AvtoDym
-
Постов
2 220 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
13
Тип контента
Профили
Форумы
Загрузки
Магазин
Весь контент AvtoDym
-
Для начала всё таки читать память БСИ и пробовать получить пин. Если нет пина в БСИ, нужно будет читать 29F200 в моторном. И если каша в БСИ то ключи в любом случае нужно ложить по новому.
-
Так диагноз точно не ставят. Я такие авто делаю только по месту, а то пришлось бы брать 2 чемодана и паяльную станцию))) Ну а симптомы какие? Что клиент рассказывает?
-
Если уже надумали чиповать, то для этих работ используют в основном KESS KTAG GALLETO и пр. И не забывайте про увал блоков. Чиповщик, как сапёр- должен быть всегда готовым к последствиям)
-
Обманка и есть для того, чтоб не было ошибки по лямбде
-
Давайте по порядку... Дамп БСИ читали? Если там каша, тогда 29F200 в програматор.
-
Во первых прочитает ли MPPS SIMOS 7.1 А по поводу прошивок на чиповку есть тема https://carmasters.org/topic/15975-платный-тюнинг-прошивок-ecu/?tab=comments#comment-183520
-
Не всегда. Тут ещё не понятно, что в моторном. Тоже после просадки бывают моменты. https://carmasters.org/topic/17741-iaw-4mp201-дамп-29f200/ Это для информации
-
А дамп с БСИ есть?
-
Архив и пароли никто не отменял. Завтра каждый третий в гараже будет шить американские роги.
-
Так и никто не понял, для чего нужен карпасс... То ли для ресета, то ли для привязки ключей.
-
Для чего нужен карпас? Для сброса бу ecu, или для привязки ключей? А если нужно сбросить бу ебу?
-
Motronic ME 7.6.1?
-
Я не понял. что за минус в репу? Господину Kohman последнее китайское. Уедет в баню на пожизненно по просьбе трудящихся.
-
Пробуй на лаунче L линию вместо K. Читал и без проблем
-
Датчик колена?
-
Это не Vag. Если бы не было иммо, то вообще не завелась. Ошибки читать и в студию.
-
Неплохо было бы увидеть график в момент тяжёлого запуска по давлению. Потом на холостом. Все очень похоже на воздух в системе. Где то может форсунки не посмотрели на удержание давления. Форсунки ел. магнитные, значит проверить на слив в обратку.
- 1 ответ
-
- 1
-
-
я охренел, когда при снятых мозгах авто завелось))
-
да расход поднялся. и двигатель не совсем корректно работает.
-
Добрый день. Есть Вито 110, 2.3 TD, 1999 г Есть полумозги на 25 пинов, потому как работают только на корекцию впрыска и не более и в них есть линия диагностики на 21 пин. Не пойму как и чем диагностировать. Все программы начинаються только с CDI.
-
Ошибки в моторном есть? Может его кастрировали? Криво -
Давайте так, вы для начала изучите мат часть, а потом задавайте вопросы. Тем более эта тема уже давно на форуме прожевана до дыр.
-
А если у вас блок б. У. Будет, что делать будете?
-
A6 comfort.pdf
-
Не помешает. Только вот читать его как то нужно будет. с чего вообще решено менять ЭБУ? В этих опелях проводка - дрянь, особенно на изгибах. Уже таких, приговореных под замену ЭБУ сделал 2 шт. Дело было в проводке.
