Veles1975

приходится самому себя цитировать ))) кинь в личку

без аудио модуля должно все работать, там были небольшие огрехи по ним, а так вин скинь, так чтоб понятно было что и куда и зачем пошло

Каким образо ВСМ подружил с другим авто ? или кто-то, или все таки есть приборы для Форда ?

тогда вин в личку , так чтоб было понятно , так как есть небольшие изменения в зависимости от года изготовления

Почитал, GEM нету тут, есть BCM, и пропаять приборку, и/или шкатулку тут не надо, это не ФФ2. Человек написал ФФ3 !!! Можно вытащить приборку и положить на заднее сиденье, авто заведется и поедет. Если как описание симптомов, отключи аудио-блок (туда куда вставляется диск), и погоняйте авто. И кстати, аудио система штатная ?

обычно, в таком случае если приезжает фф1, меняю комплект, катушка , драйвера и микросхема, и все норм (но держу комплекты родные )

кроме елм конфига что есть ?, им не работал и не знаю, обновит ли принудительно, дампа нет, а вот по розетке файл могу дать

маленькое красное окно или большое ? обновляли на YA ?

Не получится, только онлайн через FDRS

вы бы описание не такое как у топикастера сделали, какая ошибка - РАСШИФРОВКА , какой модуль, какая калибровка залита, чем делаем ? привезите машинку сделаем, никогда про такую проблему не слышал.

готов, большая благодарность Виджар , схема помогла, правда Ниссан как обычно в своём роде

а можешь скрин сделать разъёма, цвета проводов интересуют, что-то путаница в разъёме F7 пины 1,2,3,4 интересуют и если цвета и куда они приходят и/или уходят

не приходит на SC900661DH (заменен на MC33186) питание + на 4,5,16 ногу , пока не могу понять откуда оно должно там взятся

ошибка удаляется, обмотка 3.5 Ом при втором зажигании, разъём снят, со стороны эбу, на мотор должно быть питание ? даже при запуске на этих концах нет питания на сколько понял, это по разъёму 5 и 6 пин, 5-розовый 6-син с белой полоской

счас 15 мин, нашел отгнившую массу за левой фарой, сомневаюсь, но устранить надо Дроссель не поворачивается, проблемма с мотором управления, если встать потоком данных, то акселератор от 0.7- 4.8 оба датчика акселератора, а вот датчик дросселя стоит на 0.7 . Затем начинаешь принудительно на заведенном пальцами с заслонкой играть (толкать) , оба датчика положения дроссельной от 0.7 - 1.19 , дальше просто глохнет, т.е. мотор не управляется, драйвер его заменил, массы вроде ещё раз все проверил (нашел одну только на волосочке державшуюся, исправил ). В IPDM нашел пред F11 , управление дроссельной заслонкой, живой, реле на столе проверил - живое, +12 на реле приходит.

Добрый день ! Qashkai J10_2008_AT_MR20DE не развивает обороты , до 1500 об. Проводка до Эбу целая, P1122-Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки и P1126 положения дроссельной заслонки. Заменил SC900661DH не помогло. Есть ли у кого схема дроссель-эбу ? или кто сталкивался

отпустил пока машинку, но есть иногда необходимость, буду знать к кому стучаться, спасибо !!!

Вооо !!! это уже лучше )))

нужен IDS

Ids не во всех блоках сможет. Обратно таки если уж есть необходимость и даже язык приборной панели изменить в этом авто то UCDS , только вот до 2015 и после 2015 есть некоторые загвозки по замене языка, после 2015 меняется и работает. А вот вин номер заменить, обратно таки с каждым блоком есть нюансы, т.е. смотря в каком блоке необходимо заменить, отсюда и исходить от поставленной задачи. Абритус ори не везде может. Более обширный обхват по этой модели либо USDC либо ADS с универсальным програматором.

Ищю сервис в аренду в Москве . 2-3 поста

старое того что наменял не выкинул ? погляди там колечко резиновое на фильтре

тогда только IDS

Не получится вин поменять, BOSCH ME 9/8 вроде должен стоять, единственно можешь попробовать в форскане в PATS сделать инициализацию и всё. Если не пройдет , то только другими способами.

Форды не сваливайте в одну кучу, человек написал FUSION там нет проблем с приборкой, нет проблем с коленчатым валом , читайте какие симптомы пишет человек, какие нах пропаи приборки из за высоких оборотов, не вводите в заблуждение других людей. Машину в сервис !!!