Перейти к содержанию
ФИНАЛЬНАЯ РАСПРОДАЖА

ПОЖИЗНЕННЫЙ VIP-ДОСТУП на CarMasters

💎
Полный безлимит
Прошивки, дампы и схемы без ограничений
⚙️
Закрытый софт
Приватный софт, утилиты и отломы
🌍
Зарубежные каталоги
Ремонтные базы и электросхемы
🛠️
База знаний 24/7
Готовые решения чип-тюнинга и IMMO
👑
VIP-поддержка
Помощь мастеров и администрации
🔥
Один платеж
Забудьте о регулярных подписках
СТРОГО ОГРАНИЧЕНО: ТОЛЬКО 100 ВЕЧНЫХ АККАУНТОВ. ДАЛЬШЕ — ТОЛЬКО ПОДПИСКА.

Student

Продвинутый
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    591

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент Student

  1. Student
    Во-первых: что за устройство J2534. И во-вторых: что там конфигурировать-то собрались? Большинство драйверов не позволяют конфигурировать устройство.
  2. Student
    1) К авто подключиться. 2) SCN онлайн всегда доступно если есть учётка :)
  3. Student
    "Подготовка" для Кесс прошивки блока 3120 - это пересчёт контрольки, кесс 5.017 не считает на них контрольку. V42 делается без проблем даже 4.036.
  4. Student
    1. Нет, в указанном авто DAS напишет что невозможно инициализировать мультиплексор. 2. Нет. 3. По барабану.
  5. Student
    Надо было датчик удара передний заменить, ну или как минимум отключить. А так датчик передал инфу об ударе которую вы стёрли, блок активировал подушки.
  6. Student
    В Xentry PassThru есть штатно.
  7. Student
    Да не, Ваш пример в DAS-е, я спрашивал про Xentry, там штатно есть подобное. Показалось что чел не знает о чём речь, проверил, я ошибся)))
  8. Student
    Не надо путать СМ2 со СМ2ПРО, в ПРО версии добавлен мультиплексор к-лайн и добавлена эмуляция для DAS, так что ПРО версия вполне достойно с мерсами работает. Но хозяин-барин))
  9. Student
    Сам кирпич + провода + два раза за доставку - хз что приедет - хз как приедет.. не проще тут СМ2ПРО взять? И функционал шире и с мерсами норм работает, разве что ведьма в пролёте.
  10. Student
    А комплектом не дешевле? Раз за доставку заплатить или два, должна же быть разница.
  11. Student
    Скажу на кой ляд он тебе без проводов?
  12. Student
    И не увидит, чипсофт не коммутирует к-лайн на другие пины, из j2534 корректно, и то относительно, работают с ДАСом СМ2ПРО, КарДаг и абритус ориг. З.Ы. вроде какой-то новый адаптер у чипсофта вышел, вот он хз как с к-лайном.
  13. Student
    Два момента - и можно спокойно пользоваться) Первый - Xentry обязательно с активированной "инженеркой" и второй - всегда внимательно читать порядок проведения активаций\адаптаций\сбросов, прога перед проведением процедуры выдаёт окно с порядком действий, и если там есть буковки "SCN" - то ну его нафиг. Будут конкретные вопросы - пиши в личку, тебе подскажу если знаю)
  14. Student
    Берите Сканматик2 ПРО. Цена\возможности оптимальны из существующего.
  15. Student
    Эээ, а что Вы собрались прошивать при работающем моторе??
  16. Student
    Потому что все давно на 4.4.10 Если решите 5.0.3 поставить - не советую.
  17. Student
    Я пробовал, пока что разницы не заметил.
  18. Student
    Появились платные расширенные лицензии, соответственно техподдержка, надо думать, тоже Прогрессируют ребята!
  19. Student
    Приедет к тебе ниссан до 2007г с safe на магнитоле, тогда и расскажешь про актуальность)))))
  20. Student
    С Consult3+ я и сам работаю. Люди пишут что у них работает с Consult3.
  21. Student
    Скрин работы СМ2 с Consult3 в студию. А резистор нужен для максимальной скорости работы по k-line при прошивке, и только.
  22. Student
    Не работает СМ2 с Consult3(Nissan).
  23. Student
    Попробуй поставить в винде английский язык по умолчанию.
  24. Student
    А теперь подобное окошечко в Xentry покажите.
  25. Student
    Ну расскажите нам как заставить Xentry\DAS видеть статус зажигания с помощью ОП2, или посты набиваем?
×
×
  • Создать...