maxreiv

up

Один ЭБУ с иммо, другой без иммо- вот и вся проблема. Правильно написали удалите ИММО(почистить епром ). Либо прописать ключ заново.

Знакомая история, Не выходил на связь , потому что can шина была в замыкании. После присутствия воды в электронных блоках только замена. Иначе клиент задолбает с приездами

Так вот где найти таких калибровщиков , готовых работать по такой схеме. Всё хотят сразу оплаты(это и понятно).Но мне тоже нет смысла кидать нормального калибровщика , который приносит мне доход. Например с одним связался, так он мне усерался что в прошиве всё норм и говорит проверяй авто. Я каждое авто досканально проверяю перед тюном и понимаю что если что то будет неисправно в авто , то выйдет себе дороже. В Итоге прошил другой прошивой и клиент уехал довольный. На козлятнике давно зарегистрирован.С Сашей не знаком не работал с ним. Но от других ребят кто занимается чипом , услышал кучу негативного по поводу САШИ. Что типа делает прошивку криво.потом ссылается на неисправность авто. Походу у всех калибровщиков такая отмазка. “Хочешь сделать хорошо – делай сам”- полностью согласен . Но делать нормальные прошивки могут не все, этим нужно заниматься профессионально. Каждый должен заниматься своим делом. А браться за всё сразу себе дороже. Вот вот тоже верно. Был один такой клиент. И как бороться с такими неизвестно. Но за час , тем более клиенту авто не почувствовать. Думаю хотя бы денька 2-3 Так коллеги подскажите таких калибровщиков ? А то получается что у всех есть , только не понятно кто

Всем привет. Вроде банальности, а покоя не дают )) Коллеги, серьёзно заниматься чипом стал совсем недавно. Интересует ряд вопросов. С ценниками на чип всё понятно, зависит от регионов. Подскажите нормальных проверенных с приемлемой ценой калибровщиков прошивок ? Какую гарантию даёте на чип ? Особенно на иномарки. Например если при обкатке авто клиентом, ему не понравится ваша прошивка. А прошивку вы покупали . Как поступаете, ведь нормальная прошивка стоит нормальных денег . И клиенту пофиг за сколько вы её покупали. Да и клиент бывает разный, сами понимаете .

УПА , ДИГИПРОГ, XPROG+, Карпрог что ещё для счастья надо ?!

Цена подозрительна низкая. За такую я его покупал где то лет 5 назад, оригинал из штатов, за минусом доставка. Да и фото желательно бы скинуть. По поводу фото-без проблем , но не могу вставить. Скинул на облако. Если нужно могу скинуть на почту. По поводу цены- да ради бога покупайте дороже )). Я написал , у меня он не востребован. Изначально хотел расшириться и заниматься диагностикой грузовиков, но как говорят за 2 зайцами.

здесь фото https://drive.google.com/folderview?id=0B8gO0_yr6PxvSktaYmdFSjM5MEk&usp=sharing Nexiq USB link оригинал Диагностический сканер NEXIQ USB Link создан для диагностики электронных блоков управления и бортовой электроники ( автоэлектроники ) грузовиков и коммерческой техники. А так же автомобилей Газель с двигателем Cummins с возможностью менять параметры ЭБУ двигателя. В комплекте поставляется диагностическое программное обеспечение, устанавливаемое на Ваш ноутбук. Данный диагностический прибор NEXIQ 76914 в совокупности с программным обеспечением выступают в качестве мощного и эффективного автосканера. Функции NEXIQ 76914: - Чтение и стирание кодов ошибок - Выявление проблем и неисправность датчиков - Чтение электронных систем и их параметров - Калибровка подвески и многие другие процедуры Диагностический интерфейс Nexiq USB Link предназначен для профессиональной диагностики с использованием оригинального программного обеспечения. В том числе : * Detroit Diesel Diagnostic Link * Cummins Insite * FreightLiner ServiceLink. * VCAD Elite Mack/Volvo * International DLC II Master Diagnostics (MD32); * International 3BX Master Diagnostics (MD32); * International DLC Master Diagnostics (MD32); * Allison DOC® For Fleets (3000/4000) - (Protocols Supported: J1708/J1587, J1939 ) * Allison DOC® For Fleets (1000/2000) - (Protocols Supported: GMLAN, J1939, J1850) * Allison DOC® For PC-Service Tool - (Protocols Supported: GMLAN, J1708/J1587, J1850, J1939, ATEC160- ROHS version only) * Allison DOC® For PC (AED) - (Protocols Supported: J1939) * Allison DOC; * International - ServiceMAXX Fleet Pro * CAT Electronic Technician * Volvo PTT * Detroit Diesel DDEC Reports; * Hino eXplorer * V-MAC Service Tools * Meritor WABCO Toolbox; * Eaton ServiceRanger * WABCO Toolbox * Eaton ServiceRanger; * Bendix Acom * International ABS * International Intune * Freightliner ServiceLink * International DLB * Caterpillar Electronic Technician * International IPC v2.02 Особенности Nexiq USB Link: * Поддержка следующих диагностических протоколов грузовой техники: * 2nd CAN - J1939/CAN125/CAN250/CAN500 * ATEC 160 (160 baud) * CAN - J1939/CAN125/CAN250/CAN500 Новый. ни разу не пользовался , так как обслуживаю в основном легковые автомобили. Либо обменяю на ECU Flasher(MMC flasher 2) от Alex Цена 38 000 р.

