koksik

Отключить все датчики проверить идёт ли питание на них при включении зажигания должно быть кратковременно около 12 в. Проверить датчики на оригинальность (не китай), проверить их подключение ( может перепутаны провода) раз там все в синей изоленте, потом подключать по штучно и проверять показания.

На ходу какие показания с скорости колёс?

Попробуй резисторами эмулировать датчик, или переменным или 2 резюка по 1 кОм .

Может другой модуль зажигания подкинуть для исключения того что блок его не видит и отрубает топливо. (защита от перелива)

Она стартует полноценно? (на несколько сек)

Начинай с ДПКВ, что с ипульсами? потом ДПРВ (в распределителе) выставляется по метке на самом распределителе. Ошибка не постоянная так что на неё я бы внимания не обратил, ЗЫ встречался с таким автомобилем , были ошибки на нем не в тему.

На BGU индуктивный (магнитный) датчик 99-масса, 98-2.4 v 106- 2.4 v .

Местами не перепутаны лямбды? (разъёмы или датчики) .

на датчик КВ это ни как не влияет.

зачем ? достаточно проверить диодной контролькой импульс (раз нет осцила) на катушках и на форсунках и станет примерно понятно что происходит. Тс правда пишет бензин заливает кто и куда не понятно? допустим в цилиндры и свечи мокрые, тогда смотреть есть ли импульс на катушке и питание, и по мере того что там будет приговаривать ЭБУ или катушки. С описанием проблемы как сделал ТС это гадание, и он удивляется что нет помощи. ТС написал тему прочитай, люди на форуме не видят машину, а читают только то что ты написал.

может Щиток приборов не продали с этого авто, с него по дигнозе пин можно считать.

Vag eprom programer 1.19 и синий шнур должны подключится к панели, так же ей можно причитать ошибки в блоках. Для диагностики VCDS lite https://www.ross-tech.com/vcds-lite/download/index.php так же с этим адаптером будет работать.

Сталкивался с похожим случаем, Один из датчиков скорости колеса показывал в параметрах скачки от 0-10 км час, на месте. Ошибок не было. Проверить можно отключив любой датчик скорости и проехать (блок АБС в аварии) если все равно бъёт проблема механическая,

откинь от ДТОЖ 29 и подай массу на датчик, увидит блок температуру?

https://bmwteka.com/ схемы бесплатно , без регистрации. Е39 можно любым К лайн адаптером смотреть (даже через ком порт) в Инпе выбирай блок ZKE, смотри параметры через переводчик.

Бывало что у меня не побеждалась, и меняли усилитель.

crash, проще его по ОБД сделать.

Так было Уже сделал сам,, ошибки внутренней нет. Спасибо всем , кто пытался помочь .

Другие области, crash затерся но появилась ошибка.

Здравствуйте, прошу помощи с очисткой блока, у меня после очистки внутренняя ошибка блока В2801, CRV 77960-tla-a320-m4 crash.bin CRV 77960-tla-a320-m4_Clear.bin

Посмотреть в кмм по номеру программы (прошивки) какие опции доступны для этого ЭБУ, прокодировать с нужной опцией. посмотрел на на MSD812 нет опций норм токсичности (.

Напрямую в ЭБУ подключайся и прочитаешь его . Линия К от приборки к Эбу отрезана.

по пробуй отключить проверку софта.(прошивки) скорее всего придётся PCM программировать.

адаптер и софт. VagCanPro (VCP)