MadGeneral

Вот теперь и я понял причем тут vin ))))

Где-то у вас в замке что то отваливается. По антенне будет скорее всего другая ошибка или даже целый букет. После АЗ такой ошибки нет? Только после запуска ключём?

Если процы одинаковые то почему бы и нет )) Но нужна будет фулл прошивка естественно

Ни чем вы их не замените. Как вариант можно с цифрами шаманить. Но это совсем другая история.

Нипанятна!😵

А что показывает в диагностике пункт нагрузка двигателя и значение клеммы DFM

Имхо в вашем вопросе содержится часть ответа.

По-моему я этот же ник на кархелпе видел

Бан по IP

В нынешние времена Гугла это не вариант.

ИМХО мало модераторов. За всем не уследить. Да было бы не плохо если бы при создании новой темы вылазила памятка отправилах оформления запроса. В которой четко указано как оформить тему у что необходимо в ней указать. Обычно человек читает правила только когда накосячил и получил предупреждение.

Замена уплотнителя заднего фонаря решает вопрос. Я для верности ещё и целлофаном укрываю. Про уплотнения по-моему даже в wis написано.

Это уже пожалуй в истории бывалых надо переносить

А воз и ныне там. Невидно нормального решения вопроса. Весь диалог больше похож на бросание говна в вентилятор.

Имею обратную информацию. Но как говорится "Доверяй но проверяй"

Камрады так есть у кого v85? Поделитесь если есть.

Без электросхемы сложно будет разобраться

Тщательно осмотрите и пропаяйте переходы на плате. Внутрисхемная разводка вряд-ли у кого либо будет.

Это не ярлык - Это констатация фактов. Как жаль что тупизм и скудоумие не вызывают болевых ощущений.

Горбатого могила исправит. Тот кто не думает и не учится на ошибках никогда не станет хорошим специалистом.

Повторение мать учения. Пару раз повторить и сам знать будешь что и как. А если ещё и косячнуть то темболее на всегда запомнишь и задумаешься почему именно так. Но мое имхо останется скорее всего неизменным. Форум для специалистов должен быть форумом для специалистов а клиентам и "залетным" тут не место.

Собирайте информацию по крохам. Я порой даже машина ещё не приехала в ремонт но должна быть. Заранее ищу информацию и планирую стратегию лечения. А не в открытом виде выкладывать - как я уже писал ограничит утечку информации. Человек с репутацией 10+ уже явно будет иметь хотя бы базовые навыки.

KTag читает весь блок. В том числе и то что вам нужно. Главное понимать как.

Честно говоря тех кто не в теме от слова совсем часто видно если задать пару наводящих вопросов и пнуть в нужную сторону. Те кто понимает что и зачем делает такой пинок или вопрос направит в нужное русло. Но да участились случаи - задаст вопрос и сидит ждёт когда разжуют, в рот положат. Так ещё и проглотить сами не могут. Имхо темы с оконченным решением - именно решение выкладывать не в чистом виде а к примеру в виде txt файла или архива с описанием. Так можно бороться с утечкой информации в открытом виде.

Посмотреть сопротивление 1 ДК на разъёме ЭБУ. Но что то мне кажется тут возможно и ЭБУ прилёг