интересно на сколько должна быть ушатана постель роспредвала чтоб аж датчик положения роспредвала что то заметил не ладное)))

Уважаемые писатели, автовладельцы, перекупщики и просто недалекие мастера! Оформляйте темы как положено и описывайте что вы конкретно хотите сделать и услышать в ответ! Рука так и дергается минус лупануть в репу! Но теперь ситуация ясна зачем вам это,  отвечаю: отключить этот датчик програмно возможно, путем редактирования прошивки (конкретно этот датчик отключать не стоит, ламерский подход) как вы определили что на него нет реакции? Сняли фишку завели автомобиль чек не загорается, ошибок нет? На отключение чего небуть  другог чек загорается?

я скандоком и лаунчем их смотрю.

Запрос не из категории "на халяву"

В первую очередь посоветую сделать диагностику автомобиля. А так тыкнуть пальцем в небо здесь не получится.
И хочу немного Вам пояснить что безключевой доступ  это когда подходишь к автомобилю с ключем  нажимаешь кнопочку на дверной ручке и машинка открывается

Чини, бл...

Ну если нет данных, о чем тогда ведем разговор ?   Играть в "угадайки" можно неделями.

Kess берет его на ура,блоков 5 таких делал.А ошибку выдает потомучто залили каким то другим флешером без подсчета контрольных сумм.Если залить сток то кессом вычитает без ошибок.На опелях такая фигня процветает.Не раз уже сталкивался.Сток есть немного другой есть к нему и тюн.
opel antara z22h opel antara.txt

Kess выдает такую ошибку в том случае если объем файла не верный, а он же пишет читает и даже подымал эти блоки через RECAVERY. ECU FLASHER пишет их хорошо.

Моторник в помойку

Железная доработка Kess&Ktag + SD
все в одном месте
Новый текстовый документ.txt

Упс...) Как бы..Вы собираетесь авто привязать к ЭБУ двигателя или ЭБУ двигателя к авто...? 
В Вашем случае надо наоборот иммо дату от авто вписать в ЭБУ...