Greymos

Значит для таких случаев, нужно иметь дампы Renew. Жаль что пока не попадались, жаждущие установить новый EPS, клиенты 😀

У I/O Terminal по EPS, в отличие от некоторых ECU, нет редактора с подсчетом CS. Есть у кого-нибуть решение ?

Из практики. Пробовал I/O Terminal поправить VIN в дампе EPS. Он там в двух местах. Записал. После этого через GDS он перестал вообще определяться в идентификации EPS. Выдавал мусор. Заново считал - все изменения (правленый VIN) остались. Попытался накатить SPS - не прошло. Возможно требуется пересчет CS, но чем ее делать не знаю. Может что-то не так сделал ?

Если для подключения на столе :

Далеко не факт !

Этот ECU чаще всего менял на Corsa B. Видимо в других вариантах стоит TMS.

В кольце IMMO стоит Motorolla. Вней есть PIN, но он нужен только для прописки ключей. ECU прописыватся по диллерскому подтверждению, если делать оригинальным оборудованием, либо просто активируется - OpCOM, OpelScanner и т.д.

У блока что на фотографии нет CarPass. Там IMMO - 1- го поколения. Ставите ECU и активируете опкомом. Много раз это делал.

Есть вариант залить EEPROM с известным пином, обнулить его и привязать к автомобилю по CarPass машины. Лучше всего это делать с помощью I/O Terminal. (минимум телодвижений) В принципе, можно сделать все это и без машины. Нужны ECU, IPS, BCM В вашем городе I/O Terminal есть, например у Garik_67 Забыл сказать. Такой вариант прокатит если с ECU ничего не делали т.к. данные по IMMO отдавать будет он.

Поболе там будет. 12 часов это 6 раз ввели не правильно. Потом будет 24 часа Количество оставшихся попыток можно посмотреть в данных блока. Если увидете 3 то ждите сутки.

Да там уже 24 часа минимум....

Не все так просто. Не знаю чем вы делаете, но при работе, например, диллерским TECH2 нужно зайти в режим программмирования (например для сброса блока). Высветится окно с временем защитного ожидания. После этого, не отключая прибор и не выключая зажигания дождатася когда оно закончится. Именно на Corssa D приходилось до 12 часов ждать (оставлял на ночь)

T159716611 EFC2-F328-D8CD-15AC-B807-403A-4A34-B90B-200B-2A89-45CF-67A5-7AB4-77BC-4392-99D0

T174739029 2348-7026-BF99-9CC5-95C1-8A9A-3AFD-6D30-AFFC-2E18-5258-AC1B-D51E-77D6-7121-CF8B

Только с моторов z13dtj которые ставились на Corca C / Meriva A Модель ECU MJD 6O2.C1

Доноры с моторов y13dt / z13dt

T958479434 14C2-FF5F-1C5C-A0BB-1EBE-3D0A-32A5-6448-000D-2BE4-071D-F6A6-42EF-66FD-50DA-E784

Прибор пол беды. Нужно еще уметь им пользоватся.

T186464678 B095-A179-8518-59ED-DBF1-0392-560C-9689-7190-71DF-DF94-4E01-BAE5-216E-5411-F9BA

Да воощбе нет проблем. С помощью J-Link вычитывайте 507-й сектор...... 😀

T644798134 A7B1-B6CE-1221-3A85-70F3-D1E7-76C0-2F44-6D5F-8F68-964D-976C-840C-F46D-2628-91F7

T176465346 54D6-3B8F-0676-5E52-43BE-D4F3-305E-13B4-619F-7F34-C970-BCA3-DE1E-2289-F10B-0EC7

Правильно

T192233869 173D-1A25-5F33-5E0A-B962-8F0D-39E5-5E8A-FA8E-2EA3-FE57-1C4F-AFAC-A453-A519-7A2A