maxreiv

Ловите Пропустил , у вас точно на связь не выходит ?.Пробуйте на столе подключить WLoaderV2.3.rar

Коллеги , если не сложно скиньте инфу по диагностике с помощью мотор тестера , больше всего интересует определение неисправностей с помощью Датчика разряжения и Датчика давления

Если масло на свечах , смотрите механику. Если ошибки КЗ на Массу-отвалился провод массы от ЭБУ протягивайте либо ищите обрыв

можно ничего не выпаивать , подключитесь напрямую к ЭБУ любыми бесплатными прогами и отключайте иммо

http://www.kontest.ru/catalog/search/?q=ON5233

Возможно логика полетела. 14 ножная микруха 74HC125d

Так вы и не написали что стартер не крутит, а написали что авто не заводится. А так да не проверить. Но я делаю проще ибо оборудование позволяет . Вижу что не срабатывает стартер , подключаюсь к нему напрямую от АКБ, при включ зажигании . Если авто не заводится-далее перехожу на ИММО и ЭБУ- тоесть шью. Это больше времени экономит чем различные телодвижения в дальнейшем Если вы залили прошивку под евро-2 и авто заводится проверьте проводку на Датчик кислорода за каталиком, может замкнула и что то подсаживает, хотя врятли но проверить стоит Уже не первый раз читаю сообщения с мусором в ЕПРОМ, ну вот сколько раз я не отключал ИММО на ВАЗАх, ниразу не было такого что бы каким то образом записался мусор . Может быть везло )) Хотя где то читал что такие проблемы происходят из за плохого контакта клеммы АКБ или обрыва массы на ЭБУ .Часто вижу что клиенты клеммы не затягивают и клемма снимается от руки. bayern, а вы после обнуления ЕПРОМ снимаете фишку от самого блока ИММО ?

пробовал нифига толком не разглядишь, может у меня камера г..но

Тоже купил такую.Как ты заглядывал в цилинры и что там видел ?) Разглядеть только можно целый ли поршень или нет ) Так и забросил эту безделушку. Отличная паяльная паста http://ru.aliexpress.com/item/Free-Shipping-Wholesale-50g-Soldering-Repair-Solder-Paste-Cream-Welding-Seal-Grease-Tools-819752/1135481254.html?adminSeq=119613628&shopNumber=407893 И хороший копеечный флюс http://ru.aliexpress.com/item/2015-New-10ml-BGA-AMTECH-RMA-223-PCB-Flux-Paste-No-Clean-Soldering-Reballing-Repair-67904/32370901476.html?adminSeq=220028666&shopNumber=536467

Нет никакого колдовства . ИММОБИЛАЙЗЕР всему виной. Нужно было проверить сигнал на форсы и искру, обороты при прокрутке.Далее ИММО.

что же там за клей такой, у меня были щитки что плохо отходит микра, но прогревал с флюсом и норм выпаивалась.

Glary Utilities 5 Много всего полезного , чистит , удаляет , лечит

Работаю часто на выезде, выезд 400 р, на случай если приехал, а клиенты уже завели авто. В среднем завезти , по возможности устранить неисправность, авто русские от 1300-2500 р , иномарки от 2000р. Стационарно Диагностика русских 500 р , иномарки 600.Тоесть только прочитать ошибку и небольшая проверка неисправного датчика. Поднимаешь цены- клиенты воют. Далее смотрю на клиента. Делаю в основном бюджетные авто , но и дорогие авто приезжают. Работаю честно. Если проблему не нахожу - значит без денег, хотя прихожу к выводу что любой труд должен быть оплачен, но случаи всегда разные как и клиенты. Цыганам , и типа сделай по-братски, а также НЕКОТОРЫМ кавказцам принципиально не делаю, нет смысла с такими связываться, проверенно неоднократно, просто сразу видно адекватный человек или нет. Вообще тема хорошая , готов услышать критику в свой адрес по поводу цен, буду рад обменяться опытом по расчёту цен на услуги.

внутрисхемно рискуете . Выпаивайте однозначно. Просто перед выпаиванием обильно пройдитесь растворителем, чтоб пропиталось под микрухой и смело выпаивайте.

Коллеги чем лить ? KEss, KTAG , ГАллета 53 подойдут ?

Коллеги Привет. Может не по теме.Апэл ПО5 имеет дальнейшее развитие ? или я что то упустил ? )

FGtech Galletto 2(китаец) - хороший универсальный прогер. Но иногда нужно дорабатывать. Проверяйте все распиновки. Мне попался доработанный, правда давно.Продавец куда то делся )

да видит. Проверю , но в этом ли дело ?) Сейчас пока спорю с китаёзой

Всем Привет. Подскажите где купить VCDS на Atmega ? Скиньте ссылку ?

Тоесть на фотках показано что поменять ?

Прозвоните от пина сигнала 1 или 4 цилиндра . сразу увидите куда заходят

Класс ))

Здравствуйте, как получить пароль ?

Так посмотрите сигнал(приход) от замка зажигания на реле стартера и сразу станет ясно. Если есть сигнал , копайте в направлении проводки на стартер, далее втягивающее реле, стартера , либо масса.

Пометил вроде они . Прозвони от выводов