Перейти к содержанию

bachram

Продвинутый
  • Постов

    450
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент bachram

  1. На свежих Рено вроде в АБС дубль активный??
  2. Положение привода в процентах на ХХ сколько показывает?
  3. ну так может режим проверки наличия ремня в замке отключен??
  4. Доброго дня всем некоторое время назад притащили этот авто. На машине утеря ключей, просили просто завести сделал иммо офф, все норм. Авто на ходу, все довольны, но выяснилось что не работает ЦЗ и нет питания на крышке багажника. Схемами кто может помочь? ВИНа под рукой нет, чуть позже добавлю сюда
  5. Не надо ля-ля. Вы мне так и не ответили, хотя я озвучил вариант с выездом 3т привязка +2,5т выезд с оборудованием. Как говорится --- ****** не мешки ворочать. Можете на эвакуаторе отправить ко мне, я за 3т привяжу.
  6. Территориально если Москва или ближнее Подмосковье, то могу сделать с выездом. Или по удаленке привязать
  7. не прокатывает через Сканматик, пробовали могу
  8. снимите блок, подключите его на столе. На связь отдельно от авто пойдет??
  9. схема, которую я дал, от Гэлакси 10г рестайл sid206 схема КАН во вложении HS_CAN шина.rar
  10. программирование ключей, инициализация модулей -- после этого будет прокрутка от замка зажигания (если все исправно) прокачка топливной системы обратитесь к специалисту в своем регионе с этими вопросами
  11. По взаимозаменяемости софта Форд/Вольво/Лендровер тоже сомнения есть. Когда блок программируется дилерским оборудованием -- используется бутлоадер и три файла данных. Бутлоадер у них действительно одинаковый, а вот софт отличается. Как то прошивал котел от Фрилендера 2, и по запаре запихнул софт от Мондео 4 -- в результате постоянная ошибка U3000, и котел не работал. Переписал правильный софт -- все вернулось в норму. Инженерные номера котлов у них действительно одинаковые, а вот софт различный.
  12. 202 и 206 по железу отличаются. Дальше думаю, не нужно объяснять.
×
  • Создать...