Oleg VS

Вызвоните на ответной части разъема, возможно это транзит.

ну это понятно, люди которорые пользуются оригиналом такие вопросы не задают))

Форсканом pats инициализация pcm

Перед выравниванием АльфаОбд  показывает четыре списка: 1) Блоки в которых будет делаться прокси, 2) общий список блоков на кане, 3) блоки в которых прокси соответствует бцм, 4) блоки с несоответствующей кодировкой. 
(Причем показывает с версии 2.5, на телефоне стоит более старая версия в ней только 2 списка. )
И вот в четвертом списке сейчас только orc. Если зайти в orc в статусе можно подсмотреть его конфигурацию и увидить что есть отличая с бцм. Не панацея конечно, но местами спасает. Вот эти различая пока и пытаюсь причесать ручками. 
Ошибка по подушкам B2199 - напряжение АКБ ниже порогового. При этом в снапшоте говорит что напруга 14V. И в текущих данных проблем не вижу. В Гугле по ошибке ничего толкового нету. Отсюда решил что нужно причесывать комплектацию в первую очередь. 

Посмотрите в параметрах питания.

У них 2 входа по +12в и напряжение на конденсаторе, один раз правда встречал на таком блоке эту ошибку (звучит как превышение тока саморазряда или что-то в этом духе). Будет номер ошибки - найдем решение. Почти уверен, что там пред сгоревший или отсутствует.
А перед процедурой так и должно быть по-моему, иначе нечего выравнивать. 

Та я с этим и не спорю. Это даже плюс. Т.к. те кто работает за еду не смогут валить цены на услуги. Оборудки для клонирования мне хватит. Там где не хватит поделюсь деньгами с людьми у кого онлайн есть.
Главное что бы за углом не было Васи который это же за касарь сделает китайской переделкой. 

Если блок SRS (ORC) стоит правильный, proxy само подгонить VIN  и конфиг

Сталкивался с блоком подушек чероки кл, там вин был в еепром в явном виде, легко поправил руками и сделал прокси, таким образом обошелся без онлайна и нового блока. Не знаю, как дела обстоят с бодиком. Возможно так же

Спасибо Вам за ценную информацию. Паралельно нашел файлы от джипа с таки же мотором и пока изучал до меня дошло что старт/стоп - это наверно не про кнопку😂. Буду в пятницу снашаться дальше . 
 

Предложение, конечно, пиз@ц заманчивое. Но может Вы таки и почту укажите?)

Предложение, конечно, пиз@ц заманчивое. Но может Вы таки и почту укажите?)

Вот эту гляньте ещё. https://dropmefiles.com/PVETf

Гляньте должно подойти
Черт, не грузит. Минуту
WD_Subaru_1500094.pdf
Пробуйте: https://dropmefiles.com/8HKZA

Да, как обычно, фигню какую то лепят небось. Типа нужно деньги тратить и запчасти менять. Крч нету нормальных спецов

Обязательно только расширенную лицензию купить нужно, дорого стоит

Одно из основных преимуществ. Тупо скопировал/вставил на внешний винт 5 файлов с 5ю разными системами и полный бекап готов) 

Гуглите что такое VHD диски товарищи. Как их создать и установить систему. И будет хоть 15 windows 7, лишь бы места на диске хватило. Это прям панацея от кучи головняка. 

Вам может помочь товарищ @Мастак он знает как этим странным поиском тут пользоваться) 
Либо можете попытать счастья самостоятельно: поиск -> люди -> ввести город. Как то так. 

А если ещё делать снимок, то вообще спишь спокойно

Там без разницы с ремонта, или нет. Принимать должен любой из доступных кодов. Обратной связи у форсунок нет.

Решил подкинуть другой эбу, и все  заработало блин. Ща в старый эбу запишу сток посмотрю, неужели блин все таки софт
04e907309bq конечно мрут как мухи, но чтобы так, первый раз вижу
В родной записал сток, полет нормальный!!! 

Точно? А то был у меня как то гольф с вырезанным катом. Оказалось что там ещё сетки какие то стоят и их не вырезали. Можно и просто без лямбды в коллекторе дать поработать. 
Зонд за катом отключен? Мб кривое е2 ? Ещё как вариант могли дроссель китайский поставить. Было примерно так же на, по моему, Авео. Можно попробовать вручную подачу воздуха "затруднить". 

На ремнях заглушки воткнуты?

Генератор от Вашей версии подошел к версии 2.4 .