macgiver

Chevrolet Captiva 2.2 CDTI 2011 год. После запуска двигателя через некоторое время начинает работать охлаждающий вентилятор двигателя. 1. С климатом (кондиционером) все хорошо, нормальное давление, работает без замечаний. Кондиционер выключен, вентилятор работает. 2. ЭБУ двигателя тест на включение вентилятора работает правильно и запускает на разные скорости. 3. Ошибок в авто нет. При заведомом двигателе ЭБУ двигателя включает вентилятор на 60 % и имеются подозрительные параметры температуры сажевого фильтра. 1 датчик 250 градусов 2 датчик 900 градусов и 3 датчик 170 градусов. И самое интересное, что на авто нет 2 датчика температуры (есть 1 и 3) ни места поднего, ни проводки, ни гнезда на разъеме ЭБУ. На всех сервисах мануалах и схемах есть 3 датчика температуры. Подбросивший на ЭБУ резистор вместо датчик температуры 2 (диагностика увидела температуру 300 градусов), вентилятор не включается. Оставлять так не мой вариант, думаю проблема программная скачал с ЭБУ флэш PCMflash-ом. Посмотрите что там не так. Автомобиль с самым слабым двигателем 2.2 и только передний привод. Может, полноприводные и более сильные двигатели имеют 3 датчика. Captiva 2,2 CDTI 2011.rar

Было точно так же, результат проворота шпонки. Мотористы до последнего не верили

del

Сними клемму на несколько часов. У меня уже два раза подобное было, неправильно работал задний блок – не мог понять почему проблема. Случайно оставил без акм на полдня все заработало. И такова была ситуация другим авто, сняв клемму несколько часов все заработало. Все проблемы возникали после просадки акм.

Спасибо

Помогите скачать все файлы (там 3 файла) по теме https://mhhauto.com/Thread-Renault-Modus-Power-Steering-DF002-repair

Нужно поправить дамп (убрать ошибку DF002 внутренняя ошибка) электроусилителя Renault Modus, плата и структура дампа очень похожа на Clio 3. 8200 826 816 Renault Modus df002 8200 826 816.bin

ЕБУ запрацював, був дефектний драйвер. Може хтось має драйвер TH3140.3, або куплю блок з тим драйвером. З України.

Всё работает. На столе тоже подключается все хорошо.

Принесли на ремонт ЭБУ, нет сигнала на катушку, был замкнут драйвер катушек. Случайно, при замене драйвера, сдул смд элемент. На фото ниже. Что это за элемент и номинал? На связь ЭБУ на авто не выходит, сомневаюсь что это из-за этого. Может у кого есть фото, донор этого ЭБУ, чтобы узнать, что за элемент? Siemens SDI4 5WP46501

Схема

Нужно почистить краш на 2018 Honda Fit 77960-T5R-A230-M2 R7F701A223 code flash.bin data flash.bin

JLR SDD для авто с 2005 года.

Вопрос решен. Спасибо за схему inkoga.

То, что было нужно. Спасибо inkoga.

Посмотрел в документы. В конце есть еще единица. vin: KMHK381GFKU02пять три четыре один А минус репутации за что?

тогда дайте правильный вин - не бывает вин из 16 символов Написал, что сфоткал, не считал количество значков.

К сожалению эта схема не подходит, это для авто с двс. А нужна схема электрички, там в бампере есть датчики открытия лючка зарядки, индикация заряда и прочее.

Hyundai Kona electric 2018 vin: KMHK381GFKU02пять три четыре Требуется электросхема переднего бампера. Распеновка разъема бампера.

Требуется электросхема переднего бампера. Распеновка разъема бампера. Предыстория. ДТП, рихтовщики выбросили проводку переднего бампера, поставили другую, а разъем не сходится. Hyundai Kona electric vin: KMHK381GFKU02пять три четыре Фото разъема на авто. На бампере.

Дамп восстановил с помощью pp2000 и подошли старые ключи. Автомобиль завелся. Дамп Andreas также рабочий, проверял.

p11.pdf

После мотористов залезших в BSI . Нужно дамп блока BSI , модель на фото. Авто Peugeot 307 блок двигателя ME744. Может у кого-то есть такой дамп, или связка дампов ECU и BSI, чтобы можно было от чего оттолкнуться. И на всякий случай моторного дамп, может там они были. bsi org.bin ecu org.bin