Коллеги , как совет, НИКОГДА не отправляйте вещь назад в китай. Вещь до продавца не дойдёт, и деньги вам не вернуть. В споре не ставьте галочку, что хотите вернуть. Если вещь не исправна, доказывайте фото и видео. Либо требуйте компенсацию. Я лично требую полный возврат средств. А там уже торгуемся )) Удачи.

ДА да я весь вечер ржал ))

Смотрите http://ok.ru/video/40586119785

Всем спасибо.Разобрался , завёл. Тему можно закрывать .

Коллеги , большое спасибо.Завёл эту колымагу.Дампы не потребовались.Про болячку этих тазов вспомнил только сегодня. . Проблема в банальном..Отгнил разъём под перед.пассажирским сиденьем. Под ковролином 2см воды. РАзъём развалился напрочь. Может есть у кого фотка или схема путная на этот разъём С301 ? .Вроде всё соединил но авто не глохнет с ключа. Ищу распин. нужна фотка С301 мама со стороны проводов завёл, но правда не глохнет с ключа ) нет просто стояла возле дома, и не смогла завестись

такая же проблема как и у тебя

Коллеги , знаю что не должно быть иммошника. НО ошибка по иммобилайзеру . И нет сигнала на форсы. Искра нормальная Коллеги , знаю что не должно быть иммошника. НО ошибка по иммобилайзеру . И нет сигнала на форсы. Искра нормальная

Сенс не заводится Mikas 10.3 . Проблема в разъёме с301 под пассажирским сиденьем. Ищу схема или фотку разъёма m114151sk133037.bin m114151sk133037.eep

А почему искру не посмотрели ? Коды ошибок ?

в личке пишитесь , не засоряйте

вываливается ошибка device is silent

в hardware info ? Просто вываливается ошибка

Проц переставил проблема не ушла , проблема в железе. Может кто сталкивался ?

провод не при чём, ком порт видит Копия как у тебя. Вот с этим наверное соглашусь , больше всего похоже. Есть старый другой проц. прошитый с 5.0. Попробую переставить . О результате отпишусь. Предполагаю что эта ошибка выскакивает при обращении к процессору. А проц. молчит. Возможно проблема кроется где то до процессора. На забугорном сайте упоминалась эта ошибка и там пишут что вылетает LATTICE. Может кто знает как и для чего она там ?

спасибо конечно ребят , но там 143 страницы . И не факт что есть ответ. если сами не знаете в чём проблема или не сталкивалис, лучше не пишите. сегодня пробовал читать ЕПРОМ, бесполезно та же история. Есть подозрение на Драйвер, но комп порт определяет. Может кто скинет свои рабочие драйвера ?

Приветствую , такая проблема . Программа опеределяет компорт , но при чтении чего либо вылетает ошибка DEVICE IS SILENT ? Как решить ?

Диагностический адаптер VCDS 12.12.0 HEX + CAN предназначен для для осуществления полной диагностики всех автомобилей группы VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat) с 1988 по 2016 год. Основные функции адаптера VCDS 12.12.0: Идентификация версии блока управления Считывание кодов неисправностей Расшифровка кодов неисправностей Стирание кодов неисправностей Отображение параметров в реальном времени Кодирование блоков (включение/отключение функций) Проведение адаптаций (АКПП, Климат и др.) Тесты исполнительных механизмов Сброс и установка сервисных интервалов Изменение программируемых значений Прописывание ключей в иммобилайзере Описание рекомендованных параметров ЦЕНА Основные функции адаптера VCDS 12.12.0: Идентификация версии блока управления Считывание кодов неисправностей Расшифровка кодов неисправностей Стирание кодов неисправностей Отображение параметров в реальном времени Кодирование блоков (включение/отключение функций) Проведение адаптаций (АКПП, Климат и др.) Тесты исполнительных механизмов Сброс и установка сервисных интервалов Изменение программируемых значений Прописывание ключей в иммобилайзере Описание рекомендованных параметров цена 1400 р. MPPS v.12 (новый)(кит) MPPS flasher – прибор для чтения и записи «прошивки» двигателя автомобиля. Подключается через интерфейс OBD вашего автомобиля и USB-интерфейс компьютера Считав с помощью прибора прошивку, ее можно редактировать, изменяя некоторые рабочие характеристики двигателя автомобиля. MPPS (Multi Protocol Programming System) является продолжение популярного флешара KWP2000+.существенное отличие заключается в том, что в MPPS сделана поддержка CAN-шины цена 1500 р Работает отлично. Причина продажи-перекрывается другим оборудованием.