vyteks

пробуй,только потом отпишись здесь или в личку

opel astrf G 1.8 2002 125л кесс Simtec 71 SW ver. M2H9301A_e2.BIN

Я смотрю чувак вообще ничего не боится , ему дать скальпель и стол он по книжке и человека отремонтирует с такими амбициями.

1.6 или 1.8?

Чем больше поменяешь тем весомее будет ремонт...

Практически полный сборник, очень много полезного при работе с Vag группой.

ПРОГРАММЫ_САМООБУЧЕНИЯ_VAG.rar

Ктаг любит свой формат или головняк обеспечен.

В прошивке там тоже есть пункт активации кк 

Мд да делает.

Обратитесь к калибровщику он все сделает.

Если хочет сам разобраться , взял и начал разбираться , зачем трещать об этом на весь форум  весь день!

Ок,покупай эбу вычитывай дамп и будем искать этот заветный байт.

Много таких развелось, сначала покажи обьясни а потом бах и полный отчет на драйве!

держи отпишись тогда.

flash ori kess 1541off.bin

чтобы сказать точно нужен дамп и код ошибки,а так да можно отключить.

Где дамп?

Код ошибки?

в сервис !

59 минут назад, Alpine 80 сказал:

Та вопрос о абс.  Хз,  может в диджик есть щиток по обд 

круто!

У меня есть та программа с заветными тремя кнопками, не слушай их они не в теме 

17 часов назад, dyrokol сказал:

Была такая хрень на лачети 1.6 L,  так и не понял в чём фишка, в свечных колодцах было не много масла вычистил колодцы от масла заменил ВВ провода и один хер вылетала P0300, форсы промыл прочистил, они были чистые, и всё равно p0300 выскакивала, отпустил клиента, через два дня клиент позвонил и сообщил что ошибка самоустронилась, а через десять дней опять появилась........

Тоже круз допекал с p0300 ,адаптация датчика коленвала помогла, ошибка больше не появлялась.

ща дождется ,минуса полетят...

попробуй вот этот вариант

Citroen_C6_2_7_V6_HDI_2006_SID201_5WS40379A_22.bin

Ктаг тоже самое вычитывает что и бдм 100, сравнивал много раз.

Исчезать из рабочего состояния... ))

А где то что считали?

Если не пускает ,значит сделать не получится.

Посмотрел в редакторе, все корректно отключено.