bachram

пробуйте 8635A438 Не краш.bin

дамп с крашем выложите тоже сюда

упс, сорри) короче, если надо, то без проблем сделаем. Нужно ЕЛС27+ амми админ + Запрос в личку на этом дебаты можно прекратить, наверное

и че?????? я же написал -- могу сделать по удаленке. Онлайн доступ есть ammy admin ставь и погнали через pats Writer тем более что мы оба в Мск. Можно даже и доехать

ну тогда по удаленке могу сделать

фокус 3 через дилерский доступ делается. ЕЛС27 есть??

там рейка вроде одного вида ставилась на все года

держите, считано из авто LR Disco 3 Webasto TTV _горелка Vevo.prn

В личке

обратитесь к специалисту в данной области. Без необходимого оборудования и знаний Вы ничего не сделаете

Во вложении LR Freel 2 TTV EVO 10h.rar

VIN с шасси нужен

Пригоняйте, сделаем. Не за пиво, конечно))

ну тогда по механике все исправно. при установке специнструмента можно там чуть промахнуться, смещение фаз будет и возможно проблемы с запуском. Но при этом Р0341 биться будет постоянно скандок сколько по давлению показывает при прокрутке?

что еще кроме ГРМ менялось? На эфире работает?

Да там все просто. Привозите, сделаем

Софт попробуй переписать через Ucds.

На этом моторе 0341 вылезает при смещении фаз. Датчик распредвала не выходит из строя практически никогда. По 0087 -- пока при прокрутке порядка 170-180 бар не будет, запуск не произойдет. Ещё в конструкции данного мотора есть интересная деталь -- хвостовик выпускного распредвала. Он напрессован на вал и приводит ТНВД. При заклинивании насоса его проворачивает, предотвращая обрыв ГРМ. Ну и проводку от ЭБУ до датчиков прозвонить не помешает. В жгуте есть 2 слабых места: перетирается о блок ДВС в районе стартера и сгнивает в подрамнике под радиатором.

А как получилось, что блок лёг? Что делали с авто?

На Мондео приборка на запуск никак не влияет. Хоть совсем снимите ее. Смотрите задний блок предохранителей, в багажнике. Возможно модули дверей разряжают.

ТСМ помер похоже

При инициализации конфиг из ВСМ подтянется. И в фокус3 VID-блока нет

Неа. Для привязки блока нужна последняя версия IDS standart, VCM2 с актуальной версией софта и незалоченным номером и ещё одна прога. Все это должно быть установлено на компе, с которого осуществляется доступ. Неделю назад тоже по удалёнке моторник привязывал человеку, и не понял сначала, почему нихрена не получалось. А потом уже информационное письмо увидел на эту тему от фмк

Да, без проблем. Неоднократно В чем вопрос то?

В первом посту вопрос по прошивке донорского ЭБУ. Можно было бы удаленно привязать, через PatsWriter, но неделю назад форд эту лазейку прикрыл.