31benz

803а

Блин, завтра только смогу ПТС от машины глянуть Виталь, вроде оно, завтра проеверю. Спасибо

Описание бы ещё)

Совершенно верно, на какие пины идут провода. Там похоже что один провод идёт на эбу, второй в блок предохранителей под капотом. Проводку ребята перемотали в 3 слоя изоленты, разматывать жалко, уж больно красиво сделали. Мозги SID 803

Мужики добрый вечер. Не могу найти схему клапана управления турбиной. Сможете помочь? ZFA27000064219974 Мотор объемом 2.0 после 2008 года

1.Проверить топливный фильтр на предмет подсоса, а именно индикатор загрязненности 2. Врезать прозрачные трубки на подаче и обратке с тнвд, убедится в отсутствии воздуха как на подаче тнвд так и на обратке тнвд 3. Отсоединить генератор (управление) и попробовать запустить авто 4. Убедится что при запуске двигателя нагнетается давление в рейле больше 200 бар 5. Проверить зазор между дпкв и задающим диском на маховике 6. Проверить синхронизацию дпкв и дпрв 7. Проверить егр на исправность 8. Убедится в незабитости выхлопного тракта 9. Если все в норме, отогнать до людей, которые отремонтируют

Немного не в тему. Данный пост нужно вывести на главную страницу под лозунгом: «пример оформления вопросов для новичков»

Я кстати с такой проблемой в прошлом году с Ауди а6 2007 год воевал. Заводишь авто, меньше чем через минуту включался вентиль, после выключения зажигания от так же продолжал молотить около 20 минут. По диагнозе ошибок небыло, датчики все исправно показывали. После 2 дней войны с ней нашлась причина, и заключалась она в окислении контакта на разъёме шим регулятора на вентиляторе. Буквально чуть чуть была зелень, на сказать что пин гнилой был, но видимо был недоконтакт

Виталь, щас стоит такое же Пежо, позже могу блок вскрыть, если клиент не будет забирать сегодня авто

Если не прописаны форсы , то конечно же заведётся. Попробуйте с плака завести. Может давления топлива на запуске не хватает

Запусти сначала, дабы убедится в работоспособности эбу и периферии

Тогда мучайся дальше. Ds 150 прописывает форсы на ура. У тебя в приоритете завести авто или Геморой с иммо?

Российских

Да нафиг тебе прошлый дамп? Залей виржин под автопривязку ктагом,при первом включении зажигания, блок сам привяжется. И 40 тыс за блок, это пятничная шутка? Они стоят максимум 25 тыс с БСИ и ключем. За 40 тыс в Мастерсервисе покупали сид208 с БСИ на борту

По весне делал сгнившую проводку на выходе из амортизатора, при этом машина поднималась опускалась. Из опыта скажу: поднимет- опустит

И концевики педали тормоза и сцепления проверьте

Мужики, сделал. На стабилизаторе на входе на 8 ножке находится диод, вот он и сгорел, заменил, пошла жара )

Блин, уже мозг кипит. Не могу понять через что запитывается Моторола

L9637 стоит почти рядом. Нам ней я маркировку вижу

По последним разглядевшим цифрам вроде она. А схемы эбу у вас не завалялось случаем?

Мимо. L9637 в другом месте стоит

Не могу разглядеть. Плохо выбито

Мужики доброе утро. Принесли эбу от вебасты. Не запускается. На диагнозу не выходит. Начал ковырять глубже, нет питания на Мотороле. Подскажите пожалуйста, что это за элемент, я так понимаю что это 5 вольтовый преобразователь. Или обшиваюсь?

Еще момент. Если эбу на диагнозу не выходит, не помешало бы преды проверить

Блин, симптомы у авто какие ? Что на панели показывает? Что проверено, что не проверено. Почему по нитке вытягивать надо все?