viktorvv

Я себя новичком не считаю, но то и дело нахожу что то полезное для себя тут в открытом доступе. Хоть и бываю здесь сезонно, когда нет завала.
Если для Вас тут ничего полезного нет, Вам точно не составит труда помочь многим пользователям. И на своем примере донести свою позицию, а не жаловаться на отсутствие помощи. 
Уверен тут найдутся те кто может рассказать Вам как прожить неделю на мелочь которую нашли под водительским сидением. Настолько непросто, иногда, даются эти знания. По этому нет никакого желания чем то помочь человеку который не может банально сделать базовые вещи и нормально оформить пост.
 PS Это я не про Вас конкретно, а в общем. 
 
 

Хватит ныть! Иди работай! 

Так говорят же как! Сделайте диагностику. В старе часто указан диапазон работы датчиков. А ещё эта басурманская телега может тупо ошибку какому нибудь рассогласованию сигнала выдать упасть в защиту и крутить на кую все Ваши потуги. Хоть у Вас и не тот случай.
До сих пор вспоминаю как ко мне лет 5 назад приехал 463 гелик с неработающим вентилятором салона. Его бородатый владелец непонятной национальности мне говорит: "эээ брат, печка вжжуу не делает! Скинь ошибка и я поехал". Каким же тупым я себя чувствовал спустя пол часа когда наконец так и сделал... 

Так говорят же как! Сделайте диагностику. В старе часто указан диапазон работы датчиков. А ещё эта басурманская телега может тупо ошибку какому нибудь рассогласованию сигнала выдать упасть в защиту и крутить на кую все Ваши потуги. Хоть у Вас и не тот случай.
До сих пор вспоминаю как ко мне лет 5 назад приехал 463 гелик с неработающим вентилятором салона. Его бородатый владелец непонятной национальности мне говорит: "эээ брат, печка вжжуу не делает! Скинь ошибка и я поехал". Каким же тупым я себя чувствовал спустя пол часа когда наконец так и сделал... 

Это Вы зря. 

Я себя новичком не считаю, но то и дело нахожу что то полезное для себя тут в открытом доступе. Хоть и бываю здесь сезонно, когда нет завала.
Если для Вас тут ничего полезного нет, Вам точно не составит труда помочь многим пользователям. И на своем примере донести свою позицию, а не жаловаться на отсутствие помощи. 
Уверен тут найдутся те кто может рассказать Вам как прожить неделю на мелочь которую нашли под водительским сидением. Настолько непросто, иногда, даются эти знания. По этому нет никакого желания чем то помочь человеку который не может банально сделать базовые вещи и нормально оформить пост.
 PS Это я не про Вас конкретно, а в общем. 
 
 

Да в принципе засматриваюсь на американский рынок. Народ натащил этого г. и теперь не знают где его обслуживать. Компас месяц стоял пока ждал свечи! На чероки 20года какой-то крупный сервис 90к зарядил за замену моторного потому что -  в нем ошибки не трутся! Я даже не ожидал что переходник для SGW себя тупо одним сбросом ошибок окупит.
+ Лаунч собака такая со свежими вообще без подписки не работает)
По симу планирую запасаться профильным оборудованием. Запас как говориться .....

Знал бы фоткал ближе)
Хоть блок и от рэнжа но схемотехника похожая.

 
Есть ещё фото, но к сожалению фокус делал на проц. 

в ввди прог к сожалению провел линию питания четко по этому резюку. Но вот есть выдержка от БМВшного ЭУРа расположение компонентов немного другое, но думаю номиналы такие же

Знал бы фоткал ближе)
Хоть блок и от рэнжа но схемотехника похожая.

 
Есть ещё фото, но к сожалению фокус делал на проц. 

в ввди прог к сожалению провел линию питания четко по этому резюку. Но вот есть выдержка от БМВшного ЭУРа расположение компонентов немного другое, но думаю номиналы такие же

Чёт не припомню e39 с механическим блокиратором. Какой год, мотор, вин ?

Я понимаю что неприятно, но форум для общения между специалистами, а не для помощи клиентам. Если Вам в кафе понравиться суп, Вы же не пойдете на кухню просить научить Вас его готовить!? 
Но Вы можете найти здесь мастера который поможет решить Вашу проблему и это обойдется дешевле блочного ремонта наобум!

