Ан.Дрей

В личку скинул , а попытки ввода кода ещо остались ?

Блок сделал с помощью orange5

Извините но могу просмотреть номер вашего проца. Вот моя тема https://carmasters.org/topic/52351-renault-kangoo-15-dci-15-bcm-n2/ свой проц. прочел оранж5 ( нужна открытая лицензия для данного проца.) Танго дамп принял , ключ распознал.

навигатор имеет погрешность ! 15 км допуск .

Согласен с Вами на все 100% , если речь о VAG -группе , не однократно с таким сталкивался + ко всему - если ещо стоит " ГБО -левое" это "попандост" на работу и время 90% ! - и клиент платит за эту работу не будет ! так что только новые .

в этом блоке нет внешний еепром , все в проце .

Вы имеете ввиду перепайку проца?

Здравствуйте , что нужно из оборудования для замены (клонирования) - BCM-N2 384B15323R. ( проц. F3376AM2 (A1) FG3 1403KE403 ) BCM-N2 с разборки. Спасибо.

адаптация этого датчика есть в блоке рулевого усилителя -44 , через вход 40168 если память не ошибаюсь .

как вы себе это представляете? ------------------- была похожая проблема на каддике "05г. после замены под рулевого шлейфа , не то количество шторок было на диске . номер под рулевого напишите

Юра может сделать , вот только пересылка туда- сюда ? Дешевле было бы сразу в человека купить проверенный прибор.

Открыть спор и вернуть деньги если есть возможность ? а по факту не обязательно дело в прошивке , скорее всего в железе ,

для этого пина не надо , надо сделать сброс и привязать ключ через адаптацию ЦЗ в блоке 09

Я думаю что ключ ( лезвие ) как у всех.... , в грязном состоянии -это можно посмотреть , вот и эта грязь на лезвии ключа и попала внутрь цилиндра замка, если разобрать там внутри цилиндра много грязи , это нормальное состояние этого замка по происшествию нескольких лет ... это все делается ...правда 50 на 50 что после промывки ключ может повернутся в цилиндре замка -и тогда надо будет делать новый ключ и секреты новые менять...

пробуйте .. пасс. в личке M95160 _mod.rar

я например пользуюсь одной из таких программ , это не реклама ! Insta.bmp

Вы бси подкидывали с рабочей машины? если да, то что мешало проверить Ваш на этой же самой машине , тем более считать дампы с рабочего бси . или я снова не так понимаю Вас?

Согласен , но все же вариант , похоже бси пришло время . автор немного поленился поискать здесь на форуме похожие темы ... имею свой (проверенный) комплект бси с буквой D , и ЭБУ МЕ7.4.4. если надо пишите . выложу,

дамп выглядит адекватный , VIN_ VF33........4924 pin_8..X диагностика бси идет по кану, эбу по к-линии . как вариант запишите ффф

Если память не изменяет , то тех.поддержка работает с 9.00-18.00 по Пекину.

Спасибо. п.с. что то не вижу кнопки "Поблагодарит "

Здравствуйте , буду благодарен ..... нужны дампы с этой темы https://www.digital-kaos.co.uk/forums/showthread.php/256771-LCM-file-km-fix-for-bmw-X3-please Спасибо.

Здравствуйте , подниму старую тему , ситуация немного похожая , чем закончился ремонт?

От сети 220v только заряжаю , а одновременно нет.

а если не подключаешь к " автосети" и "вылетает" FTDI то в чем может быть проблема ? заменил уже 4 шт. -FTDI , подключал к двум разным ноутбукам , в моем случаи "вылетает " когда отключаю от ноутбука , пока работаю по блютусу .... но по кабелю как то быстрее ...