Перейти к содержанию

AvtoDym

Автомастер
  • Постов

    2 213
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    13

Весь контент AvtoDym

  1. Report.pdf Report2.pdf Report3.pdf Report4.pdf Report5.pdf Я такие авто диагностирую через рено трафик. Больше информативности и данных.
  2. Я так и подумал и выложил мануал. И не забываем о внешнем питании.
  3. Почему? Я свой доделал и читает без проблем. Если нужно, есть мануал по доработке.
  4. Так у него в списке есть carprog как минимум) Xprog)) Так не интерессно( Нужно было проверить мастера, а вы Евгений поспешили)))
  5. Читайте моторолу и в студию. Вам наперегонки тут в личку кинут пин))) Тем более из оборудования есть чем читать
  6. Для этого нужно моторолку HC05 прочитать и выложить сюда.
  7. Для начала нормально оформить тему. Фото блока с наклейками. Наработка какая то должна быть. Дампы. В этом автомобиле ничего сложного нет. И вопрос не в ключе. Вы же иммобокс не меняли.
  8. Вы блок проверяли? Что именно умерло в нём? Связь, массы повыгорали, драйвера, или что?
  9. Я к тому, что нужно осмотреть блок по какой причине он умер. Такой способ может привести к разгадке. Что повлекло его смерть?
  10. Я всегда прежде, чем блок менять, на столе его изнасилую, а потом уже приговор. В 90 из 100 все рабочие.
  11. По железу только FLASH какая то непонятная.
  12. Вопрос стоит в том, может ли блок с буквой М скушать эту прошивку под АКПП. Тема интерессная. Чтоб потом грабли не приехали такие.
  13. Я это понял. Вопрос стоит как в блок М загнать прошивку под автомат. Или перекодировать, если этот блок примет кодировки.
  14. Немного покопал такую инфу. 2000 A4 4B0 906 018 BG - front wheel drive with manual 4B0 906 018 BH - front wheel drive with tiptronic 4B0 906 018 P - quattro with manual 4B0 906 018 Q - quattro with tiptronic 2001 A4 4B0 906 018 M - early VINs 4B0 906 018 CH - late VINs
  15. Я думаю SD умерла. Хотел такую же недавно обновить, все через оф диллера и денег стоит. Лучше поменять её
  16. Немного приколов по этому опельку) Хорошо хоть газ стоит, потому как бензонасос точно умер, а его менять только со снятием бака. VID_20190725_192301.mp4
  17. Одним словом отбой панике. Завёл. Оказалось разьем на иммо был отлетевший.
  18. AvtoDym

    OPEL Frontera B X22SE 1998г

    Всем здравия! Авто OPEL FRONTERA B ( ISUZU) мотор 2.2 инжектор (X22SE), 1998 г, стоял в гараже уже год. Теперь этот автомобиль притянули мне. Проблема в том, что не включается главное реле. а следовательно и блок моторного. Стартер так же не реагирует на замок. Замок проверен, с помощью перемычки на главном реле дал питание на моторник. Из ошибок P1626 одним словом по иммо. В иммо P0007. Искры нет и ещё и насос походу умер, потому как на реле контакты замыкаю- тишина. Короче полный набор. Смущает , что по схеме плюс на главное реле идёт прямо с замка, но я встречал такие варианты, по омега Б, что может идти с блока иммо. Кто подскажет как одолеть этого трупа Проверил накачку на антенну - нет Сбросил ошибки в моторном. Сбросил ошибки в ИММО. Теперь главное реле включается и на насос реле тоже работает. Осталось победить иммо в нём одна ошибка P0007.
  19. Прошу понять и простить за глупость смороженую. В этих блоках нет высоковольтной на форсунки. А сопротивление форсунок 0,3 Ом. По привычке с тракторами ляпнул не подумав.
  20. Фото и название флеш есть? Одна MX29LV640 тут есть
  21. Значит блок очень бу. На всякий случай проверь с нагрузкой питания и массы на блоке, но похоже высоковольтная часть ЭБУ умерла.
  22. Для начала всё таки читать память БСИ и пробовать получить пин. Если нет пина в БСИ, нужно будет читать 29F200 в моторном. И если каша в БСИ то ключи в любом случае нужно ложить по новому.
×
  • Создать...