Перейти к содержанию

MadGeneral

Автомастер
  • Постов

    1 947
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    6

Весь контент MadGeneral

  1. Это тогда был )))) но я как понимаю морозец усугубил ситуацию.
  2. а может быть и чача в баке )))
  3. ну может и разъем как в теме про моргашки )))))
  4. Бог поможет. Верните сканер владельцу. Такие вещи не теряют так просто. Ни пароли, ни коды активации. да и если на офф сайте там есть форма для восстановления если я не ошибаюсь.
  5. все врут! На приборке вообще ничего не работает?
  6. этого было достаточно единственнное но. учитывая оторваннные площадки еепром, закроейте его каким нибудь лаком или клеем клеевой пистолет не канает с китайскими палочками. Потечет на солнышке.
  7. Надеюсь что спас ))))
  8. И да сегодня в Минске похолодало )))) что же будет в пятницу при - 20 )
  9. пишите внимательнее пожалуйста f Ka.xps только чем это вам поможет
  10. Дмитрий запаяйте ровно! Еепром, резистор и пропаяйте банально разъем платы не забыв при этомо мыть флюс. Так же осмотрите внимательно плату на наличие либо отсутствие шариков припоя оставшихся после пайки. Было и такое в практике.
  11. Основные это давление топлива и расчетное давление топлива. Вид единиц измерения переключается в настройках оболочки. Ставьте метрические. Оо да ещё параметр загрузка клапана регулировки давления топлива
  12. Ну по правильному коды форсунок и надо присваивать. Деградация форсунок тоже не исключена.
  13. Провода надо шевелить. Сам жгут. И всё-таки снимите лог по давлению именно в движении. По данным стоп кадра у вас упало давление.
  14. Если не ошибаюсь датчик давления один.
  15. Но! Стоит внимательно глянуть и проводку на датчик давления ТР
  16. Ну что поделать. Сел на мерс не плачь теперь.
  17. Стоп кадр есть? Вторая из первой следует.
  18. А с нормальными единицами измерения беда? Ну по топливу есть разброс. Но лучше график. Расчетное и фактическое .
  19. Я это же немного выше предлагал ТС сделать. Без Развальщиков
×
  • Создать...