Juvelir

Полный лог диагности всех блоков со сканера. НЕ МУЛЬТИ

чет какая то ерунда. при отсутствии софта в эбу иммо не ляжет и не будет ливдаты в текущих. а вы говорите что оборот на прокруте есть. как сие понимать? ну и если вы занялись таким ремонтом(( особенно связанно с эбу) , то как минимум какие нить флэшеры уж должны быть в наличии! не говоря уже о программаторах. ну решили и удачи.

Ииии? Как это с не заводом связано?

Цифры мне неинтересны. код расшифровка. обороты по графику.

Точный код. Обороты на прокрутке? Грм. По железу.

И за 2000 рубл всего? По одному о других судить не надо. Ну кинул чел- это платный опыт просто. На будущее наука. Что сделать radik написал. См 2 и читай блок. Что вычитал, сюда. Но чую я, что дело не в эбу. Так у вас статусы все обучены! Что вы еще хотите обучить в эбу?

чисто в образовательных целях. получается каждый раз инспектор в софте проверяет cvn? ведь машин туча, по каждому софту есть эталон cvn? я просто не понимаю как это работает?! теперь понятно. пасиб разъяснил

Не так выразился, на уровень выбросов

я вроде слышал, что у них приняты новые нормы по дымности. И по ГА видно, что adbl не работает. Слышал от немцев с Берлина. Что делает и на чем?

Да.

Прописывать не надо. 96880-d9000 номер pts. Ищите проблему в блоке pts. Скорее всего силитель сдох.

Потому что это единственный источник, который защищен от УФ и ЭМИ!

Здесь уже все это проходили. Есть что нить новенькое?

Ну получите, распишитесь. Хамство нынче не в моде!

Минусов хотите?? Первая ссылка в гугле по запросу схема 21099 и ничего искать не надо!

И зачем это г. Здесь нужно??? Этих схем в нете, полно! Да и жигули уже почти не ездят на ремонт. Владельцы в основном молодежь, сами ремонтируют.

Так про КС и написано вроде. Не?!

Без ключа, железякой заводится?

Да не. Тут дело не в деньгах, где заработать есть. Тут дело принципа, как гриться -" предъявил-обоснуй".

Ждал. Времени было предостаточно, предоставить обоснование с тех. подтверждением! Дальше не интересно!

Всем привет. Ошибка в блоке GSM (шайба) p084F 11 цепь сигнада стоянка/нейтраль КЗ еа массу. Ошибка со слов владельца появилась после прикурки авто, на дохлом акб. Шайба работает, переключает диапазоны, но в режиме D удар и машина в аварии. По ТСМ все норм. Провода визауально целые. Замена ии ремонт?

Ой ли? Может все так подсказали?

О том что школчры подрабытывают на сто, тк каникулы

24 часа. Пощады не будет!

Какая пробуксовка муфты? На ваг компрессора стоят без муфт, прямого привода. Регулируется клапаном в компрессоре ШИМ ом. Не обоснуете утверждение, заминусую каждый пост! Технически с цифрами! С цифрами с ваших постов! А чтобв веселее было 24 часа на размышление, сбор инфы, и обоснование! Для технаря, это будет не проблема!