Student

Поделюсь, с Вас отчёт об итогах. https://yadi.sk/d/-7Vwm_9N3P5Gv2

Есть 145 на русском. Saab_v145.000.bin.7z

Ну почему никто? Может тут есть кто-нибудь у кого есть возможность сравнить файлы с оригиналом.

100%? Не получится интересный в подъёме трупик после прошивки выложенными прошивками?

Ещё один.. "иди туда не знаю куда, там штука крутая, у меня есть но я не дам" Вот вам ваш ММК в гугле.

На базе считанного софта иммоофф был сделан, тут на форуме и помогли добрые люди.

Иммоофф.

Блок EDC16C39? Был такой - решилось заменой блока.

Или выкладывайте программу или помалкивайте. Второй пост реклама хз чего.

Работает.

Выкладываю, если это поможет.

Приветствую форумчан. Есть два блока HSFI - 2.1 с опелей, заваленных при прошивке галеттой. На обоих прошивка прерывалась после стирания флеши - соответственно блоки на связь не выходят. Метод прошивки SPS через Tech2 с подменным блоком не прокатывает, блоки в бут не заходят. Есть у кого вариант перевода в бут для прошивки в BSL режиме? Может кто сталкивался с информацией где у них бутпин?

Какие чудеса-то? Замерьте напряжение на Ф2 и результаты сюда) Ну и будьте готовы к тому, что реле бензонасоса в БЦМ снова заклинит.

Включается на 10 сек)) У вас же постоянно напряжение на Ф2, не так ли?

Следующий наводящий вопрос) Как считаете, бензонасос должен постоянно работать при включении зажигания?

Да ладно?) На Ф2 напряжение постоянное после включения зажигания?

Реле бензонасоса в БЦМ умерло - довольно частая проблема.

А чего в личку, выкладывайте сюда.

Чего советуете-то? Где программа?

И давно пин не нужен для операций с иммо?

Это что за зверь такой?

Ага, резистор на 120 ом, а не 60, чего-то сплю уже

Резистор на 120 ом воткните в разъём от АБС на кан и попробуйте.

Без разницы какая топология, должны быть два нагрузочных резистора по 60 Ом, соответственно общее сопротивление КАН шины 120 Ом.

А сопротивление CAN-а какое? Возможно, в АБС был нагрузочный резистор.