vldp

Очень похоже на ИММО! Хотя автор убеждает что нет... Потому что если нет искры и открытия форсунок может быть только два варианта: ИММО либо нет +12 в на катушку и форсунки. Других вариантов нет!

Похоже что Axis-91 что то не договаривает! Вот смотрите что он пишет: Иммо в порядке, ключи видит. ДПКВ сигнал есть, так как сканер видит обороты. Нет искры и нет впрыска...!!! Пишет что сигнал на катушку и форсунки не поступает. Это больше похоже либо иммо, либо питание на катушку и форсы... Чтобы "слетела" прошивка очень мало вероятно, лично я за более чем 20 лет такого не встречал.... Особенно во время езды! Вот посмотрим что будет дальше....

Я знаю человека который неоднократно читал/писал МТ35Е отломом, а затем когда завалил несколько МТ35Е... купил модуль к комбику. После этого и я решил дальше не рисковать, а купить модуль к combiloader. А там как кому повезёт!

Я делал. Читал и писал. Всё прошло без проблем, но всеравно после этого купил этот модуль к combiloader. Сегодня пробовал считать SIMOS7.1 Skoda Octavia 1.6. BSE. Даже иденты не отдаёт! Раза десять пробовал,( напряжение 13.3 в) прошивка так и не считалась! Хотя кругом все пишут что получилось. Адаптер Сканматик 2 Pro. Херня все эти отломы! Всеравно безопаснее оригинал!

Если даже и выложу версию 2.3, то всеравно у вас "мало прав" для скачивания!

Всегда стараюсь с клиента взять предоплату, только после этого заказываю прошивку в калибровщика. Если в клиенте уверен на 100% тогда могу предоплату не брать...

Сама краща порада!

Подивись може в цій темі тобі допоможуть... https://carmasters.org/topic/49648-злая-прошивка-на-ваз-2110/

При первой же возможности проверю! На Ниве 17.9.7 запускается...

Да, конечно лучше всё сделать как надо, т.е. с ДФ. Если авто на продажу можно отключить в маске ошибок. А как с запуском двигателя? Обычно без ДФ долгий запуск...

По сканеру ЭБУ обороты видит во время прокрутки? На форсунки импульсы сканер видит? Чего всё таки нет?

Какой же это должен быть пробег, чтобы на Ланосе была изношена заслонка? Я за 22 года такого даже на ТАКСИ не встречал!

Вы подключаетесь к пинам ЭБУ или к пинам разъёма ДПКВ? Подключитесь к разъёму ДПКВ и запишите сигнал во время запуска, даже если нет запуска, то сигнал осцилл. всеравно должен быть. А затем снимите осцилл. запуска / прокрутки на пинах ЭБУ. Сравните сигналы по амплитуде, уровню... - одинаковые?

Самое лучшее объяснение: вскроешь и расскажешь что там намудрили. Вот только зачем так и не узнаем?

igor20061190 выложи свои картинки. Где покупал за 200$?

Спасибо! Я этот на али видел. Ты на mlab давал ссылку. Это твои фото? Качество хорошее. У меня autel, поворот сам доработал. Качество не очень... Мне он нужен в редких случаях, но я уже отложил по твоей ссылке, позже наверное всё таки буду покупать...

А ссылку на aliexpress можно. Не могу найти такой на aliexpress.

Корректно будет работать с BOSCH! А там пробуйте...

Я считаю что правильно будет залить прошивку от Нивы. Посмотреть какие будут ошибки и подправить в прошивке. Ставить на Нива прошивку от классики не корректно! Расходометр поставить BOSCH...

Какая то странная прошивка Е2. Прибита только маска ошибок и немного изменена коррекция УОЗ по температуре воздуха... Может у меня неправильно открывается эта прошивка? Хотя КС посчитало правильно, не успел выложить меня опередили... Я не пойму почему в теме написано DPF? Это что дизель? Хотя по картам бензин...

Купите ChipSoft J2534 Lite дешевле уже не придумаешь, работает почти со всем, а там почитайте что заявлено... У меня такой и не разу не подводил! А со временем ещё что-то подберёте, так многие делают, чтобы было ещё что нибудь в резерве.

Ошибка по ДТОЖ может и не висеть. В движении авто может дёргаться. Показания ДТОЖ периодически будут прыгать, особенно в ДВИЖЕНИИ! Автор темы не сделал даже элементарной диагностики, чем и завёл в заблуждение всех участников темы. Мне очень часто приходилось сталкиваться с ЭБУ МР7.0, это действительно специфический ЭБУ, но чтобы так запутать тему...!!!!??? Теперь все кто давал какие то советы оказались мягко говоря "в дураках" так как никто не смог предвидеть такого исхода. Автор темы не понимает что здесь собрались диагносты, а не экстрасенсы! Может для других участников темы это и не унизительно, но я высказал своё мнение.

А как же это: диагностические параметры в норме? Я сомневаюсь что можно было не увидеть как прыгают показания ТОЖ!!! Вот так и верь Вам! У меня надолго отбили желание помогать другим ...

Бери MT Pro 4 для решения почти всех задач! Для работы с авто самый оптимальный вариант. Начинал с MT Pro 3,.. в 2014 году обокрали, купил MT Pro 4...

Чудес не бывает! Система MP7.0 давно уже разложена по полочкам... Полностью прошить ЭБУ на стандарт пробовали? Не калибровки! А полный фул флеш! Хотя возможно есть неисправность которая не имеет отношения к прошивке!!! Вот ее и надо искать.