AvtoDym

Так предохранители же нормальные... И реле нормальные!)

Вот всегда удивляла такая работа.... Ну нормальные, значит нормальные. А питание на них, наверное тоже нормальное... Ну то таке...

А где нормальное оформление темы? Год, двигатель, и вообще идеально вин код , чтоб попросить хотя бы схему силовых цепей. А что было сделано, кроме как снимать бестолковое видео? За это время уже с контролькой пробежал бы и по силовым плюсам и по замку зажигания. А про диагностику----- можно только гадать на звёздах. Я бы начал с F18

Молчит, потому что залетел и пропал. Я думаю, тут таких много. Особенно с такими названиями тем. Таких "мастеров" с китайскими шнурками ВАСЯ уже на каждом повороте. Кто мне скажет, разве на суперб нет натяжителей и проводки к нему?)))) Тема в помойку.

)))

Арман, молодчага) С Украинским у тебя порядок))) Я немного исправил граматику))) Для VAG нужно весь лог скидывать а не скрины ошибок по АБС для подушек)

Ошибка по подушкам в блоке ABS? Обратитесь в моторный блок, там же написано.

Так плюсы все в норме, Это и понятно)))) Минусы не в норме))) На главное реле) Или реле прилипло)

Вот видите, а схему я скинул от 1.4. Смотрите личку. Там на 1.6

А питание 12В на клапане адсорбера пропадает? Он в схеме с нагревателями обеих лямбд и форсунки там же.

Не задел. Это общая информация для всех, чтоб не думали, что там киселёвые реки и медовые берега))))

О профклубе пару слов.... Там не столько халявы, сколько индивидуальных направлений по решениям .. .Этим нужно ещё правильно уметь пользоваться согласно правилам. И поголовно там точно никто не качает, на сколько видно. То есть специалист берёт тот инструмент, который ему нужен только для его работы. Так и у меня сначала было три человека из моего посёлка))) А теперь вся округа катаеться))) Сегодня приехали на хюндай елантра снимать магнитолу за 30 км)))) Магнитолу плоскогубцами тянули))) А она 4 саморезами прикручена под накладкой была))) Для таких и не только , случаев и была создана тема.

Но без рекламы клиентов, тоже не приедут к тебе...

Только если это не клиент . сидящий у тебя за забором))) Наверное всем известен факт, когда приезжает клиент и начинает учить, что ему написали на драйв...))) Я сразу отправляю таких на поиски соклубников))) Был дед такой, что чуть не драться лез))))) Говорил, что все его выганяют и никто не хочет его ланос чинить)))

Да я вообще эту тему немного с другой целью создавал... Но вижу, раскрутили уже по всем сторонам.. За то не скучно..

Так в основном все наработки только на своих ошибках и делаються... Тут полностью согласен.

Ну я бы сравнил репутацию, как оценки в школе. То есть если ты двоешник, то это и видно. Соответственно помогать двоешникам и новичкам особо желания нет, но зависит ещё от общения и оформления новичками материала.

Ну если есть такие покупатели)))

Просто где то на буржуйских форумах увидел эту "портянку"))) Думал. может тут пригодится))) А репутацию главное не терять))) А заработать можно всегда, если есть голова и руки)))

Ну а о чём говорить?))

Вопрос не понял... В профклубе особо халявы нет, если на то пошло. Есть информация и наработки- совместные. Тема о работе форума а не о работе профклуба. Это закрытый клуб и другие правила.

Репа тут не при чём)) Тем более не о профклубе)) Есть темы, где идёт просто сбор информации а отдачи 0... Ну или например тут скачал и тут же под другим названием выложил.

Доброго всем времени! Вопрос скорее к администратору форума, и на обсуждение публики. Вопрос заключается в активности пользователей по скачиванию файлов. Можно ли создать "портянку" или информационное окно при наведении курсором на файл с информацией о пользователях, которые скачали файл? Это для общего понятия ситуации.

Ford Fiesta 2007 6S6T 14B056 KC 95160 Делал со вскрытием, но вроде как можно через шнурок Fiesta crash.BIN Fiesta clear.bin