bachram
-
Постов
426 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Весь контент bachram
-
ВИН в блоке ABS есть? с родным совпадает?
-
ну так не в софте проблема, а в железе наверное если как догреватель работает
-
сток во вложении бинарник и дилерский формат BG91-14C204-BG.vbf BG91-14C204-BG.bin
-
на этих авто по проводке все достаточно надежно, если она не была повреждена возможно недостаточно внимания было уделено щитку приборов. Ну и блок предохранителей подкапотный частенько подгнивает конечно
-
на двигателях DW10 DW10C, DW10F вылет поршня над блоком есть установка насоса по метке обязательна, выше было подробно описано, для чего это делается
-
6.pdf 7.pdf 8.pdf 17.pdf 18.pdf 1.pdf 2.pdf 3.pdf 4.pdf 5.pdf
- 2 ответа
-
- 1
-
-
Панель не участвует в PATS. Авто без панели запускаться должен Синхронизация панели не требуется. Конфиг если только прописать
-
на S-Max и Mondeo бывает что-то похожее иногда, когда переламывается жгут проводки в гофре, который выходит на крышку багажника но на Гэлакси такой проблемы не видел ни разу
-
Массы на передних порогах водителя и пассажира, А также за задними арками. Это по салону под капотом массы в передней части лонжеронов. ближе к фарам
-
BCM правильный стоит в авто случаем диодных ламп никуда не пихнули? типа подсветки салона может бодик какие то цепи мониторит по сопротивлению в этот момент??
-
шкив на КВ установлен с использованием специнструмента?
-
в директ конфиге моторного и отключается
-
в директ конфиге вроде как возможно отключить
-
через UCDS скорее всего можно будет пролить софт
-
в директ конфиге рейки право/лево если поменять?? и софт по ВИН проверить бы
-
фото наклейки с ТСМ сделайте
-
сток по ВИН во вложении KJ7A-14C204-JA.zip
-
иденты софта нужно, а не иденты железа 14C204 или 12K532 в середине идентов должно быть или ВИН авто скиньте
-
Речь похоже про мотор DW10, топливная Сименс. Если мотор работает на эфире, то с механикой все нормально. Для запуска нужно давление топлива, правильные сигналы КВ-РВ какие ошибки в моторнике??
-
Во вложении LR Freel 2 TTVEVO.PRN
-
по Форду иденты дайте 12K532 или 12A650
-
Бывает на этих моторах что сажает опорку датчик положения турбины, и нет запуска.
-
Расход воздуха есть при прокрутке?? Если есть сигнал с ДПКВ и ДПРВ, + с давлением все норм, и ГРМ установлен по меткам -- то больше этому мотору ничего не нужно для запуска
-
если изначально прокрутка была у Вас, то с синхрой все в порядке должно быть. Хотя есть пытались запускать до сильной просадки АКБ -- то может и потеряться ТНВД не прописывается на них, прокачать просто нужно нормально