Student

Если есть - гугл в помощь, на проффорумах очень не любят помогать клиентам.

Занулить и заресетить бывает нужно не только для сброса срока эксплуатации, но и при замене на б\у, к примеру. Так что если и банить кого - так это флудеров не по теме, зае.. утомили со своим ИМХО.

Разблокировать блок и закодировать, ведиамо можно без онлайна если строка кодинга есть.

Сам-то понял что сказал?

https://scanmatik.ru/support/compare-sm2-sm2pro-with-other-j2534-rp1210-adapters/

Значит Вы не всё знаете, помимо Drew Tech и Actia ещё в СМ2ПРО реализован мультиплексор к-лайн и на уровне железа и в драйвере для Xentry.

Ну вот где сосед брал - работает и пайка хорошая, только плату отмыл на всякий случай) https://hz.ru.aliexpress.com/item/32730650047.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7c4e61e1cOTVa6&algo_pvid=03f5e054-c1f8-4a56-bf56-f0f8dcbff44d&algo_expid=03f5e054-c1f8-4a56-bf56-f0f8dcbff44d-11&btsid=f2364aa7-0c54-480f-b7e7-f7c40d835771&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5,searchweb201603_52 З.Ы. S1279 желательно иметь для Е5 микробусов.

Толя, то ты кан клип на др выбираешь, то теперь лексию) Тебе какой, фуллчип или рабочий подешевле?

Ненене, болт не потому что версия ксентри новее, а потому что винда х32. На новых версиях ксентри траки диагностируются если система х64 ну или через одно место настраивать.

На 906 разве не по клайну диагностика? 5054 не умеет коммутировать к-лайн на разные пины. Попробуйте какую-то КАНовую машинку посмотреть.

Какой авто, что со статусом зажигания?

Серийник интерфейса прописан в драйвере, а не в программе. Xentry показывает на выбор устройства по имеющимся в системе драйверам J2534. Если нет на выбор устройства с Вашим серийником - значит для него нет драйверов в системе.

Во-первых: что за устройство J2534. И во-вторых: что там конфигурировать-то собрались? Большинство драйверов не позволяют конфигурировать устройство.

1) К авто подключиться. 2) SCN онлайн всегда доступно если есть учётка :)

"Подготовка" для Кесс прошивки блока 3120 - это пересчёт контрольки, кесс 5.017 не считает на них контрольку. V42 делается без проблем даже 4.036.

1. Нет, в указанном авто DAS напишет что невозможно инициализировать мультиплексор. 2. Нет. 3. По барабану.

Надо было датчик удара передний заменить, ну или как минимум отключить. А так датчик передал инфу об ударе которую вы стёрли, блок активировал подушки.

В Xentry PassThru есть штатно.

Да не, Ваш пример в DAS-е, я спрашивал про Xentry, там штатно есть подобное. Показалось что чел не знает о чём речь, проверил, я ошибся)))

Не надо путать СМ2 со СМ2ПРО, в ПРО версии добавлен мультиплексор к-лайн и добавлена эмуляция для DAS, так что ПРО версия вполне достойно с мерсами работает. Но хозяин-барин))

Сам кирпич + провода + два раза за доставку - хз что приедет - хз как приедет.. не проще тут СМ2ПРО взять? И функционал шире и с мерсами норм работает, разве что ведьма в пролёте.

А комплектом не дешевле? Раз за доставку заплатить или два, должна же быть разница.

Скажу на кой ляд он тебе без проводов?

И не увидит, чипсофт не коммутирует к-лайн на другие пины, из j2534 корректно, и то относительно, работают с ДАСом СМ2ПРО, КарДаг и абритус ориг. З.Ы. вроде какой-то новый адаптер у чипсофта вышел, вот он хз как с к-лайном.

Два момента - и можно спокойно пользоваться) Первый - Xentry обязательно с активированной "инженеркой" и второй - всегда внимательно читать порядок проведения активаций\адаптаций\сбросов, прога перед проведением процедуры выдаёт окно с порядком действий, и если там есть буковки "SCN" - то ну его нафиг. Будут конкретные вопросы - пиши в личку, тебе подскажу если знаю)