Juvelir

вообщем замена эбу ничего не дала.

шноракалютюн ахпер. да работает. какой то глюк с инетом был. сервак лег.

всем привет. есть кто сможет as built блока rcm посчитать? в блоке ошибка конфига, перепробованы все возможные варианты кодинга. motocraft не рабоатает. вин X9FPXXEEDPBE74129 .

говорил я тебе еще об этом во вторник. не слушаешь.

зачем что то трепать?! накачку проверить 3 секунды.

Отсутствие ошибок в абс, не показатель работы датчиков вообще. Тачка была на другом серваке, и отсюда часть инфы неверная была, в том числе и мой заход по диагностике этого авто. Владелец пригнал тачку, сказав что на предыщем серваке все проверили, в том числе и скорость с датчиков. Типа надо просто сделать инициализацию и адаптацию g85. Ну я без задней мысли, и поехал делать инициализацию датчика. Кругов навернул..... Вчера подключился в абс, вывел скорость в график и задн прав датчик такие горбыли начал рисовать, мама не горюй. Вынул датчик а там( фото ниже). Суть: развал кольца абс и задрало датчик абс. При этом ошибок нет по абс вообще. Владельца спросил, как проверяли скорость на другом серваке, сказал не видел, но скорость типа проверили. Как говориться доверяй, но проверяй и еще раз перепроверяй.

Есть чем читануть чипы? Фосканом делал неоднократно. Осечек не было. чипы не китай случаем? Аля xt? 2 раза было владельцы привозили какие то чипы, не лезли в иммо и все. Я свои чипы прописал в лёт. кстати глянь накачку на антене.

ну отчего ж глупый. как мысль интересно, но все доп проверки, в том числе запитка от других источников, сделаны. весь вопрос, почему при замыкании can h на минус, тачка начинает крутить бодро. а до этого она крутнет и отстегивает стартер. ну лан тут сегодня эбу должны привезти, проверю отпишу.

Имеет смысл перефлэшить асист? Я вот думаю, может параметрия съехать? Флэш последняя.

Ну ты меня расмешнил🤣🤣🤣🤣. конечно все на месте. Да и датчик тама с платы подрулевого питается! Напруги все на месте. Привязать не обязательно ездить. В 44 асисте привязывается. Делал уже так. При замене датчика. По программе все пишет ОК. Но показаний с g85 нэту.

проблем нет. скорость одинаковая. это тоже проверено. читал тоже, о датчиках. только никак не могу понять, какая связь G85 с сигналами датчиков абс?! просветите кто нить.

это было сделано в первую очередь. и 100 и 500 и 5 км. не гаснет.

привет. за ipdm в курсе, сталкивался. поэтому, первое что под замену пошло. но увы, не в нем дело. симптомы те же. трабл как я понял именно, в просадке пакетов can. либо что то при пуке садит шину. похоже. но нет. штатная сига работает в норм режиме. трансивер менял толку 0.

после снятия акб и отстоя тачки 2 недели, датчик G85 не работает. нет показаний в дате. горит антизанос и желтый руль. эур 2 поколения код ошибки 00778-00. в абс ошибок нет в 44 (steering assyst) 060 группе адаптацию датчика делал. 2 датчика подкинуты +один вместе с платой с заведомо рабочей машины. круги наворачивал. пробовал и одис ведомым и васей. \есть у кого какие мысли?

привет. диагностили лаунч и мультимарочники. уперся пока в эбу. сотрясений вроде нигде не обнаружено.

всем привет. тачка в заголовке. машина после удара. кузавню всю восстановили. машина через 10 ый раз заводится. проверны массы, перекручены, продублированы. акб новый, на крокодилах подкинута сотка. плюс не пропадает нигде. при попытке крутнуть стартером идет отсечка и моргает свет ближний+габариты, вместе с габаритами, моргает key на щитке. ошибки в bcm ipdm ecu только по шине can. через какое то количество раз может завестись и работать как положено. после глушения, все повторяется. в качестве эксперимента глушанул can high на минус и стартер начал нормально крутить, но не заводится (почему понятно). сталкивался кто? осциллографом на шине помех не увидел. по всем признакам хреновая масса, но массы все продублированы. треба помощь зала.

Скорее всего. Я штук 5 плат поднял 2 раза сам с Чины заказывал, остальные разы владельцы сами привозили. Один раз пришлось 2 раза ставить снимать ГБ, датчик барахло попался. А так, ездят люди.

👍

Да оно самое. Я думаю и без приспособы справишься. Аккуратно подцепляешь и он вылезет. Вот протакой я кит набор говорил, как у МАСТЕР КЛАСС.

Однозначно менять датчики. Раньше у китайцев был кит набор с фрезой и датчиками. Сложного ничего нет. Снимашь ГБ, плату, отпаивашь датчики, аккуратно фрезой вырезаешь датчики и ставишь новые. Из своей практики: вырезать кусочек пластика, чтоб закрыть датчик сначала и на клей, вывести проводки, и клеить либо пластмассой и пальником, либо спец клеями по пластмассе. Герметики и всякую х..ту маслом разъедает. У него стоит сименс скорее всего. Хрен найдешь нью. Счас только контики ставить, да и по железу они надежнее. Где глянуть vgb сказал. Удачи

Ну тогда давай хотя бы дождемся диагностики. Мож синхра уехала?

Так вроде доска и есть гейт?! Неее???

Вешай осциллограф на шину и смотри. Дело не в самих трансах скорее всего, а в питании проца. Посмотри обвязку трансов и процика.

Вы видать не понимаете моего посыла! Поймите одно: не к оборудованию нужны знания, а к знаниям оборудование.

Еще как может. И что за манера скрины ошибок со сканера скидывать? Вам нужна ПРАВИЛЬНАЯ диагностика. Ищите мастеров рядом. Здесь не помогут.