Поиск
Показаны результаты для тегов 'c5'.
Найдено 2 результата
-
Дилерский сканер Mercedes Xentry Connect DoiP (C5) этот прибор является полноценным компьютером, с SSD 256 GB АККУМУЛТОР как новый, держит 60 минут ОРИГИНАЛ ! Полноценный DoIP серийный номер — ЧИСТЫЙ установлена программа Xentry 06/2020 c полной базой автомобилей установлены все последние дополнения (Add-on). DAS. HHTwin. инженерный режим аппарат настроен и подготовлен к работе возможна работа с легковыми автомобилями, грузовиками, спецтехникой цена - 70 000 рублей указана за прибор Xentry Connect (C5), провода в комплект не входят серийник на фото замазан в целях безопасности, перед покупкой всегда будет возможность самому проверить серийный номер, прибор оригинальный, серийник настоящий, чистый доставка по России, в Беларусь, в Казахстан тел 89500357811 Viber WhatsApp Telegram
-
Парни ситуация такова: AUDI A6 C5 1998 г.в., 2.5 TDI, АКПП, установили двигло AUDI A6 C5 2002 г.в., 2.5 TDI, МКПП (рейстал). Маркировка ЭБУ родного 4BO 907 401 K, а установленного 4BO 907 401 АЕ . Так вот проблема на родном ЭБУ авто заводиться с трудом, белый дым и неадекватная работа двигателя, хотя на доноре двигатель работал весьма пристойно. Присутствует ошибка 00550 регулирование момента впрыска 17-00 контроль разницы, 18034 -шина данных привод ( я так понимаю из-за того что установили МКПП), 00741 - контроль положения педали (ошибки не стираются). Поставили ЭБУ с донора. Попытка привязки моторника не удалась, так как на доноре использовалась система иммо 3, а на действующем авто иммо 2. На моторнике висит ошибка 17978 -блокирован блок управления. Двигатель пускается и сразу глохнет. Но ошибки 00550 регулирование момента впрыска 17-00 контроль разницы -нет и двигатель заводится бодрее чем на родном ЭБУ. Получается на ЭБУ с донора ошибки 00550 нет и если бы двигатель не был заблокирован он бы работал по идее нормально. Что посоветуете в этой ситуации?
