MadGeneral

28 минут назад, MGS сказал:

Прочитал, ну там явно владелец тс

Ленивый владелец ТС. Пишите правильно.

Кто проверять будет теорию?

ТС со статикой повезет. Не тестер так статика )))

It's your own problem Sir.

15 минут назад, LTruck сказал:

У вас стоит мап с 2.0 трафика, они не взаимозаменяемые с 1.9, вам нужен 0 281 002 593 

вот это может быть ))) 

Да что тут говорить. Вон тема с аирбэг на шкоде многое объясняет. 

Сами же рубим сук на котором сидим. 

За такое тут голову отрубают.

Как-то Димки тут не хватает )))

В них процики дохнут. А вы уже стоимость блока наработали )))

Да и плавают они хорошо учитывая расположение.

А что мешает взять другой блок?

Отдайте машину тем кто знает что делать. А то еще не приведи господь вас подушкой ебанет. Очень обидно будет писать гневные посты со сломанным носом!!!

2 минуты назад, Аркаша сказал:

На вид нормальная

На вид иногда и говно не говно!

Но номер похож на то что должен быть ))) Потому каталог его и не выдал на опель. 

5 минут назад, ScorpionBLR сказал:

Это что за список????

выдержка из списка по моторам на которые этот датчик ставился из Bosch ESITronic

опеля в списке нет. и мотора такого тоже

4 минуты назад, санек772 сказал:

Спасибо.И ещё,если можно.Не вижу саму контрольную лампу давления масла(обозначение как v4140),это блок контрольных ламп и часы.Если можно его распиновку.

нет такого в природе. компонент 4140

и внутрисхемной распиновки точно не будет.

00595 - вот ваш ответ

Только что, ScorpionBLR сказал:

Ну как расскажи в чем моя ошибка??? Буду рад новым знаниям

В личку уже написал )))

4 часа назад, Makson4eg сказал:

Господа, приветствую! Прошу помочь.
Есть ТТЕ 4кВт бенз афтермаркет, 72426A HW 07/04 SW 26/99.
Хочу перепрошить её в ТТС 5кВт дизель, поделитесь, пожалуйста, прошивочкой. Всех с Новым Годом!

 

Только что, ScorpionBLR сказал:

В коррекции смесеобразования, но никак не в давлении наддува

))) Вот тут ты меня улыбнул. )))

Попробуйте автокомом посмотреть параметры 

1 минуту назад, ScorpionBLR сказал:

Просмотрел сейчас логи, температура топлива до 42 градусов везде доходит. Но как температура топлива на давление наддува влиять будет?

А вот подумайте зачем он вообще нужен )))) Если память не изменяет он в коррекции не последнюю роль играет.

2 минуты назад, aliksen сказал:

датчик температуры стоит в воздухомере. map в мусор. При откл. что в дате?Вроде-бы 100 должен показывать.

Ничего что MAP уже 3й по счету ))) и провода даже новые проложены и ЭБУ уже другой ставился )))

единственно что может датчик температуры топлива что-то не то показывает.

B12 - ДТОЖ

B60 ДТТ

А тип регулятора топлива не меняли сканером?

просто реально по описанию прям мистика какая-то. И дует и вакуум отрабатывает и показания белиберда на разных ЭБУ и датчиках. 

Как вообще работает мотор? Не бубнит во впуск?

мне думается тут будет больше проблема с впрыском топлива.

7 минут назад, lonqlife сказал:

Не могу точно сказать, есть авто где этот датчик не стоит. Обычно он находиться в трубопроводе после интеркулера. Измеряет температуру воздуха и вносит коррекцию в показания МАП в зависимости от температуры соответственно плотности воздуха нагнетаемого. Я к тому, что если у вас фактические данные занижены относительно реального, то тут есть причина и я рассматриваю одну из возможных.

Женя там только в МАФ стоит ДТВВ. MAP обычный 3 конт.

3 минуты назад, ScorpionBLR сказал:

 

Я его отшил программно, отверстие во впускном тракте закрыто плотно, это тоже проверено

может что не то нашили?