vldp

Активация в другой теме...

Активируйте пожалуйста WIN7 rCGvcE1Td1/Ho/FMurEfwsaqkEA= -------------------------------------------------------------------------------- Активируйте пожалуйста WINXP +L7reS0zC+dP4Y9DmuJ+TGpRGn3S+Z5N

Да. Будут работать все скрипты и калькуляторы... Т.е. если у Вас есть программатор которым можно будет считать необходимую память, то эту считанную прошивку можно будет обработать Iprog и записать снова сторонним программатором, что многие так и делают. А по OBD II можно будет считать сразу Iprog, обработать и сразу же записать. Вот где то так....

Я так думаю что работать будет со всеми скриптами, а по OBD II ещё можно писать/читать. Это как ключ к программе...

У меня так же Win7 проверю. Пожалуйста активируйте (гараж) rCGvcE1Td1/Ho/FMurEfwsaqkEA=

Личная Corolla 1.6 нужен сток для экспериментов... Corolla 1.6 2016 HW:89661-0ZP80 SW:89663-0ZB10 MB275600-9880 DENSO SPAIN В личку пожалуста...

Эмулятор есть эмулятор! Ещё и не на всех ЭБУ может срабатывать если водить железным предметом (к примеру отверткой) возле ДПКВ. У меня эмулятор ДПКВ был в МТ Pro 3, иногда выручал... Обещали сделать как автономное устройство, но так тема и замолкла.

Обычная диагностика: сканером 300 гр - около 800 руб. Расширенная диагностика: сканер+мотор-тестер МТ10+мотор-тестер MT Pro+давление топлива+дымогенератор+альфаметр итд. взависимости от использованного оборудования и работы: 800 гр - 900 гр - 1000 гр., в рублях это 2150 руб. до 2700 руб. Сразу предупреждаю клиента: ремонтом не занимаюсь, только диагностика!!! Но, если я могу устранить проблему, т.е. отремонтировать, то это уже отдельный разговор. Поэтому ко мне едут только тогда, когда на других СТО не смогли найти проблему и клиент уже потратил не малую сумму денег, слушая советы доброжелателей с разных СТО и черпая информацию с интернета. Никого не агитирую! Не навязываюсь! Если не устраивают расценки... ни на кого не обижаюсь! Каждый решает сам...

С Новым Годом! 0-02-05-0657dae79de518d611fedd1bbe89ef573d67f6f1f0c4917641a491da34cf8322_bcc092ca.mp4

И ни одного плюсика...

Ломастер 100% прав!!! Я думаю старожилы хорошо помнят как обсуждали на форумах эту проблему с BOSCH MP7.0 с ГБО. Приходилось менять MP7.0 на Январь 5. Затем добавили в СТР карты и всё решилось прошивкой....

Вот параметры с исправных авто: ВАЗ GM 1.5, 8 кл. 21099 GM.txt XX.txt

Если всё делать по правилам, то надо подключить газоанализатор либо альфаметр и посмотреть: какая же на самом деле смесь? Если смесь действительно богатая, то тогда надо искать почему она богатая???? Если же смесь бедная, а ДК висит в богатой смеси, тогда это скорее всего виноват ДК. Как вариант можно записать прошивку без ДК и посмотреть как будет работать двигатель в этой комплектации... ДМРВ в GM комплектации никогда из строя не выходит! Разве что случаев когда были хлопки на ГБО, либо пытались мыть. Форсунки текут часто, так как пробег этих систем далеко за 300 000 км. Я эту систему знаю хорошо, так как в 1999 году начинал свою "диагностическую" деятельность именно с этой GM комплектации. А так же первая тюнинговая прошивка была сделана как раз VAZ GM без ДК. Система простая и очень надёжная!!! Если датчики стоят родные - то они почти вечные!

Как вариант: Купить Сканматик 2, там есть этот ЭБУ. Сделать адаптер с K-Line 5 вольт. Скачать бесплатную программу под GM ЭБУ. Самый оптимальный, бюджетный вариант это Сканматик 2. Раз начинаете заниматься диагностикой, он по любому нужен!

Я не специалист по Рено, поэтому могу ошибаться! Но, как раз с Renault Master III был точно такой же случай. Пробовал снять ограничение ЛАУНЧЕМ, ничего не получилось. Человек поехал к другому мастеру, который записал ему другую прошивку и машина поехала. Перед этим был микроавтобус на котором ЛАУНЧЕМ удалось снять ограничение. Мне объяснили, что в салоне (кажется на торпеде или козырьке) есть наклейка по которой можно сразу понять: можно ли снять ограничение по диагностике... Это было год назад, поэтому всех подробностей не помню.

А тогда почему на газе есть запуск?

Читайте выше... ВСё это уже делали!

Если бы не было компрессии на газе не заводилась бы...

Виктор привет. Я вам вчера в разговоре по телефону предлагал сделать следующее: Залейте отдельно в приспособление свой бензин, непосредственно перед запуском!!! создайте давление приблизительно 3.8 атм. Пробуйте заводить... Что будет? Напишите или позвоните...

I327RC07_93-90.bin Вот

Чтобы ответить на все Ваши вопросы надо сделать диагностику. В большинстве случаев диагностика сканером не даёт точного ответа:" В чём проблема?"😞 Тем более по рассказам найти неисправность НЕВОЗМОЖНО! Что касается Авео, то там в большинстве случаев, при наличии неисправности даже ЧЕК не горит. Чтобы узнать какая стоит прошивка сток или тюнинг, для этого надо знать идентификатор прошивки и контрольную сумму. Авео 1.5 2007 года XAFK, КС=07B9 - это оригинальная прошивка.

Регулируйте клапана! А далее будет видно...

Надо видеть осцилл. ДПРВ+ДПКВ. А ещё лучше записать осцилл. МПЦ+ДД+ДПРВ+ДПКВ. На этих авто метки не всегда соответствуют действительности. Но с практике могу сказать, что ошибка на один зуб не вызовет ошибки по ДПРВ. Чаще всего неисправен сам ДПРВ или проводка. И ещё, правильно спрашивает mihac: сколько градусов показывает сканер? Положение ДФ приблизительно: 142,1 °ПКВ - 145,3 °ПКВ

Спасибо. Такой ещё нет, но нужна именно 036-906-034 HE

Здравствуйте! Нужна прошивка Skoda Fabia 1.4 16 кл. 2004г. Код двигателя: BKY ЭБУ Marelli