bachram

Ищите обрыв в проводке. Блоки на этих авто не выходят из строя. Датчики тоже достаточно надёжные. При обрыве любого провода система перестает работать.

Дальше пробуйте другим оборудованием.

коричневый -- питание (блок предохранителей, F11), фиолетово-зеленый -- управление по минусу от РСМ.

от РСМ до клапана проводку смотрите. Схема во вложении view.pdf

На экобусте с установкой шкива есть нюанс. Без специнструмента проблематично его выставить правильно

Посмотрите параметр BARO. Какую величину он показывает? При перепрограммировании сбросились адаптации, и авто запустилось. На моторах 1,6 слабое место в проводке моторного жгута.

конечно больше. VBF loader хотя бы взять

На моторах с ЭБУ Delphi DCM3.5 часто форсунка забивается на сажевом. В банку с Винсом на пол-дня её, и начинает работать

Смотря что Вы хотите в итоге получить от прошивки. Читайте сток, отправляйте на калибровку со своими пожеланиями, и пишите обратно уже модифицированное ПО. Этот блок кстати вполне нормально елм-конфиг делает. Только долго читает/пишет Смотря что Вы хотите в итоге получить от прошивки. Читайте сток, отправляйте на калибровку со своими пожеланиями, и пишите обратно уже модифицированное ПО. Этот блок кстати вполне нормально елм-конфиг делает. Только долго читает/пишет

Нажать на магнитоле одновременно кнопки 1 и 6, удерживать их. На дисплее будет выводиться сервисная информация, в том числе и серийный номер магнитолы. По этому серийнику можно узнать код через дилерский портал или калькулятор кодов.

Это предположение))). Все делается

Читайте дамп, скидывайте сюда. Для снятия блокировки (наработки 800 ч -- ошибки 22h) его поправить пару минут

во вложении распин по SRS SRS Mondeo.rar

Смотрите сами, что из оборудования потяните для работы с блоками Bosch и Delphi.

В поиске WTT 2.16

После записи правильного дампа, когда уже никаких ошибок нет, нужно обратно поставить галочку -- "блокировка W-bus". И тогда котёл будет нормально по can-шине работать

Если сажевый на месте, сделайте статическую регенерацию. После нее сбросьте показания датчика диф давления и показатель загрузки фильтра.

Берите UCDS ори, не таких уж и больших денег стоит он. По функционалу в плане настройки/конфигурирования/обновления софта -- просто огонь!! VBF loader тоже нужная вещь в нем, как раз для перепрограммирования Вашей панели вполне подойдёт

Выбираете 0-1680. Без контрольной суммы. Пишете дамп, который я дал. Выбираете 0-1680. Без контрольной суммы. Пишете дамп, который я дал. Блокировка W-bus стоит галочка в меню??

размер 0-1680 TTV_VEVO_AG9N-18K463-AF.rar

идентификацию сделайте и выложите сюда. Или фото шильдика с котла

Вам нужен рабочий дамп с такого котла. Ваш дамп кривой скорее всего.

программа WTT 2.16 делайте тест котла и проверку на ошибки. И выкладывайте сюда

попробуй через ELM+Forscan вроде Фокус 1 должен поддерживать привязку

из моторника читает по OBD