Знал бы фоткал ближе)
Хоть блок и от рэнжа но схемотехника похожая.

 
Есть ещё фото, но к сожалению фокус делал на проц. 

в ввди прог к сожалению провел линию питания четко по этому резюку. Но вот есть выдержка от БМВшного ЭУРа расположение компонентов немного другое, но думаю номиналы такие же

вот так подход к делу! На ТО масло небось вместе с двигателем меняете ?

Регистрация за донат, стимулирует не попасть в бан. Иначе, новый аккаунт заводят и опять 25 начинается. 

мб сделать запрет создавать посты, скажем неделю, после регистрации. Причем, что бы в ветках можно было писать и соответственно банить тех кто в чужой ветке о своей беде ныть будет?  
Вообще помню как пяток лет назад сам переживал что могут сделать регистрацию платной, сейчас думаю что это хорошее решение. В том же mmh я бы с радостью закинул 30$ или сколько они там сейчас просят. Но я фиг знает как визой расплатиться. 
к стати, может, кому то можно оплатить инвайт?

Вот электросхемы с topix  для этой машины 2013г.

электросхемы.rar

в Вашем авто диодной контрольки за глаза будет. Ищите нормального мастера и не мешайте ему работать тем, что он предпочитает для диагностики. И будет Вам счастье. 

Здравствуйте
Подскажите, раньше в alfaobd при подключении к grand cherokee wh был пункт odometer correction. Из интереса выставил пробег 999999 так и ездил.
Сейчас подключаюсь и такого пункта просто нет
Может я куда-то не туда смотрю...
Версия 2.2.8.0 с генератором лицензий
AlfaOBD_PC.7z

K-Suite 3.0
 

Setup_Ksuite_3.0.exe

Новая версия отличной программы для работы с фиатами. Полный список поддерживаемых авто и систем тут: https://www.multiecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx
Стоит она почти 300$ но для всех форумчан представляю ее совершенно бесплатно! Архив включает в себя саму программу и crack. Качайте, работайте и делитесь впечатлениями!
Поддерживаемые интерфейсы для работы с программой: KL ( VagCom 409), ELM327 (1.3 или новее), OBDKey 1.40, OBDLink, ELM Scan 5, CANtieCAR.
 
Multiecuscan v5.0.rar

Nissan NERS (ECU reprogramming software). Софт для программирования ЭБУ, изменения VIN и т.п. J2534-1 совместимый. Поддерживает репрограмминг ЭБУ с 1999 г.в. по сегодняшний день. Изменение VIN с блоках с 2005 года. Диагностику не делает, ключи не пишет.

Файлы калибровки двигателя и трансмиссии включают пустые файлы перепрограммирования ECM и TCM.
Nissan NERS 03.08 + Calibration files.rar

Вычитывать что там залито, лить сток, смотреть ошибки, ставить рабочий егр, если есть ошибки на сажу то лить прошивку с отключением только сажи т.к. с ошибками по экологии тоже не пройдет, делать пилотную коррекцию.
Дальше, желательно, делать нормальную прошивку в нормальном месте с бюджетом от 15 то 30 тысяч в зависимости от набора. 
Либо лить обратно то что там было. 
Ещё адаптация может не пройти из-за проблем с АБС или при сильных колебаниях топлива. В общем пиз@@ц как мы задолбались с таким когда то. 

Я буквально позавчера ставил сервис и инженерку. Со сканматиком реально хорошо работает и вроде как зажигание даже видит. В более старой версии вместо зажигания был виртуальный чекбокс сейчас нету. Хотя возможно это от авто зависит т.к. в 7ом гольфе по идее состояние клеммы по кану сообщаеться, а другие ваги я не подключал ещё.
Определяет вин и проект быстро и без проблем. Единственное вход через режим диагностики в сервисе прям очень долгий какой то. Минут 7 думал.
Чуть позже могу версию глянуть. Но не 23 год, а 22. 

Да я уже понял что тупанул. Но было лень поправить, думал не заметите)
Прошу прощения что ввел в заблуждение. У меня версия сервиса 11.0 0. Я честно говоря немного в шоке от того что у них за год версия с 11 до 23 скакануть успела. 

Как бы горе тюнинг не добавили к прибитой экологии!