liros

Добрый день. Прошу подсказать версия 2,11 Удастся ли привязать ключ к блоку Johnson Control автомобиль Logan2. Блок BCM разблокирован.

добрый вечер. Плюсанул. Можно пароль на файл. Изучаю пока. Спасибо. Добрый вечер. Обратились с просьбой привязать ключ на Логан2. Начал интерисоваться, не ключник, в основном мотортестер. По логану пока жду ключ, Тема не об этом. Заодно выяснил интересное. К редактору Мепро появился скрипт для Ларгусов и Вест с 2024 года. Модеры, простите за флуд, но многие наверное столкнутся с блоком ителма в новых Ладах. Вопрос по Ренолинку. Не получается ли использовать другие адаптеры? Скажем ЕЛМ или сканмат. Всем бобра.

На какую марку надо.

Добрый вечер. Что за стабилизатор. Маркировку можно. Идея понравилась.

Всем добрый день. Автоэлектрик. Немного диагност. Диагностика мотортестером преимущественно. Чиптюнинг в основном росавтопрома. Не калибровщик. Опыт работы 10 лет. И 10 лет постоянной учебы. Уже давно на пенсии. Работаю в Республике Коми, в маленьком поселке Троицко-Печорск. Ремонтировать приходится все, и одо и и иммо и ЭБУ. На выезд не езжу принципиально. [email protected] 89042001744 Михаил Григорьевич У.

Многоуважаемые грамотные программисты. Я не шучу. То есть в программе сканматика2 стоит определение блютуз модуля. По теории он находит порядковый номер прибора и в этом случае позволяет связь по блютузу, то есть обмен по блютузу. Я свой использую только для диагностики родной программой. С родной программой данный модуль свяжется? Для всех остальных моделей есть другие сканеры.

Выпускались варианты с блютуз модулем и без.

Добрый всем день. Получил модуль блютуз с любимого Али, прошил. Пока в прибор (из Китая) не устанавливал. Имею сканматик 2, не про ори. Без блютуза. Имеет ли кто нибудь опыт внедрения модуля блютуз в сканматик 2 ори. Смотрел файлы прошивки. Там в одном из файлов есть номер прибора. То есть для неоригинального прибора в прошивке прописан его номер. Если в ней поменять номер, будет ли работать в оригинальном скаматике 2. Заранее спасибо.

Не знаю насчёт прошивки, но такие симптомы бывают в случае неисправного дпдз. Если завелся и все нормально, а газанул и пошли гулять обороты, значит встало не на ноль, а на минус и блок начинает неадекватно работать.

Под паролем. НЕ разархивируется.

Если не трудно, сбросьте файл Help с этой версии. Буду признателен.

Спасибо. Добавлю в Help. Работы немного и повозиться есть время. Зато при обращении будет легче и не надо по форумам искать, открыл Help и все есть.

Действительно только купил. И искал подключения. Пользоваться неудобно, систематизировал, чтобы было удобней искать по названию блока. А видео по ремонту, допиливанию и прочему прочитал и посмотрел. Переделываю и общий хелп. Мне так удобней. Только купившим поможет, а "зубастые" итак в курсе. Разозлился. Вот переделанный основной. Меняем в проге. Недопилил, но посмотрите. Критика приветствуется. Просто еще их ь не объединил XPROG-m Users manual.pdf

Добрый день. Немного систематизировал и сделал "удобоваримый". Продолжение следует. Готовлю и основной Help расширенный. Пользуйтесь на здоровье. HELP Xprog.pdf

Заказал оригинальный генератор на 48Мгц. Не ответили пользователи насчет сопротивлений. Это, похоже делитель, и о именно такой установке нашел на Ютубе по доработке прибора. Хотел спросит. Немного переделал хелп к прибору. Куда можно выложить для пользователей? В какой раздел?

Можно нетактичный вопрос? Деталь SG-615PH на 48 мгц не смог найти-только на заказ. Можно ли поставить кварц на 48мгц или внутри сборка?

Доброй ночи. Версия 555. На схеме стоят три резистора 3,9ком, 3,3ком и 1,8ком. В нете рекомендуют 1,8ком, 4.7ком и 3,9ком. Рекомендуют поменять LM2940 на такой же, но немного в другом исполнении, чтобы можно было его прикрутить болтом к радиатору, так как при подключении внешнего питания он греется и греет соседние детали-плавает напряжение. Теперь большая просьба. На дополнительной плате BDM стоит кварц на 48 мгц. Генерация появляется и пропадает на кварце. Где такой можно купить? У китайцев не нашел или плохо искал. Какие проблемы могут быть у платы BDM и как с этим бороться. К машине пока боюсь подключать- надо прошить моторолу.

Я слабый советчик, учитывая Ваш опыт. Но может можно нагрузить ИКЗ увеличивая зазор в пробойнике и обраковав слабые. Ведь проблема только в ВВ части, раз помогла система ДИС.

Интересно насчет нагнетателя. Я использовал компрессор от блока центрального замка старой Ауди, где замки на пневматике. Компактный компрессор. Свеча от Камаза и корпус тз элементов сантехники пластиковые. Было в нете.

Глаза боятся, руки делают. Не много богом мазанных и умеющих грамотно калибровать. Но надежный калибровщик всегда поможет. Так что начинать надо с калибровщика. Так надежней, плюс репутация дороже халявы с нета. Иногда можно и с нета прошку взять, но после отзывов о ней проверенных диагностов. Как то так. А насчет демпинга. Так это к Филату. Вот он действительно их плодит. Но там чисто бизнес.

Была складка окти. Там и поищи

У меня есть из складок халявных. не проверенные. поэтому выкладывать не рискну.

Советую обратиться к Персу. Поищите по нету. У них свой сайт. По М73 лучшего калибровщика не встречал. Он этот блок знает вдоль и поперек. Цены бюджетные. Человек вменяем. во всяком случае он делал прошивку на блок М73 под Приору для ужаленного в голову. Результат-тот на трассе сделал мерс знакомого. Тот от возмущения чуть из окна не выпрыгнул. Сейчас на 15 резине на ней ездит,где одни уазы проезжают-машина здорово приподнята для бездорожья. Такие у нас дороги. А насчет бесплатных из нета. Так у меня их несколько гигов. А прошиваю только после отзывов с авторитетного форума и чаще обращаюсь к калибровщикам. Репутация дороже халявных денег.

Думаю да. Стоит потенциометр. Им меняется топливоподача. Просто обманывает блок.

А ломанным стпро4.1 можно воспользоваться. И кто автор прошивок?