-
Постов
286 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
5
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Сообщения, опубликованные jokeriphone
-
-
Напиши мне подскажу как сделать самому
-
-
-
-
-
-
-
Думаю цена больше за отломаную прогу чем за переделаный адаптер. Но я думаю главное чтоб все работало ровно.
А на оригинал где взглянуть можно ? Что то ничего не нашел.
-
Так у него все отлом на сайте. Только адаптеры вроде сам заказывает.Качество хорошее.Так что ничего не могу сказать.Да ккл шнурок за 3 копейки это что то
-
Брал у него IPROG и софт и адаптеры.Никаких проблем небыло.Что вы подразумеваете под словом ОТЛОМ ?
-
Если у тебя на наклейке первого блока part number 28505-4GG1C то тебе нужен par number 28505-4GG6C (90% шить не нужно будет ) или 28505-4GA6.... . (100% шить нужно будет). Никакие другие блоки тебе не подходят.
-
Ты что читать не умеешь с 5 тебе блоки не нужны. Это будет либо 3 DAST либо с праворукой. У меня есть новые блоки но с прошивкой 28505-4GG6E. Тебе нужно зайти в идентификацию блока любым диагностическим прибором и посмотреть какой там номер.Номер на крышке очень редко совпадает с номером прошивки. Т.е шить скорее всего придется.Поэтому нужно считывать номер из блока что внутри.
-
-
Блок который ты купил с номером 28505-4GA5L не подходит. Потому что ты скорее всего купил блок с номером 285Н0-4GA5L и ты ошибся когда писал номер купленного блока. То что ты называешь номером софта это номер калибровки.Поставить калибровку можно любым прибором.А прошить на нужный софт только ори консальтом. Блок тебе нужен с номером 28505-4GG6C.Либо купить блок 28505-4GG6... с любой последней буквой и прошить на нужную. Если найдёшь ори консальт то помогу прошить по удаленке.Все блоки с 5 например 5L 5C 5E в конце блока это DAST 3 или блок от машины с правым рулём.
-
Можно прошить только оригинальным консальтом
И еще нужно иметь файлы для прошивки. Все зависит от того какой номер был и какой вы поставили.На некоторые блоки прошивок вообще нет
Даже если вы купите блок с таким же номером как у вас на крышке, не факт что прошивка будет подходящая.
Так что нужно больше инфы чтоб дать правильный совет
-
Ключ на дас поменяй
-
В 08.12.2020 в 14:57, kdv1 сказал:
Смотрел сегодня компас 2018 лаунчем, кроме как увидеть сколько в блоках ошибок ничего не давал. Ну к примеру в подушки не пускал, а потом выбрал 2017 год в ручную зашел в двигатель - прочитал, потом в коробку - получилось а потом и в подушки зашел и в другие блоки. Возможно в sgw есть какой то косяк и если сначала прочитать мотор то потом пускает дальше но это предположение.
На компасе 2018 бывает что SGW просто не стоит
-
-
-
Тогда VVDI PROG.
После покупки VVDI PROG X-PROG даже не доставал
-
BLANK ECM : 23703-4EF0A ( переслать только проблема.) . Можно б/у почистить
Такой есть новый в наличии.
Бодик новый не нужен.
Старый бодик новый ключ на 3 кнопки и фулл с нового блока двигателя и всё.
-
В 30.08.2022 в 09:24, YUTHANASIA сказал:
Прокси не помогает
CDA это что?
Если радар номер в номер с такой же машины то прокси должно пройти и вин поменяется.
Перед этим нужно сделать востановление конфигурации в бодике.
CDA это инженерная программа и с ней ещё нужно уметь работать.
Если есть китайский микропод то могу помочь удалённо. Не бесплатно.
-
Приезжай ко мне сделаю
-
Можно . Но без вин кода никак.
Vgs_nag3
в W166
Опубликовано
Правильно. Он не клонируется вообще. Ни просто , не сложно. От слова совсем.