bachram

И в комбике, и в РСМ есть возможность чтения фулла с этих блоков, но при прямом подключении к разъемам. Хелп по работе на мой взгляд лучше в РСМ.

В Мондео 3 стоит ЭБУ EEC-V Кессом лучше не лезть в него. В идеале -- как выше сказано РСМ+ vcm2/mongoose

Снимай передние сиденья, поднимай ковры. Там частенько сгнивает.

в авто сток залит? ЕГР не отключен?? При снятом разъеме с ЕГР встречалось что-то подобное

Во вложении view (2).pdf

Какое нафиг "дорогое оборудование"? ЕЛМ327+ тимвивер. 15 мин и все будет готово

По удаленке привязать можно.

Ищите обрыв в проводке. Блоки на этих авто не выходят из строя. Датчики тоже достаточно надёжные. При обрыве любого провода система перестает работать.

Дальше пробуйте другим оборудованием.

коричневый -- питание (блок предохранителей, F11), фиолетово-зеленый -- управление по минусу от РСМ.

от РСМ до клапана проводку смотрите. Схема во вложении view.pdf

На экобусте с установкой шкива есть нюанс. Без специнструмента проблематично его выставить правильно

Посмотрите параметр BARO. Какую величину он показывает? При перепрограммировании сбросились адаптации, и авто запустилось. На моторах 1,6 слабое место в проводке моторного жгута.

конечно больше. VBF loader хотя бы взять

На моторах с ЭБУ Delphi DCM3.5 часто форсунка забивается на сажевом. В банку с Винсом на пол-дня её, и начинает работать

Смотря что Вы хотите в итоге получить от прошивки. Читайте сток, отправляйте на калибровку со своими пожеланиями, и пишите обратно уже модифицированное ПО. Этот блок кстати вполне нормально елм-конфиг делает. Только долго читает/пишет Смотря что Вы хотите в итоге получить от прошивки. Читайте сток, отправляйте на калибровку со своими пожеланиями, и пишите обратно уже модифицированное ПО. Этот блок кстати вполне нормально елм-конфиг делает. Только долго читает/пишет

Нажать на магнитоле одновременно кнопки 1 и 6, удерживать их. На дисплее будет выводиться сервисная информация, в том числе и серийный номер магнитолы. По этому серийнику можно узнать код через дилерский портал или калькулятор кодов.

Это предположение))). Все делается

Читайте дамп, скидывайте сюда. Для снятия блокировки (наработки 800 ч -- ошибки 22h) его поправить пару минут

во вложении распин по SRS SRS Mondeo.rar

Смотрите сами, что из оборудования потяните для работы с блоками Bosch и Delphi.

В поиске WTT 2.16

После записи правильного дампа, когда уже никаких ошибок нет, нужно обратно поставить галочку -- "блокировка W-bus". И тогда котёл будет нормально по can-шине работать

Если сажевый на месте, сделайте статическую регенерацию. После нее сбросьте показания датчика диф давления и показатель загрузки фильтра.

Берите UCDS ори, не таких уж и больших денег стоит он. По функционалу в плане настройки/конфигурирования/обновления софта -- просто огонь!! VBF loader тоже нужная вещь в нем, как раз для перепрограммирования Вашей панели вполне подойдёт