vyteks

Вы хотите чтоб еще и эбу двигателя купили)))

Когда ко мне плсле кого-то приезжает клиент, и начинает рассказывать, как все было - я останавливаю его и прошу назвать только жалобы на неисправности и симптомы. Кто и что делал до - меня не интересует. А когда начинают рассказывать - много ненужной и часто ложной информацией забивают мне память, а зачем оно мне?

откуда там BSI? клиент даже не удосужился оформить тему))

Bravo, куплю сканер и на..ер мне мастера).
 

Могу поделится программами иммо офф.в обмен на что нибудь другое[ AETOOL IMMO REMOVER 1.3 ].zip

не сделаете вы отключение пропусков удалением ошибок.
Цилиндры будут всё равно отключаться

Салам всем. мужики выручайте на руках эбу от camry xv70  A25A FKS.нет сигнала на датчик NT код ошибки P0715-14 нет питания на датчик.проводка целая прям от датчик до эбу прозванивается.проблема только в эбу.что посаветуете кроме замены эбу)))спасибо всем откликнувшимся.
ЭБУ восстановлен.

Потерян код заблокировалась магнитола

Полазил по разделу, вспомнил тут интересный случай с которым столкнулся пару лет назад. 
Крузак 100 в рейстайле с бензиновым 4.7 моторм. Примерно такой:

Пригнали с жалобами- троит, нет тяги, дымит. Клиент ещё до меня заменил оба датчика кислорода, свечи и самое главное в этой ситуации - все фильтра. После чего более менее нормально проездил 3 дня и опять стало хуже.
Начинаем с диагностики - случайные пропуски по всем цилиндрам, ошибки на смесь, время впрыска конское. На остальные параметры сильно не смотрю т.к. мотор ведёт себя неадекватно да и симптомы такие что нужно лезть ручками. 
Дальше все обыденно: давление топлива, дымогенератор, компрессия, отключение разных датчиков. Покапался я пару часов - зацепиться толком незачто. Единственное что хоть как то меняет работу в лучшую сторону - отключение расходомера воздуха. Но без него пепелац работает тоже хреново. 
Идём обратно к планшету смотрим что показывает наш расходомер - 15грам/секунду. Ну дохрена, и так понятно. Глушим авто смотрим - 0. Чуть подул - что то скачет. Проверил проводку - все адекватно. Неуверенно жду новый датчик, ставим ииии - все те же 15 Грам. Тут я уже напрягся. Дублирую проводку в ЭБУ - все так же. Резистором делаю подтяжку около 6 Грам - работает как часы. Ну думаю мож в блоке обвязка какая по расходомеру сдохла.
Нарыл где одолжить ЭБУ, привязал скрепкой, выдыхаю, завжу авто - не помогло. Варианты с электрикой кончились
Сейчас пишу и смешно, а тогда весь день хмурым ходил, не мог понять как так то, что такого может быть с двигателем что он воздух так в себя насасывает? При том если подсолнечным резистором выставить Грам 6 двигатель работает - идеально. 
Решение оказалось довольно простым) дмрв вставляется вот в такю крышку:

Я заглядывал в нее и до этого, но в последний раз уже конкретно знал что там искать. В районе шва, перед датчиком установленна металлическая сетка вот на ней по краям патрубка скопилось много пуха. Увидит я его  только на просвет подсветив фанариком. Пуха было достаточно что бы воздух шел не по всему диаметру трубы а собирался в струю по центру и, как Вы наверно догадались, дул четко в сенсор датчика) Из за чего показания ползли сильно вверх. Когда делали ТО видать вытрусили часть пуха, и авто поездило пока снова не забило сетку. 
Вот такой занимаетельный опыт. 

Если б вы только знали, как тяжело понимать и воспринимать написанные вами тексты...

Этот блок заявлен в MDflasher.
Лицензия 53, может быть применима на усмотрение лицензиата(пользователя) к работе:
Данный модуль позволяет производить чтение и запись полного образа памяти(FULL FLASH) для клонирования ЭБУ.
 

