100Nikolas

Был америкос. 4 разных Xentry и ведиамо по очереди курили ))

нууу... Если рассматривать вопрос из корыстных побуждений - ДА!!! )))))

Была ситуация))) Как раз с Алексеем AFS воевали. Глушение в прошиве прибил, а надпись в приборке. После того как прибил глушение - авто запустилось, но писало "ноль запусков".

Лучше свою дай. Я по ней сток найду. Ивеко в этом плане странное авто ))) Версия софта и блок одни и те же, а моторы разные... не поймешь их )))

не бред ))) Карта выглядит " некрасиво", потому как ты не указал, что она имеет отрицательные значения. В свойствах карты +\- нажми, чтобы не 655.... показывал, а -2... Все встанет на место

Вы хоть знаете, что такое FULL? В этом блоке - это Флеш, проц, и еепром!!!!!!!!!! по диагу не знаю ни одного девайса, который прочитает фулл данного блока !!! Записать - можно. Тот же одис при апдейте переписывает ПОЧТИ фулл ( флеш и проц) . Еепром не пишет. Через Одис Инженеринг можно получить доступ к еепром, но в ODX, FRF, SGO файлах еепром нету !!!!!!!!!! Только проц и флеш !!!! Так что , не говорите глупостей!!!! МPPS читает и пишет только калибровки. на некоторых читает и пишет фулл флеш, но только потому , что в ней ТОЛЬКО КАЛИБРОВКИ!!! Сама система находится в проце. Если же система во флеши - ОНА НЕ ЧИТАЕТСЯ!!!!! В некоторых авто во флеши находится система и виртуальный еепром ( мерс 16с31 блок, например) они тоже не читаются. Если бы МППС читал фулл - ему бы цены небыло

Tолько потом расход немного поднимается. У нас и так топливо "не очень" а, если и добавить его - не догорает.если угол посчитать - КПД на порядок возрастает. Вопрос не в запасе. Это не бенз, где угол изначально ранний и ДД его "тушит". Тут нет такого. Нет глушения угла по детонации, Если ДД и стоит, то только для того, чтобы форсы из прописки выбросить ))) На DELPHY обычно

Тут есть кто ее во фри выкинул ))) И тот, кто ее у в ориге купил)))

Несколько раз делал EDC15M, но ни разе небыло с перезаписываемой флешкой. Всегда с заменой

В ивеко есть еще один момент. Часто даже олс не считает. Только свежие версии берут. Отломы ругаются на симметричные контрольные суммы, происходит конфликт и не считает вообще.

можно и на авто проверить... Можно и "курятник дорогой" из него сделать едс7 вроди как разобрал многое. Можно попробовать

Игорь, прошивка сток, байт сажи на месте

Смотря на каком авто.В 80% автомобилей не перейдет,даже если гистер не трогать. Даже если в аварийке по ЕГР - скинул фишку и поехал,только ошибки остаются.

Можно. По статистике,дамосы есть на сотую долю софтов, остальное "по аналогии" или "известные решения". Единицы тех, кто знает что делает в прошивке... Зачем тот или иной тайминг или напряжение... Большинство делает то, что "подсмотрел"... Для этого дамосы не нужны.

Игорь, старом не думаю, дашь вин авто - попробую помчь

в инженерке все есть лямбдарегулирование... контроль катализатора... продувка. Смотрите внимательно

Там старом все делается. Если нет стара - читайте прошиву.

в асбилде перепишите тип коробки

скинул файлик в личку

3 варианта - или "инсталяция программироемого модуля" или PATS инициализация. Или же асбилд слетел но все равно... на диагнозу выйди должен

по диагу в 53...54 галетах свое железо

нормально доработанная и прошитая под 5.0 железка кесса будет и в 20 раз дороже

Все там есть, всю ссылку скопируй

Прошивку в студию. Будем смотреть

Не дедает пока кроме VF2 пока ничего не берет