Student

егр основное что надо.

Приветствую, vw polo iaw4av, читаю\пишу флешку на внешнем программаторе. Надо отключить егр и тюн. iaw4av_29f200_3.BIN

1. LR Freelander 2005 3L 2. Siemens EMS2000 3. Программатор 29F200BB с выпайкой 4.Е2 + тюн 5. Во вложении dump_29f200.BIN

Заказал. Из "секретного", тестируются модули в комбике и пцм для работы по канфд и доип. Угадайте с каким адаптером.

Какую он фазу потеряет? В момент запуска определяет фазы, потом может работать без ДПРВ. Без ДПРВ не работают авто с изменяемым углом открытия клапанов. В основном, от ПО конечно зависит.

Могут существовать одновременно, там батником переключают. Подробности не знаю, сам такими извратами не занимался.

Встанет. Уже давненько есть драйвер для адаптера под вин7+. И х32 и х64.

ППС - пежо планет систем, для этого года.

Сначала XDOS поставить вместо пасстру.

Согласен. Если ДАД нет а только ДМРВ будет очень похожее поведение при подсосе мимо ДМРВ.

Датчик уровня тормозной жидкости. Проводка к датчику уровня..

Тормозуху долей..

Напишите Александру Сканматик что за проблемы, может время найдёт костыли сделать.

Пароль к архиву не подходит

утилитой скачать установочный пакет 9.85 и установить, потом из папки инсталл всё скопировать в корень диска С. И всё работает, проверил.

Ага, подъёмник))) Чего-то редко стал им пользоваться, а подъёмника не хватает.

Комплектация на фото, нужны уточнения спрашивайте. Цена 170000 рублей.

Доброго времени суток. Активируйте пожалуйста. 6BA326D22A32B8DD9E797F475E5B5203 18.00.008

РХХ стоит, это РХХ пытается разряжение по МАПу нормальным сделать. Немного разобрались с машиной. Перекрытие клапанов не было видно потому что давление с соседнего цилиндра "прибегало" - шлифанули только башку а тут и сам блок кривой и компрессия как у дизеля. С согласия хози притянули башку не динамометрическим ключом а до усёру и осциллка более-менее стала. Заменили высоковольтные провода на самые толстые что были в магазине и зазор на свечах 0.7 и тачка поехала. Но насколько этого хватит - я без понятия))) Слесаря с хозей вроде собирались две прокладки поставить, но это уже без меня. Всем спасибо! Тему закрываю.

Это ещё когда двигатель нагреется, пока не прогрелся плавают 40-60 и бензина льёт. Что-то с ГРМ или плоскостями, мне кажется. При подсосе обороты плавали бы всегда.

Зазоры лично проверял - нормальные.

Вроде три разных комплекта пробовали ставить ещё в начале поиска неисправности. Или четыре. Одинаково. Шлифована два раза уже. Реально высокая компрессия.

Забыл упомянуть, разряжение на ХХ 36-38кПа. Похоже на правду. Но как дроссель открываешь - троит.

Свечи новые, резистор не проверял, заказывали по каталогу оригинал. А как свечи повлияют на перекрытие клапанов?

Сам такого ещё не видел.. во вложении осцилла полностью.Px35+Longer_H3.mwf