MadGeneral

Обычно зазор между датчиком и репепным диском в пределах 1 мм

Хоть бы схему на AFS дёрнул ))) много стало бы понятнее )))

Вам уже дали направление движения. Проверьте питание под нагрузкой. И не только + но и -

И тишина

Хммм. Возможно и ЭБУ частично прилёг. Но в идеале конечно проверить все питания и массы на ЭБУ

А в тестах д.з шевелится?

а должен. чисто по РВ может не заводиться

AFS.xps AFS2.xps чем мог.

Капец. Как его так залило то?

Должно стоять то что должно стоять. Без вариантов.

По вину 16 год. Позже вечером докину схему на AFS Но сколько не смотрю распиновки именно круглых разъемов нет. Номер провода для фары с AFS Правый TK63-51-0K6 Левый TK63-51-0L6 Блин но TK это с 17 года вроде как Вернее TK63

4 муфты.))) Мы обычно лапами подъемника снимаем с эвакуатора.

ВВ катушки или конденсаторы или драйвера управления. Фото топляка в студию. И что чистили обрисуйте. Ну и как принято по порядку год и т.д. И какие ошибки в ЭБУ

Так посмотри в ESM переключения рычага и нажатие кнопок. Но посимптомам кончина как раз ISM Он и есть блок А80 Они оба должны отдельно читаться вроде бы )) Для того, чтобы произвести замену блока ИСМ или, например, чтобы на мл 164 ism прописать, его надо сначала снять с машины. Модуль сервопривода АКП установлен с левой стороны АКПП, 4 болтами он прикручен непосредственно к корпусу, отсоедините разъем и снимите блок со штифта переключения передач. На фото изображено место крепления блока ISM на автомобиле. ВАЖНО: перед снятием убедитесь, что машина не мешает проезду, без модуля вы не снимите ее с паркинга(только вручную пробовать перевести штифт), а перед установкой очень аккуратно одевайте модуль на штифт, т.к. неправильная установка может вывести блок из строя На корпусе АКПП по-моему есть риски для положения вала. Но квест по снятию ещё тот. И другой просто так работать не будет. Надо обнулять и привязывать .

Уважаемый вы б тему почитали с начала. Тут больше вопрос не в клоне а в сработке флага столкновения в блоке.

А толку если все в нем.

Нормуль. Покой нам только снится и то в кошмарных снах )))))

Peugeot SEDRE 4.6 40v черный разъем блока BSI на 40 контактов

Только завтра уже. Морфей в гости зовёт. P.S. послал нахрен Морфея. Ща скину что за оно. Так как бы и так понятно . Разъем на блоке BSI

Кто нибудь пользуется сайтом https://autosws.com/ ?

Так то что тебе нужно цветом выделено

схема от Peugeot Expert DW10 Expert.xps

Пипец изверги. ТС молодчина. Теперь ты знаешь что такое секас с замком зажигания MB. Тщательно и Внимательно. А главное не спеша.

12в на форсунки и катушки приходит?

Смотрите питания. Если бы блок вентилятора то были бы ошибки. Сейчас китайцы заменные блоки делают недорого. так же посмотрите на показания датчика давления AC а так же на показания датчика температуры на выходе из радиатора.