Так диагноз точно не ставят. Я такие авто делаю только по месту, а то пришлось бы брать 2 чемодана и паяльную станцию))) Ну а симптомы какие? Что клиент рассказывает?
Если уже надумали чиповать, то для этих работ используют в основном KESS KTAG GALLETO и пр. И не забывайте про увал блоков. Чиповщик, как сапёр- должен быть всегда готовым к последствиям)
Во первых прочитает ли MPPS SIMOS 7.1
А по поводу прошивок на чиповку есть тема
https://carmasters.org/topic/15975-платный-тюнинг-прошивок-ecu/?tab=comments#comment-183520
Не всегда. Тут ещё не понятно, что в моторном. Тоже после просадки бывают моменты.
https://carmasters.org/topic/17741-iaw-4mp201-дамп-29f200/
Это для информации
Неплохо было бы увидеть график в момент тяжёлого запуска по давлению. Потом на холостом. Все очень похоже на воздух в системе. Где то может форсунки не посмотрели на удержание давления.
Форсунки ел. магнитные, значит проверить на слив в обратку.
Добрый день.
Есть Вито 110, 2.3 TD, 1999 г
Есть полумозги на 25 пинов, потому как работают только на корекцию впрыска и не более и в них есть линия диагностики на 21 пин.
Не пойму как и чем диагностировать.
Все программы начинаються только с CDI.
Не помешает. Только вот читать его как то нужно будет.
с чего вообще решено менять ЭБУ? В этих опелях проводка - дрянь, особенно на изгибах. Уже таких, приговореных под замену ЭБУ сделал 2 шт. Дело было в проводке.
Тут человек даже не понимает, что ЭБУ там керамика и такого рода высказывания, как микросхема. какой опком нужен или карпрог... ведет к тому, что это помощь клиенту. Ну как на драйв2, что ли))