Ан.Дрей

ГБО отключил, проводку бензиновых форсунок отремонтировал + прозвонил от форсунок до ЭБУ Форсунки промыл + поменял местами ( сопротивление форсунок ( 25343299) 11.6 Ом) подцепил навесу новую форсунку от ваз 0 280 158 502. без изменения... также снял осциллограмму с 4 форсунки и для сравнения с 2 форсунки -> зашел в "тупик" , осциллограммы одинаковы , Получается что нет силы тока чтобы открыть форсунку .

Здравствуйте , постараюсь кратко ....( так как все уперлось в стоимость ЭБУ ) z16xep, FBLZ 2008 г.в , Украинской сборки . + ещо установлено ГБО 4-поколения ошибка : Р0204 (00) форсунка 4 цилиндр - неисправность в цепи , появляется после старта , и двигатель работает на 3-х цилиндрах. блок уже вскрывали , но по какой причине не известно , ( перекоммутировал форсунки местами 4 с 2 , ошибка так и осталась по 4 форсунке - получается что проводка и форсунки целые) на фото отметил драйвер который отвечает за 4 -ю форсунку , рядом драйвер управления 2 -форсункой , замерял сопротивления драйверов одинаковое ( также заодно перепроверил ещо драйвера на 1 и 3 форсунку -совпадают с данными 4 и 2 форсунки ) нашел эту тему .https://carmasters.org/topic/19322-opel-astra-g-2007г-ошибки-p0201-0204/ подменного ЭБУ пока нет под руками что бы подменить, или есть ещо какой то вариант проверки драйвера ?

Вы на какой версии скандока работаете?

https://quantexlab.com/ru/download_old.html версии ниже 2019 , наверное надо писать тех.поддержку...

Нашел у себя на диске за 20.11.2020.... 411 мб. остальное надо искать на работе .

Пользуюсь программой за 2018 год , так как более менее у мене работает из того что заявлено ... выше 2018 работает уже криво.

За дамп спасибо , есть отличие с моим , тему закрываю.

Здравствуйте , разыскиваю дамп для сравнения 1J0920826A BPV V52, Спасибо.

ок. надо подумать..... так как если убираю перемычку между 2и3 ножкой микросхемы прибор не стартует . 2 ножка пока не могу найти куда идет ( 3 ножка по даташиту должна быть на земле - а по факту на данной плате не задействована ) также я не знаю как должен прибор стартовать при подключении к автомобилю , имею ввиду должна ли быть задержка по включению ( у меня прибор сразу стартует ( загораются светодиод автомобиля потом компьютера, потом ромб-красный -зуммер потом светодиод питания по очереди ) )

Спасибо . Но возникает второй вопрос , какая м\с должна быть правильная в этом месте (схема управления последовательностью и задержкой включения источника питания ) ? ADP3333 - этот походу не тот что должен быть на этот месте, если верить даташиту относительно печатки .. или возможно мах8860. Если у кого есть возможность посмотрите на печатке какой должен стоять

Здравствуйте , нужно узнать что за деталь под маркировкой L1V , спаяны между собой две ножки данной микросхемы , ( на фото я убрал каплю припоя ) локация данной микросхемы - разъем питания приборка .

Надо вин код автомобиля с которого сняли даний ECU-донор, по вину вам расщитают пин и этим пином вязать к бси

Возможно и найдете там пин , но я в это сомневаюсь

Вам надо пином с донора вязать к bsi,

А пин с донора как узнали?

Насколько понимаю , цилиндр замка багажника не работает, чтобы открыть с помощью мех.ключа? , У этих систем слабое место это двигатель компрессора, щетки изнашиваются.

Обмен на какое оборудование?

281312 stok 268224 donor черточки , потому что пробеги разные ....+ кодировки ещо не совпадают donor 281312.bin

Знайшов блок з такого самого авто , S2000-2B 9647759580, встановив , все працює.

Я так же посоветовал хозяину , но если верить то что пишут на профильных форумах, то получается что только через флеш , так как код устанавливает первый хозяин авто.

Здравствуйте , вопрос такого характера . установил две версии RUS и ENG , для сравнения ..... в русской версии ошибка 16985 -опорное напряжение датчика 2 в английской версии 16985 -Internal Control Module: Memory Check Sum Error пробивал на разные ноутбуки устанавливать , без изменений .... возможно есть вариант как устранить нестыковку в переводе на русский язык в данной версии .

Здравствуйте , насколько понимаю код в Flash sst38vf6401 . кроме как читать флеш ещо какой есть вариант ?

Думаю что дилер разобрался в ситуации , так как вчера вернул балы на мой прибор . Дилеру Спасибо! С привязкой приборов , к аккаунту как по мне китайцы что то "химичат", время покажет . п.с. 1. То что произошло с моим прибором -это не штатная ситуация. 2. Ребята , не надо писать на почту, все что знал я написал в своих ответах , в этой теме , покупая приборы данного производителя с "рук" имейте ввиду, что прибор привязан к аккаунту и есть ограничение по отвязке во времени ! 3. И хорошо подумайте что , когда и кому делаете на данном оборудовании от Xhorse , возможно я преувеличиваю, но поверьте -китайцы следят за своими приборами .

Так не можете быть , что бы зарядки не было и ошибок. Выкладывайте осциллограммы...

Вы сделали скриншот ,где показан статус замка , там где клема "50" у вас статус "выкл" , вы когда держите ключ в положении старта должно быть "вкл" ? Если статус с "выкл" на "вкл" не меняется то вы не заведение двигатель.