Aragosha

Называется сам себе и ответил. Привязать нормально. Или не чем? Тогда обе прошивки в студию (от старого и от нового блока).

Там многое чувствительно к сварке. Надо было блоки отстёгивать. Теперь поздно пить боржоми. По иммо - там иммо вяжется по CAN-шине, если повезёт, то только этим и закончится. И чем конкретно читал? В твоём случае хотя бы K-Tag.

Было такое. Встречал и с неправильными картами, и лишними удалёнными ошибками. Желательно глянуть прошивку. Если не в общий доступ, то в личку. Гляну в WinOLS. Обещаю, дальше меня не пойдёт. А будет необходимость,- подшаманю, как надо.

По правилам форума запрещено. И вообще, перед тем, чтобы что-то читать/шить, чтобы чего не увалить, надо не только китайские инструкции смотреть, но и внимательно изучать даташиты того, с чем работаешь, и вообще иметь знания в схемотехнике и программировании микроконтроллеров.

Блин... Не хочу материться. Как так можно???

На подмену EEPROM есть? Прописать/активировать, я так понял, есть чем. И, кстати, 95 серия это далеко не 25-я. Блин... Orange 5 в руки. Хорошо ещё, что еепром - не "перевёртыш".

Так у тебя в ECU мусор. И что? Как оно будет работать???

Давай нынешний дамп еепром. Посмотрим. Желательно и тот, который чужой ты проверял. Будет с чем сравнить. И, кстати, там есть нюанс при считывании этих еепром. Их можно читать как 8х, или как 16х. Разрядность при чтении/записи имеет разницу. Может ты в этом заблудился изначально? Если да, то это поправимо. Главное, чтобы ты помнил, как читал изначально. Так меньше действий надо будет.

Есть мысль, но блок не помню навскидку. Таки да, фото нужны. Ждёмс

Вполне возможно. Такое тоже встречал. прозванивал только блок управления? Или панель тоже? И как прозванивал?

Или ещё проще - даташиты в руки и мультиметр.

В этом случае даже просто CAN-USB адаптера за 15 долларов хватает с CAN-Hacker.

И что? Как драйвера поживают?

Пока нашел только платные мануалы. Есть дешево, 10 евро, но скорее всего кидалово. Есть 30 евро. Завтра могу по VIN Через коллегу-официала попросить. Может бесплатно даст. На будущее, если надо, у меня оф доступ PSA. Обращайся. Глянь в личку.

Только CAN здесь нету. Поищу саму схему. Ну значит такие. Хотя в приборке может быть и другой. Всего не запомнишь. VIN можешь дать?

Вот Форд sid206

Схему посмотрю. А драйверы Can-шины скорее всего 82С250 (82С251).

Привязка и диагностика, в твоём случае, скорее всего через К-лайн идёт. А работает оно всё с иммо по can. Это уже неоднократно встречалось и описано.

CAN шину смотри на иммо и блоке управления.

Надо будет самому попробовать. Спасибо за ссылку.

О чём речь и шла. Только человек ничего не делает.

С программатором, я так понял, вопрос даже не рассматривается... Что же... Вперёд тогда блок покупать.

У меня проект сложнее. Мультимарочник с поддержкой DoIP, BDM, BOOT...

Скажем так: моего желания, рвения и опыта хватит, чтобы грамотно этот проект сделать. Плюс, я из "украинской кремниевой долины" так сказать. У нас хоть город и маленький, но при Союзе было 9 военных заводов. И образование соответствующее получил, хоть и после краха Союза.

Ну, я сейчас собираю команду для реализации нового девайса. Идея долго вынашивалась, есть пробный "паук". Инвесторов тоже ищу. Один уже есть, это старый мой заказчик по разработкам. Оборудование для его реализации есть, начиная от Keil uLink2 Pro, и далее. Опыта тоже хватает.