31benz

Регулятор давления в топку!

Кто сказал что сетки нету?

Сеточка на регуляторе давления забитая

Блин мужики, я же не на драйв2 написал. Если есть у меня одна определенная причина из-за которой не проходит адаптация, я жён прошу помощи у тех, у кого реально была такая ошибка. Зачем все ненужные причины расписывать? Я конкретно написал: статус двигателя- проворачивание. Какой нафиг егр? Какая температура двигателя? Тут проблема в другом , и я прошу помощи тех, кто РЕАЛЬНО сталкивался с такой ошибкой

Могу снять кино как без проблем проходит адаптация с отшитым егр и физически уделённым. И так же на фордах.

Если егр не работает или проблемы с ним, вылетает совсем другая ошибка при калибровке

Я их прописываю стабильно раза 1-2 в неделю. Стабильно. Не первый и не последний год. Такую проблему вижу первый раз. Егр , давление и т.п не при делах

Мужики добрый вечер. Воюю с боксером 3. Dcu102. Проблема в следующем , не проходит адаптация форсунок. В параметрах распознавания пишет: состояние двигателя: прокручивание стартером. Я так понимаю что не нравятся обороты при повышении оборотов во время адаптации. Первый раз встречаюсь с такой проблемой. Напряжение зарядки стабильно 14 вольт, форсы другие подкидывал (2 комплекта)- не помогло. В bsi статус ключа зажигания не в положении стартера. Заводится хорошо, Не дымит. Уже не знаю куда копать. Может кто сталкивался?

Я сколько раз ни пробовал, так и не получилось к нексии законектится. К матизу тоже.

Лампа чек запараллелена от лампы зарядки аккумулятора

Если транзистор- то будет ошибка

Или шиберный не качает нужного давления, или плужер в задирах или дозирующий казлит. Или компрессии нету И осликом глянуть скважность на дозирующем клапане

А защелки на неке делает?

У меня данный камень Оранж влет прочитал. УПА и икспрог в упор не хотели

Сам вентилятор пошатайте, они очень часто сыпятся и предохранитель под капотом

Не, выкинуть китайский хлам и купить с разборки эбу, привязать и кататься дальше

Мужики добрый вечер. Ситуация такая: начальник на работе суткам играет в пасьянс, на рабочий процесс внимания не обращает, вследствие чего останавливается рабочий процесс. Это продолжается очень дооооолгое время. Есть ли какая нить программа чтобы автоматом закрывала пасьянс через какое то время после запуска, допустим в разгаре игры. Допустим открыл игру, играешь минуту, и бац, она закрылась? Запускаешь заново, раз, а она опять закрылась

И конечно же апельсин )

Дамп переписывайте с родного замка в донора. Дилерским ПО ничего не сделаете

Мало ремонтировали значит)

Это не теория а опыт полученный из практики. Почитайте принцип работы пьезофорсунки, и вопросы отпадут сами собой

Наш обратке клапан (бочонок) проверьте. Пьезоэлемент начинает коротить при повышенном давлении в обратке

Доставленный

Блок управления сдвижной двери на транзите

Гнать в шею надо таких клиентов, которые купили премиум класс, а денег на обслуживание нету. Ничего хорошего с этого не выйдет. Сегодня у него поломался ручник, завтра поломается пневма, и что тогда, будете ставить пружины и кодировкой пытается удалить надпись?