Aragosha

Если есть доноры, типа EDC, Sirius, EMS, и др., можешь там выдрать. Разницы никакой. Главное, чтобы рабочие были.

Пока что на мыло можешь выслать, так как у меня ещё нет возможности с форума качать. drysoft2@gmail.com Пока что глянь в почту, и ответь на вопрос по этой машине. Сейчас посижу, поработаю. Если получится, то работа оплачиваемая?

Если ещё вопрос актуален,- давай VIN и, может, если пригодится, OPR.

Какой пробег, и как давно менялось масло в коробке? Если больше, чем 60 тыс. км., пусть хозяйка готовится к сюрпризам.

Есть такой опыт. С Sensodrive было... Если что,- дамп моторника в студию, или в личку.

Ну что, я оказался прав насчёт драйверов шин? Получилось?

Если родной блок вскрыл, замени драйвера K-Line (как правило, L9613, но можно и L9637), и CAN-шины (если память не изменяет, стоит 82C251, но можно поставить и 82C250). И будет всё чудесно... И не забудь посмотреть по проводке, что могло вынести эти драйвера. Цена их конечная, по сравнению с другим, даже б/у блоком. Копеечная цена...

Если что ещё надо,- обращайся Лексию в руки. Ещё какие-то данные нужны?

PRODUCT TYPE CAR COMMERCIAL MARQUE/COMPONENT TYPE PEUGEOT VEHICLE FAMILY 407 SILHOUETTE 5 DOOR ESTATE TRIM LEVEL HS PACK ENGINE DIESEL TURBO DW10BTED4 FAP TRANSMISSION 6-SPEED AUTOMATIC GEARBOX PAINT TYPE METALLIC PAINTWORK BODY COLOUR KPL - MONTEBELLO BLUE PAINT INTERIOR TRIM TYPE VELOUR FANGORN + TABRE "RQ" UPHOLSTERY COLOUR "FY" GEARBOX (CHARACTERISTICS) AM6B AUTOMATIC GEARBOX ENGINE (TYPE) EW/DW TRIM LEVEL HS PACK PAINT TYPE METALLIC PAINTWORK BODY COLOUR KPL - MONTEBELLO BLUE PAINT INTERIOR TRIM TYPE VELOUR FANGORN + TABRE "RQ" UPHOLSTERY COLOUR "FY" GEARBOX (CHARACTERISTICS) AM6B AUTOMATIC GEARBOX STEERING UNVARIABLE POWER STEERING ENGINE DIESEL TURBO DW10BTED4 FAP DIESEL FILTER WATER DETECTOR WITHOUT DIESEL FILTER WATER DETECTOR FUEL DIESEL FUEL EMISSIONS STANDARD (ENGINE) ANTI DEPOLLUTION L5 (ENGINE) ENGINE (TYPE) EW/DW OIL COOLER MNTG EXCHANGER ON ENG & G/BOX CRANKCASE GAS CIRCUIT HEATING W/O HEATER CASING GAS CIRCUIT POWER VARIATION (ENGINE) STANDARD POWER EOBD SELF-DIAGNOSIS SYSTEM "EOBD" SELF-DIAGNOSIS DEVICE (ANTIPOLLUTION) "EGR" EXHAUST GAS RECYCLING VEHICLE TECHNICAL DEPOLLUTION L5 VEHICLE TECHNICAL DEPOLLUTION PARTICLE FILTER PARTICLE FILTER FAN 1 ELECTRONIC FAN INTEGRAL CTRL 160W INJECTION ASSOCIATED VARIANT SIEMENS ASSEMBLY TANK FILTER CITHOUT RESERVOIR FILTER THROTTLE HOUSING (ENGINE INLET AIR CIRCUIT) MOTORISED THROTTLE BODY (ENG AIR INTAKE) TRANSMISSION 6-SPEED AUTOMATIC GEARBOX GEARBOX (CHARACTERISTICS) AM6B AUTOMATIC GEARBOX FINAL DRIVE RATIO CP 15 X 53 WHEEL STYLE WHEEL QUAZAR 17 POUCES CLUTCH WITHOUT CLUTCH DIFFERENTIAL (GEARBOX) DIFFERENTIAL 86 RIM/TYRE SIZE 17 INCH TYRE FITMENT TYRE (SIZE, TYPE) 215/55 R17 94W NON REINFORCED TYRE WHEEL (TYPE) ALLOY WHEEL ASSEMBLY 2 INFLATION PRESSURE LOSS INDICATOR TYRE DEFLECTION INDICATOR GEARBOX TYPE Auto gearbox AM6 Ещё что надо?