Простая и удобная программа что бы навести порядок на рабочем столе. Из всех перепробованных оказалась самой удобной. Честно стырено с рутрекера (ссылка на источник в архиве). 
Вот как выглядит на одной из свежих виртуалок:

Stardock Fences v3.0.9.11 Final Eng_Rus.7z

Пишу для информации, может кому сгодится.
Приехала Вектра С с мотором  z22se , на е2 перешиться , после удаления катализатора. 
С этим двиглом стоят Дэлко старые но с каном 12571664 . Из моих загрузчиков не хотел их брать никто. НО... помогли литовцы с их прогой ТРИОНИК,  Эбу с таким процессором устанавливали на Саабы , и они написали прогу-загрузчик под это хозяйство, соответственно с вектрой это тоже работает. Программа  работает со сканматиком. Единственное есть нюансы, Надо и файл прошивки вычитывать(размер 1024кб) и бэкап 257кб(это мне калибровщик его так обозвал) , И проливать потом сначала прошивку  и следом этот бэкап, иначе незапуск. 
Файлы для наглядности прикладываю
TrionicCANFlash.zip ори.bin z22se_ori.bin

Этот ресурс для мастеров, не для клиентов с набором инструмента стоимостью в пачку Доширак.  Опыт, оборудование нам на халяву не достались, мы пахали,  хочешь решить проблему пройди наш путь. Или заплати мастеру, который решит проблему. А разжовывать тут, никто в своём уме тут не будет для клиента.

Выпаивать еепром не нужно. Вот рабочая пара 100% с твоего блока. Когда то переделывал.

24C02.bin M27c512 immo off.bin

Блин,ну тут только на драй2 обращаться,специалисты все там сидят
Или драй3

Возможно все эти программы есть на сайте, но я выложу, чтобы скачали все сразу.
AETOOL 1.3
CARSOFTWARE 5.2
EDC16C34 PIN _ IMMO OFF
EDC17 IMMO SERVICE TOOL
EFfI ZedBull V2.7.2
FIAT IMMO OFF REPAIR
IMMO KILLER 1.10
IMMO SERVICE TOOL 1.2
IMMO TOOL 1.5 BY T-E
IMMO TOOL 26.12.2007
IMMO UNIVERSAL DECODING 3.2
KIA HYUNDAI VIN TO PIN [. 2007]
MERCEDES MR_FR Code Remover
Mercedes Sprinter Vito Start Error Repair
MERCEDES VAG IMMO TOOL_XP
MEUCCI 3.1
NYO 4.0 2017
OTOCHECK 2
PIN CODE VW GOLF IV _ V
PSA BSI CALCULATOR
PSA ENGINE ECU ENCODE
Real Sirius 32 Immo Cleaner
RENAULT IMMO 1.3
RENAULT PIN EXTRACTOR
ULTRAPROG 17
VAG EDC15 EDC16 PIN _ IMMO OFF
VOLTA
IMMO_PROGRAMS.rar

кстати тоже крутая тулза для удаления иммо в блоках Magneti Marelli я на поло и джетте ей иммошники вырубил
iaw4 v1.2 IMMO OFF Magneti Marelli.rar

Hexprog есть...выходит 1500 $ ,но очень много плохих  отзывов ,то контрольку не считает ,то ещё что, Foxflas кусок говна необновляемый.Самое бюджетное и обновляемое это BitBox,для села пойдёт.Вроде модуль уже обкатали на людях)))

Это значит, что в ремонт вам надо.

Это странный подход к ремонту. Точного диагноза нету- но сразу лезут в программную часть.

Проц заменил? Там на память sh705* реник и у него flash на борту. И понимая, что сигнал на управление драйвером форсунок есть, вы всё равно полезли менять проц и переливать флешь? 

Не мучайте динозавра положите на полку. 

Вернуть всё обратно и начать сначала. Авто самое простецкое.

Здравствуйте ! Для начала нужно представиться.Например....Я работаю в библиотеке. Почитал на драйве что можно по быстрому  и не дорого кодирнуть фонарики задние на моём джипе.Или у вас другая история ? Просто клиентам на этом форуме помогают за деньги. Какое оборудование есть ? Какого года тачка и т.д.