Могу помочь, но не бесплатно. Подробнее - в личку. И только с условием частичной предоплаты. Просто были уже прецеденты с шаровиками.

Клиент не готов повторно покупать блок. Повторюсь: новый блок был благополучно убит предыдущим мастером.

Здравствуйте! Достал долбанный блок управления коробкой Sensodrive. Предистория: блок уже второй, и подпален мастером, после которого ко мне машина пришла. Долго рассказывать... Подпален на уровне силовых цепей. Была убита цепь контроля тока по приводу сцепления, убита TS393, убита комплементарная пара BSP318-BSP171, ST555, мосфет на входе ST555, ATIC. Что интересно, ошибка постоянно была p1702. Ошибка пропала, но и лексией не получается адаптацию сделать. Проц живой, флеш тоже. Есть подозрение на TS912 и на транзистор, судя по всему, Дарлингтона, маркировка p18, корпус SOT-23, видимо, PDTC143ZT. Что подскажете насчет аналогов для TS912, PDTC143ZT? Кстати, может быть вылет L9613 или 82C250? Определяется Лексией, ошибку сбрасывает...Это по К-шине? А адаптацию делает по CAN? Очень интересные моменты...

Что могу сказать??? Признаю свою неправоту. Но есть такая характерная черта характера,- помогать коллегам. И что мне с этим делать?

Спасибо. Поиски донора в течении 3-х дней увенчались успехом. Машина поехала. Спасибо! Тема закрыта.

Здравствуйте! Блок управления 21230-1411020-90, прошивка B122HR91, в драйвере форсунок Bosch 30579 битый канал на 2-ю форсунку (контакт 6 на разъёме). Не могу найти даташит. Какой аналог есть, и каких доноров искать, кроме блоков Bosch 7.9.7?

Извините за задержку с закрытием темы! Машина уехала в рабочем состоянии. Был проведён ремонт иммо, блока управления (вылет CAN-шины), ремонт проводки подкапотной и салонной - найдены множество обрывов, замена катушки зажигания, ремонт катушки иммобилайзера, замена датчика скорости, замена высоковольтных проводов. Было удалено подключение к датчику скорости, которое использовалось для намотки спидометра. После трёх недель езды, от фирмы-заказчика пришла жалоба, что не заводится машина. В итоге обнаружилось, что новый водитель с помощью умника-соседа подключился к датчику скорости и опять "наматывал" километраж мультивибратором на транзисторах с напряжением импульсов 12 вольт. В итоге блок управления у меня опять в ремонте, а фирма-заказчик нашла нового водителя. В общем. тема закрыта. Спасибо за внимание и помощь!

Здравствуйте! Качественно ремонтирую заявленное оборудование и не только заявленное, дорабатываю китайские поделки. Извините, если с предложением не в ту ветку обратился, так как недавно на форуме.

Хорошо... По легковым что-то пробовал? С чем работает? И за сколько брал?

Здравствуйте! Думаю, у многих коллег есть или появятся вопросы по поводу этого американского чуда инженерной мысли: Dearborn DPA 5 Dual-CAN Кто что думает о заявленных возможностях по работе с практически любым диагностическим софтом???

Ну и что? Как результат? Ни отзыва, ни оплаты...

И в ответ, как всегда, никакой благодарности. Ни тебе "спасибо", ни обещанной оплаты... А я ему ещё и "разжевал", как обезопасить себя...

Я так понял, что или результатом довольны, но жлобство процветает, или тупо забили на тему.